Kolový bagr: přehled, výrobce, specifikace

Výkopové stroje byly v plánu konstrukce vždy považovány za jeden z nejtěžších typů stavebních strojů. To je způsobeno skutečností, že mechanismy by měly nejen zajistit trakci pro pohyb hlavní platformy, ale také ji přeložit do pracovních těles. Na tomto pozadí je rypadlo na kolech obzvláště pozoruhodné, ve kterém by měly být kombinovány jak vysoký výkon, tak značné dynamické parametry. V každém případě, pokud jde o rychlost a manévrovatelnost, tyto stroje převyšují housenkové analogy. Je pravda, že se to nedělá bez vad. Skutečnost, že kolové rýpadlo má omezení na provoz v bažinatém terénu a problémové zemi s nedostatečnou únosností.

Modely na kolech mají navíc často méně technických vlastností - toto je mimochodem pozorováno v nosnosti, v potenciálu motoru a v hloubce kopání. Trh však představuje různé verze této techniky, jejíž přezkum bude správným rozhodnutím.

Modely od společnosti Komatsu

Japonská značka představuje tři verze šesté generace kolových rypadel. Nové zařízení je vybaveno systémem EMMS, který zahrnuje tři provozní režimy. Zejména kolesové rýpadlo bude schopno pracovat s očekáváním práce se zvýšeným úsilím, v ekonomickém režimu a také ve formě hydraulického jističe. K dispozici je další režim, který zajišťuje funkci zvedání. Pro pohodlí uživatele jsou na obrazovce LCD zobrazeny všechny informace o výkonu přístroje.

Existuje řada modelů Komatsu a sedmé generace. Tato modifikace je vybavena dieselovými motory o výkonu 118 kW a objemem 6 litrů. Vlastností této techniky je orientace na ruské klima. Například některé náhradní díly pro rýpadla Komatsu speciálně vypočítané pro provoz v drsných podmínkách - to se zejména týká prvků palivového systému s odlučovačem vody. Také ve standardním provedení je zajištěn vzduchový filtr a klimatizační zařízení, které udržují optimální tlak v kabině. Převodovka nabízí tři provozní režimy, mezi něž patří pomalý, standardní a dopravní režim, umožňující vozidlu pohybovat se rychlostí až 35 km / h.

Rýpadla JCB

Nenechává tento segment a výrobce JCB bez pozornosti, aktivně vyvíjí modelovou řadu. V posledních letech firma modernizovala stávající modely včetně modelů JS200W a JS1160W a také představila nové modely - JS175W a JS145W. Dnes je kolový bagr JCB technikou vybavenou elektronickými ovládacími prvky AMS, pohodlnými kabinami s ochranným systémem FOPS a dieselovými motory Isuzu, jejichž výkon dosahuje 102 kW.

Převodovka Power Shift s dvojitým rozsahem umožňuje rychlou jízdu v rychlosti přibližně 30 km / h. Pomalá rychlost je k dispozici také rychlostí 3,8 km / h. Jako funkční zařízení společnost poskytuje širokou škálu zařízení a mechanismů. Zejména jsou nabízeny kloubové nebo jednodílné šipky, tři typy rukojetí, různé verze kbelíků, hydraulické kladiva, drapáky a zničení agregátů. Při údržbě technologie JCB problémy obvykle nevznikají, ale společně s aktualizací modelů společnost také poskytla spolehlivější náhradní díly pro kolová rýpadla. Platí to pro žhavicí svíčky, baterie, hydraulické filtry "Plexus", jakož i další součásti a součásti.

Modely Hyundai

V případě společnosti Hyundai postupujte bezprostředně po řadě rýpadel Robex. Za pouhých 5 let se společnost rozrostla na výrobu strojů čtvrté generace, což naznačuje zavedení nejnovějšího vývoje. Začíná to s motory, které jsou dodávány s rýpadlem Hyundai v různých verzích. Výrobce dodává zařízení dvěma naftovými jednotkami - Cummins B a Mitsubishi. Řídící systém je implementován komplexem SARO, který zahrnuje tři režimy. Mimochodem, uživatel může uložit nastavení řízení do systému. Také provozovatel měl moderní možnosti. To je například možnost vykořenění sil o 10% a okamžitý únik otáček.

