AutaCars

Mechanická převodovka. Přístroje poruchy a údržba

Manuální převodovka namontován v pohybu stroje. Systém slouží ke změně směru a velikosti krouticího momentu a přenést je z motoru na dvojici hnací kola. Kromě toho, je převodovka dává možnost oddělení motorem a hnacími koly na dlouhou dobu.

Mechanická převodovka. zařízení

Krabice obsahuje následující složky:

  1. Carter;

  2. Hřídele (primární, sekundární, meziprodukt) s ozubenými koly;

  3. Další hřídel s zpětného chodu;

  4. synchronizers;

  5. Spínací zařízení Kompletní se zámkem a blokátory;

  6. Řadicí páka.

    Zařízení manuální převodovka obsahuje všechny potřebné díly a komponenty pro ovládání pohyblivého zařízení.

    Účelem jednotek části zahrnuty v převodovce

    • Carter zahrnuje všechny hlavní součásti a komponenty manuálu. Je připojen ke skříni spojky, upevněného na motoru vozidla. Polovina objem klikové skříně musí být vyplněny s olejem (zařízení nebo motoru). Kapalina je zapotřebí pro mazání ozubených kol v době vysokého zatížení provozu.

    • Obsahuje sadu ozubených hřídelí s nerovnoměrným počtem zubů. Podrobnosti otáčet v pouzdru ložiska.

    • Synchronizers jsou navrženy tak, aby zajistily shock-free, hladké a bezhlučné spínání rychlostních stupňů. Tento efekt je dosaženo vyrovnání úhlové rychlosti rotujícího pastorku.

    • Zařízení posunu je dán řidič pomocí páky v prostoru pro cestující. Spínací mechanismus je nutné přeřadit do krabice. Blokovací zařízení nezapne dvou přenosů současně. Zamykání pomáhá při zadržování změny rychlosti z neúmyslného vynulování.

      Základní závady manuálu. Příčiny a řešení problémů

      Mechanická převodovka má své nedostatky. Hlavní, nejčastější vady jsou: úniku mazacího tekutiny, hluk v době provozu, zahrnutí obtížné přenosu, spontánní vybíjení rychlosti.

      Únik mazací kapalina (olej) může být způsobeno poškození těsnících manžet, těsnění, kování oslabení klikové skříně kryty. Porucha je eliminován tím, že nahradí těsnění, těsnění, víčka utahovací spojovací materiál.

      Hluk během provozu. Manuální převodovka mohou vytvářet nadměrný hluk během provozu. Problém obvykle vzniká v důsledku poruchy synchronizátory, opotřebení ložisek, štěrbiny - sloučeniny kola. Výměna vadných dílů bude eliminovat potíže.

      Oprava převodovky angažovanost může být způsobeno poškození částí spínacího ústrojí, převody, synchronizers. Vadné díly a komponenty je třeba vyměnit.

      Předávání vypnutí je možné v důsledku poruchy funkce blokovacích zařízení, ozubených kol, synchronizers. Za účelem vyřešení tohoto problému je třeba vyměnit položky, které selhávají.

      správné použití

      Mechanická převodovka vyžaduje správné manipulace během provozu. Životnost je výrazně zvýšena při správném používání mechanismu a odpovídající péče. V doporučeních je třeba dodržovat, aby se zabránilo rychlému opotřebení převodovky:

      1. Pravidelná výměna oleje v klikové skříni krabice, podle instrukcí;

      2. Hladký, tichý provoz s řadicí pákou;

      3. Když se compliance změny otáček malé přestávky v neutrální poloze;

      4. Kontrola hladiny oleje.

        Kromě těchto pravidel je vhodné pro poslech provozu vozidla. Vznik rušivému hluku není typické pro normální provoz mechanismů vyžaduje okamžitou reakci. Správné a pečlivé zacházení s vozem odmění dlouhou životnost.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.unansea.com. Theme powered by WordPress.