Metro "Bratislava". Mapa moskevského metra

Metro Moskva - to je nejen rychlý, pohodlný a nejbezpečnější způsob, jak se dostat z jednoho konce metropole na straně druhé, je to skvělý památník architektury a obrovský rezervoár naší historie, které ukazují, jak může změna postojů a hodnot pro téměř sto let. První linka metra byla zahájena v roce 1935. Linka podzemní vlak běžel v době od „Sokolniki“ do stanice stanice „Park Kultury“. Větvení odstranění části prostředků do stanice „Smolenskaya“. O stanice metra „Bratislava“ dokonce ani jednu myšlenku najednou.

Hlavní město Slovenska

Slovenská republika - malá země v Evropské unii, země, které Slované usadili v pátém století našeho letopočtu, v době velkého stěhování. Země nejprve získal nezávislost v lednu 1993 znovu přicházející z Československa. Kapitál státu, Bratislava, byl založen ve stejném pátém století. Během sto čtyřicet tři roky, počínaje rokem 1541, je hlavním městem Maďarska. Počet obyvatel města - méně než půl milionu. Z geopolitického hlediska Bratislava - je jediné město na světě, která přímo sousedí se dvěma dalšími zeměmi: Maďarskem a Rakouskem. Moskva, stejně jako Saratov, stejně jako ukrajinský Kyjev, jsou dvojčata měst Bratislavě.

Světle zelená větev

Lublin-Dmitrov linka metra v Moskvě byl první linka metra, zcela vypustil do oběhu po pádu Sovětského svazu. Sedmnáct z stanic zahrnutých v jeho složení, a jeho konstrukce byla zahájena v roce 1978. Metro mapa Moskva označuje jeho světle zelenou barvu. Dva trakce služby je směr kolejových vozidel: electrodepot „Tiskárny“ a (od roku 2005) Current electrodepot „Brateevo“. V současné okamžiku, tato linie je nejslibnější z hlediska rozvoje. Plánovaný rozsah Dmitrov se přidá asi osm nebo devět stanic pro odbočení a zrušit jeho terminus obchodovatelné slepé uličky se v blízkosti hranice města, na křižovatce dálnice Dmitrov a moskevské okružní silnice.

"Bratislava" metro

Na křižovatce tří mladých města Moskvy: Lublin, Kuzminki a Marino - na konci prosince 1996 jsme otevřeli novou stanici metra. Byl to příjemný vánoční dárek pro lidi z těchto a okolních krajů, jako dřívější dostupností do centra města mohli jen pozemní veřejné dopravy až k jejímu průsečíku s přilehlými větvemi moskevského metra. Metro „Bratislava“ Stanice získal své jméno na počest přátelství rusko-slovenské lidí a jejich teplých vztahů mezi oběma hlavními městy. Zpočátku, ve fázi návrhu, se stanicí plánuje opravit název „Krasnodonskaya“ dle názvy okolních ulic.

Making stanice

Sovětští architekti A. V. Orlov a A. Yu Nekrasov dal stanici nezapomenutelné, odlišný od všech ostatních zastávek průvodu. "Bratislava" - stanice povrchní emplacement. Se sloupovou architekturou dvě span struktura je zdobena ručně tvarované medailony hradu Bratislava a Děvín, přátelský ruský republiky. Na konci stanice má také panel zobrazující ordinace Moskevský starosta a Kristus Spasitel katedrála. Paul stanice je stanoven v šachovnice ve stylu černo-bílý mramor. Zdánlivě bez tíže stěny lehké světlého mramoru s sotva znatelnou odstín modré jemně odrážejí světlo ze stropu světlovody. Center Hall m. „Bratislava“ postrádá kolony podporuje stropní klenby stanice, protože toto místo je odjet na transplantaci pro hypotetickou možností druhém řádku ring metra. V současné době je pobočka se rozhodl dát druhý prsten přes podzemní „Tiskárny“ stanice.

Pod zem rychlejší

Public-speed tranzitní dopravy z města hraje důležitou roli v životě moderních měst. To vám umožní ušetřit čas při každodenní práci, pohybující se od jednoho konce hlavního města do druhého, obcházet obtíže provoz na silnicích naložených vozů. Vývoj podzemí - je hlavním úkolem vedoucích komunálních služeb. Volný pohyb a řešení dopravní zácpy v ulicích každé čtvrti velkoměsta by měl být připojen k systému pohybu na vlaky metra. Toto pravidlo je povinná pro každého metropole s počtem obyvatel více než milion, a to zejména pro takový velký obytných oblastí, jako hlavní město naší vlasti v Moskvě. „Bratislava“ metro hraje důležitou roli ve struktuře moskevského metra.

Každý - v metru!

Když se podíváte na mapu hlavního města, můžete nejen obdivovat rozmanitostí svého bytového a sociální struktury, přítomnost zeleně a vodních ploch, ale také vidět, jak široce rozšířen metra hlavního města jeho barevné linky sítě. Téměř každá oblast města pokryté koncového bodu, a těch místech, které dosud nemají takovou výhodu, bude získávat v krátkém čase. Stačí se podívat na mapu hlediska rozvoje městské dopravy. Co je tam jen žádné nové větve a metra linky, druhý podzemní kroužek, kroužek větev lehká příčka široký okruh, řada lehkého metra a dopravní systém jednokolejky, Moskva kroužek železnice a příměstských vlaků od výměny zastávky do stanice metra, integrovány do jediného transportu a spolujezdce sítě. Metro v Moskvě je považována za jednu z nejlepších na světě, získal několik ocenění, a to i během sovětské éry, a intenzitě používání je pátou největší na světě po Číně Peking a Šanghaj, Soul, korejské a japonské Tokio.

Close a pohodlné

Stanice metra „Bratislava“ je dobře a pohodlně, pokud jde o osobní dopravy. Navzdory tomu, že v blízkosti byl postaven další stanice - „Marino“, mnoho obyvatel v okrese Lublin to líbilo „Bratislava“, protože je blíž a mnohem pohodlnější. Většina trasy přepravy veřejnou pozemní cestujících je přiveden do stanice. Kousek od něj je platforma „Pererva“ Kursk směr dráhy. Samotný pobočka w / samostatná oblast Marino položila jižní tiskáren a oddělený prostor Kurianovo. Obyvatelé těchto oblastí se často používají hromadnou dopravu se dostat na stanici metra „Bratislava“ nebo „Marino“.

vše v blízkosti

Místo zastávky „Bratislava“ - stanice metra, která se nachází na ulici Pererva a umožní cestujícím dostat se na ulici a v Bratislavě myachkovskogo Boulevard. Mnozí obyvatelé a návštěvníci ji použít k získání nákupního centra L153, které je hypermarket „Auchan“. Děti a jejich rodiče raději strávit víkend na vodní park Marino, vedle stanice metra. Myachkovskogo Boulevard přinese každému paláce Ice a zábavního parku. Jen pár kroků od haly čeká na své hosty útulné parku pojmenoval Artema Borovika se zelení a pohodlné lavičky. Kolem „Bratislava“ V metru postavený hodně stravování, jako například „Yakitoria“, „Il Patio“ a „Chayhona“, kde můžete jíst chutné a trávit čas s přáteli.

konečně

Každá stanice metra, která otevírá své dveře pro cestující je ve složitém systému veřejné dopravy velmi důležitá. Nebylo výjimkou, a na stanici „Bratislava.“ To dobře zapadá do okolní infrastruktury, a to s sebou nese pouze funkci dopravy pro výměnu náboje, ale také historickou památkou architektury a přátelství mezi oběma slovanských národů.