Rovněž je zajímavý přístup japonských vývojářů k funkční technologii. Výstupy a výsypky jsou k dispozici pro libovolnou verzi. Monoblok a kloubové ramena současně mohou získat sedmou generaci rýpadla Hyundai. U zbývajících verzí je k dispozici několik rukojetí a kbelíků - přesné číslo závisí na úpravě.

Modely Hitachi

Výrobce Hitachi nabízí čtyři verze, mezi něž patří zástupci linky ZAXIS. Modely této společnosti jsou již dlouho známy na evropském a domácím trhu, ale v procesu poslední opravy se přidávají také inovace. Například moderní modifikace jsou charakterizovány zesílenou otočnou základnou a kabinou s robustnější konstrukcí. Také tvůrci pracují na zvýšení operačního zdroje třecích mechanismů. Takže v poslední modifikaci je plné rotorové rýpadlo Hitachi schopno pracovat až 500 hodin bez údržby. Rozdíly mezi modely zahrnují použití polymerových těsnění, které se používají v držácích pro upevnění výložníku na základnu. Pokud jde o napájecí zdroj, používají se dieselové motory Isuzu. Pro usnadnění údržby si konstruktéři zpřístupnili olejový filtr se separátorem vody.

Volvo Rýpadla

Společnost "Volvo" také věnuje velkou pozornost výrobě speciálních zařízení. Již před nedávnem vytvořil výrobce dodávky kolových rypadel o celkové hmotnosti 14 až 20 tun. Každý model je dodáván z vlastních dieselových motorů, které se vyznačují spolehlivostí a hospodárností. Také kolové rýpadlo Volvo má převodovku opatřenou zesílenou ochranou a pojistkami, které vám neumožňují prudké přepnutí z vysokorychlostního rozsahu na nižší. Mimochodem, režim minimální rychlosti je až 3 km / h. Pokud se technologie pohybuje pod sklonem, motor hydraulického převodovky bude fungovat jako retardér.

Mini modely kolových rypadel

Téměř všichni výrobci speciálních stavebních zařízení vyrábějí kompaktní a manévrovatelné mini-rýpadla, které se liší ne tak vysokou produktivitou, jsou však nezbytné v blízkých provozních podmínkách. K této kategorii patří drobné modely o hmotnosti nejvýše 12 tun. V průměru je hmotnost takového automobilu 8 tun.

Pokud jde o funkčnost, takové modely mají také co se chlubit. Technik je dodáván s rammer, hydraulickým kladivem, mechanickými záchvaty, klíšťaty, hoblinami a věšáky. Nicméně, minibagry stále poskytují poměrně slabé úsilí v procesu kopání ve srovnání s analogy v plné velikosti.

Jaké vlastnosti jsou při výběru důležité?

Jak ukazuje praxe, věnujte pozornost výběru rypadla by měla být pro každou maličkost. To se týká velikosti technologie, funkčního vyplňování a kontrol. Moc závisí také na výkonu motoru a na rychlosti pohybu stroje. Výrobci přemýšlejí všemi nuancemi a chtějí nabídnout kolový bagr v několika variantách. Uživatel má tak možnost zajistit a provozovat na problémové ploše a pracovat s těžkými materiály, aniž by zapomínal na oblast pracoviště.

Závěr

Získání speciálního vybavení - provoz je velmi nákladný, což znamená ještě větší odpovědnost v procesu výběru. K dnešnímu dni na trhu nabízejí kolová rýpadla, jejichž ceny se pohybují od 1 do 5 milionů rublů. Samozřejmě existují možnosti, které jsou vyřazeny z tohoto rozsahu, ale většina kvalitních modelů je v něm. Počáteční segment je zcela přirozeně zastoupen minibagry a pak plnohodnotné verze sledují různé úrovně výbavy.