Pohon všech kol crossoverů: rating specifikace vozů

U vozidel na celém světě uloženo stále přísnější požadavky. Podstatné je, že auta byla rychlá, pohodlná, velmi technické, a samozřejmě ekonomický nákladů a údržbě. Ze známých tříd mnohem více populární pohonem všech čtyř kol přechody. Každé dobře známé automobilové společnosti mají jeden nebo více zástupců tohoto druhu. V tomto článku se budeme uvažovat vozu populární třídu, stojí z obecného seznamu.

Za prvé je třeba připomenout, že v autě skryté pod názvem „crossover“. Jeden z významů anglického crossoveru - «přechodné». A tato definice přesně odráží skutečný stav věcí. Koneckonců, ve skutečnosti crossover - to vypadá jako SUV cestující podvozku. Zvýšená vůle a často přítomnost pohonem všech kol může být zavádějící o vozidla v terénu. Takže je to všechno stejné terénní vozidlo, které není určeno pro off-road. Další z jeho názvu - „parket“ off-road, nebo „SUV“ - srozumitelnější popisuje auta. Ano, je to mnohem snazší překonat městské sněhové závěje a pohodlnou jízdu na dobrou polní cestě, ale nic víc.

pohon počet kol přechody

Mezi vozy nesoucí zvučný název „all-kolo crossovery Drive“, existuje mnoho zástupců. Nejjednodušší způsob, jak rozdělit podle skutečné velikosti:

• miniaturní;
• Kompaktní velikost;
• střední;
• skvěle.

Mezi oblíbené „maličkých“ vždy stojí legendární Mini Cooper. A je-li atypický vzhled, odráží obraz prototypu, ne vždy dávají dojem, že stojí za to jezdit - a všechno se změní. Vedle něj dobře známý mini patří Nissan Juke, Audi Q2 a Suzuki SX4.

Crossover kompaktní rozměry - drtivá většina. Tam jsou oba významní Němci - BMW X1 a X3, Volkswagen Tiguan, Audi Q3 a Q5, Mercedes GLS a Škoda Yeti, a zástupci korejské a japonské straně. Light a krásné Subaru XV a Forester, Suzuki Vitara velký, Nissan X-Trail a Qashqai, Mitsubishi ASX a samozřejmě Toyota Rav4. Samostatnou skupinu francouzských postavených crossovery, vedená Renault Duster.

Středně velké Výhybky vypadat ještě více reprezentativní. K dispozici je dobře známý a Kia Sorento Hyandai Santa Fe, BMW X5, Nissan Murano, Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne. K dispozici jsou modely, které nejsou na jednání - Bentley Bentayga - prestižní a světlé zástupce rodiny crossoverů.

Mezi „obři“ stojí za zmínku, je Pathfinder Nissan, Audi Q7 a Mazda CX-9. Jsou to všichni - pohon kola přechody. Automatická nebo mechanická postavení jako vedení určuje výrobce zařízení.

Ruský crossover "Lada Niva"

Mezi ruskými představiteli kolejové první místo důvěrou bere VAZ-2121. Tento klasický model na 3-dveře a 5-dveře prodloužených formách bez výraznějších změn vyrobených od 70. let! Hlavní výhodou „Niva“ - kombinace vynikajících kvalit průjezdné s náklady. Nejjednodušší zařízení Lada vozy 4 x 4, bude stát jen 330 tisíc rublů, nebo 5,5 tisíc dolarů pro sazbu v lednu.

Podíváme-li se na technických možnostech VAZ-2121, je z ní zřejmé, tato láska k lidem. Vůz, kromě pohonu stálý všech kol, má převodový případ s plnou rychlostí se snížení. Navíc je zde možnost mechanického zamykání interaxle diferenciálu. V praxi, tím lépe. Vyvážené rozměry vozidla nechat projít, kde ne každý bude rozhodnuto UAZ. To je opravdu spolehlivý pohon všech kol za směšné ceny crossover.

V poslední době tam byl tendence k modernizaci milované auto. Pole s prefixem Urban získal nové plastové nárazníky, nové čalounění, stejně jako klimatizaci a elektrické ovládání oken. Je dozvěděl, že toto je jen první kroky, a legendární auto čeká na kompletní znovuzrození v „Oblast 3“. Slibuje kompletní změnu v těle, motor, řízení a dokonce i šasi. Nejdůležitější je, že AvtoVAZ chce udržet atraktivní cenovku vozu Lada 4 * 4. Konec konců, v tomto bodě v soutěži klasické „Niva“ není v Rusku.

Populární francouzská crossover Renault Duster

„Duster“ je velmi populární mezi Rusy z mnoha důvodů:

• atraktivní design;
• pohodlí;
• technické vybavení;
• spolehlivost;
• Náklady.

