Lamborghini Urus: nový supersport od Lamborghini

Není to tak dávno, v Pekingu se prezentovala v celé své kráse nový nápadem Automobili Lamborghini - Lamborghini Urus. Na auto může ukázat návštěvníci svědky koncepčně nový model první v historii tvorby automobilů z Lamborghini SUV. Inženýři museli vyrovnat s obtížným úkolem, protože museli zcela přehodnotit svůj dlouhotrvající přístup k tvorbě sportovních supersporty. Ale očekávání přijít k uskutečnění - auto kombinuje skutečně sportovní a velmi elegantní interiér. Na první dojmy bázi, auto bylo kompletně připraven pro každodenní cesty i v zatížených silnic a off-road. Kolo modelu Lamborghini Urus - stálý pohon všech čtyř kol. A možnost lité prostorné 4-sedačková kabinou a všestranné zavazadlového prostoru vytápěné zájem o novinku.

Koneckonců, byl zbaven všech sportovních automobilů z italské automobilky. Výjimkou byl pouze SUV LM 002, koncepčně podobný Urus, ale je k dispozici v druhé polovině 80. let minulého století. Nicméně, představila na autosalonu v Pekingu, Urus neztratil všechny vlastnosti vozu Lamborghini. První věc, která úlovky oka - působivý vzhled. Spolu s tím Lamborghini Urus vypadá příliš masivní: o šířce 2 m, vozidlo se liší ideální pro sportovní třídy rozměrů. Další charakteristický rys - výška pouhých 1,66 metru a 24-palcová kola a kola s dvojitými paprsky jen zdůrazňují pevnost vozu. Délka - 4.99 metrů. Mimochodem, z řeckého „Urus“ znamená „strach“, „zmatený“ a vzhled vozu žije až do své jméno.

Působivý SUV motoru. Pod kapotou se nachází výkonný ve tvaru písmene V motor 6 dm³ 600 kW nebo více „skromný“ V8 benzínovým motorem se dvěma turbínami 400 hp Podle zástupců Lamborghini, bude top-end verze modelu zrychlit na 100 km / h za 3,9 sekundy. To je v kombinaci s motorem-stupňovou robotizovanou převodovkou se dvěma spojkami. Vůz Tělo je vyrobeno z lehkých materiálů, které poskytují výkon aerodynamiku vysoká vozidla. V Lamborghini Urus výfukových CO2 charakteristik nejnižší ze všech členů této třídy. Mnohé z těchto prvků vozu jsou vyrobeny z uhlíku. Panely karoserie, spoilery, 4 samostatných sedadel a mnohem více je vyrobena z tohoto materiálu.

Ergonomie interiéru superauto rovněž zaslouží pevný pětce. Například ovládání světla a stěrače, jak můžete s volantem, a vpravo od středové konzole. Aby se usnadnilo řízení dalších funkcí (pro kontrolu klimatu, zábavy, GPS navigace), na předním panelu namontovaný auto dotykový displej. Tyto displeje na Lamborghini Urus je i pro zadní řadu sedadel. Plány na italské skupiny - výroba jen něco málo přes 3 milióny kopií ročně. Očekává se, že výroba full-scale nezačne do konce roku 2015, zatímco Lamborghini Urus cena bude kolem $ 200,000. Společnost má velké naděje pro ruský trh, stejně jako naděje, že Urus budou mít prospěch motoristé ze Severní Ameriky, Británie - hlavní trhy pro sportovní supersporty.