JSC "Volgograd Loděnice": historie, výroba

JSC "Volgograd Loděnice" - inženýrská společnost, která byla založena v roce 1931. Strategickým cílem FAZ zahrnoval výstavbu plavidel „river-moře“, aby zajistila přepravu zboží podél Volhy a jejich doručení do přístavů okolních moří: Kaspické, Baltské moře, Středozemní moře, černé a Azov. V současné době, výroba je pozastaven.

popis

Volgograd Loděnice byla dlouhá doba jedním z předních představitelů ruského loďařského průmyslu. Byl zařazen do seznamu strategických podniků vojensko-průmyslového komplexu, mají potřebné materiálně technické základny pro výrobu uvolnění energie až o 10 plavidel ročně s nosnosti 8000 tun.

VSY z časové základny vyrobené více než 500 nádob různých typů a účely. Více než padesát lodě byly dodány pro vývoz do zemí, jako je Anglie, Íránu, Estonska, Nizozemska, Turkmenistánu, na Kypru, v Norsku a dalších.

První pětiletý plán

Založené Volgograd Loděnice 10.1.1931 v městečku Krasnoarmejsk, jsou v blízkosti předměstí Stalingradu. Strategické cíle podniku bylo navrhnout a výroba tankerů, suché nákladních lodí, člunů, čluny a jiné lodě, schopné dodávat zboží bez překládky velkých řek, splavných kanálů a okolních moří.

Prvním významným úspěchem bylo dosaženo v roce 1935. Dělníci zvládli nové v té době procesu - svařování. Brzy oni dělali benzonalivnuyu říční člun „Neva“ od all-svařované konstrukce. Progresivní technologie později přijatý ostatních odvětvích, zejména sousední Volgograd loděnic.

pracovní výkon

Velká vlastenecká válka dělala úpravy pracovních plánů podniku. Místo lodě v areálu obsazený obrněných vozidel a dalších produktů pro obranné. V žádném okamžiku zvládl montáž tanků T-60 a T-34. O něco později, svařování trupy byly stanoveny pro letadla, bitevní letoun série „IL-2“.

Po celou dobu bitvy o Stalingrad FAZ byla jediná skutečná pracovní továrny. Pro pracovní odvahy během válečného štábu 05.04.1985 byl vyznamenán Řádem Vlastenecké války I. úrovni.

mír

Již v roce 1946 Volgograd Shipbuilding obnovila sestavení plavidla. V prvních poválečných letech, hlavně vyrábí suché nákladních člunů. Později seznam plavidel rozšířila na úkor bagry a remorkéry.

Se stal mezníkem v roce 1963 - tovární dělníci zahájili stavbu lodí schopných pohybovat po moři. Od roku 1967, hlavní produkty byly lodě třídy smíšené „řeka-moře“. V roce 1972 získal velkou objednávku na středních rybářských lodí typu vlečnou sítí lednička projektu 503 180 jednotek byly vyrobeny před rokem 1995.

Od konce 70. let Volgograd Shipyard mělký-návrh cisterny produkoval jeho vlastní návrh projektu v roce 1677, ‚Oleg Koshevoy 2‘ a jejich modifikace. Délka loď 125,6 ma nosnosti 5000 tun určená pro trvalé plavbu na Kaspickém moři. V šesti nádržemi je schopen transportovat 5903 ^m3 oleje.

nový čas

V 80-90 let, vydal soud FAZ různých tříd: moře tankerů, rybaření a vyhledávání, jeřáb, zkoušky pro hlubinné, olej na odpadky, remorkéry, rostlinné nosiče, čerpacích stanic a dalších vlečnou sítí. V roce 1991, po obdržení mezinárodní Lloyds Register, závod začal plnit mezinárodní zakázky. V roce 1992 se společnost reorganizovala do OJSC «Volgogradské loděnici.“

MNP Group ( „projekty ropy moře“) koupila výrobu v roce 2003. Byla podepsána smlouva s tureckými partnery pro výstavbu suchého projektu cargo 006RSD05. V roce 2004 vydala bulkers Íránu. celá řada projektů pro zahraniční zákazníky byly vyrobeny před rokem 2009.

Krize, která vypukla v roce 2008, „srazila“ produkce. V roce 2009, po projetí pod jurisdikcí „ruské finanční společnost“ začal finanční problémy. Přes řadu zakázek, továrna v roce 2013 prohlášen konkurz. Jeho osud se jedná.

produkty

Volgograd loděnice v minulých 40 letech vybudovala více než 280 samohybných a tažených lodě. Seznam lodí postavena nyní 1970-dosud:

lodní stavitelství

Vzhledem k tomu, rostlinné bázi jednoho ze svých specializací byla námořní a inženýrské stavitelství. Tento druh výroby je soustředěna ve strojírenském obchodě a obsahuje velký seznam a objem práce provedeny, což umožňuje konstrukci plavidla používat svůj vlastní hardware a prakticky využít služeb dodavatelů třetích stran.