Pro mnoho znalce crossoverů je nejlepší volba - je to „Reno Daster.“ Konfiguraci a cenu, „Francouz“ příjemným překvapením po dobu několika let. Dnes Duster základním vybavením v hodnotě asi 490 tisíc rublů, čili asi 8000 dolarů za použití sazby v lednu. Velká světlá výška v 205-210 cm, pohodlí a nízkou spotřebu paliva (5,3 l nafty na 100 km pro verzi nafty) - jeho výhod.

Dále jen „Duster“ no down-shift, ale jeho první rychlost více než kompenzuje tento nedostatek. Nejatraktivnější možností pro cross-country a spotřeby paliva - to je, samozřejmě, je dieselový motor. Jeho sebevědomý trakce o minimální rychlosti prvního rychlostí příjemně zapůsobilo. Zde proto pro mnohé nejatraktivnější crossover - „Reno Daster“ a Konfigurace a cena s aktualizací v roce 2013 prakticky nezměnila. Platíte pouze za možnosti, které jsou velmi podobné nimi.

Crossover z České republiky do Ruska - Škoda Yeti

Nová verze „Škoda Yeti“ vypadá velmi podobně jako „Tiguanu“ od VW. To není překvapivé, protože vozy mají ve skutečnosti mnoho společného. Vzhledem k německému náplně „Bigfoot“ Češi stal ještě lepší auta. „Škoda Yeti“ dobrou koupí Ruští milovníci krásných vozů. Přes cenovka je základní verze 1 milion rublů, auto má hodně fanoušků a majitelů.

Co je tak atraktivní České crossover? Zde na prvním místě je kombinací dynamického výkonu, pohodlí a úsporu paliva. Spolehlivé a rychlé „Škoda“ 7 může být vybaven různými motory a několika provedení převodovky. Celkem 3 benzínu a 4 naftových motorů. Z hlediska řízení, to znamená, že jako mechanik a automatickým a robotem. Ze všech variant nejatraktivnější je 2-litrový vznětový motor s 184 „koně“. V tomto případě je spotřeba motorové nafty na 100 km méně než 7 litrů.

Čínské přechody kolo-pohon

Pojem „Chinese kvality“ několikrát změnila svůj znak. V případě Sovětského svazu, čínské zboží byly oceněny a slavný pro svou kvalitu, po kolapsu, se všechno změnilo. Auta z Číny v první byly prostě kopie svých slavných japonských a evropských „kolegů“. Trendem posledních let je zvyšování kvality a vlastní vývoj v automobilovém průmyslu. Je-li první Chery Tiggo byly levné napodobeniny Toyota RAV4, ale teď čínští kola s pohonem výhybky jsou oceněny mnohem vyšší.

Jedním z nejznámějších značek v Rusku je několik:

• Hover, nebo Hoval.
• Lifan.
• Geely.
• Chery.
• Brilliance.

Významný představitel čínského s pohonem všech kol crossoveru bude Brilliance V3. Agresivní konstrukce pozoruhodné a vynikající technické vlastnosti kompaktní velikosti „SUV“. 1,5-litrový vznětový motor pod kapotou je vlastní společnost.

Hovoříme-li o čínských přejezdy, je povinné uvádět Chery Tiggo, který je aktualizován na třetí orgán, a Lifan X80 s pořadovým číslem. Ta je příkladem velkého „SUV“ a má alespoň významné náklady. Obecný trend ke zvýšení kvality a spolehlivosti čínských automobilů vedla k přirozenému nárůstu jejich nákladů. Takže, Lifan X80 bude stát asi 1 milion rublů. Další známý čínský značka - je Hover, nebo Hoval. V současné době se firma úspěšně prodává v Rusku a představila novinky v 5. a 6. orgánů.

Nejdražší crossover s plným pohonem

Podle mnoha zdrojů, role nejdražší crossoveru hodí Spyker D8 Peking-to-Paris. Zpočátku název číslo modelu by měla být 12. Nicméně, protože motor byl nastaven 8- a 12-ti válec není urovnán na D8. Tento luxusní vůz vyrobený jednotlivými stranami za cenu 300 tisíc dolarů. Pod instalaci kapuce, 6,2-litrový zážehový motor s 660 „koní“, vyvine rychlost 100 km / h jen po dobu 5 sekund. Maximální rychlost vozů - 300 km / hod.

Vzhled Spyker D8 ihned ukazuje, jak drahé a luxusní vozy před námi. Vnitřní exteriér více reprezentativní. All luxusní interiér pokryt tenkou kůží, které poskytují dokonalé krytí. V chladničce dodávat chladný vzduch z klimatizace. Vnitřní výzdoba používá uhlík a hliník. Pohon všech kol přechody, jako je BMW řady X a Porsche Cayenne v pozadí, „Spiker“ vypadají špatné vztahy.

rychlost crossover

Mohlo by se zdát, že jeden z přechodů může být rychlejší než nejdražší z nich - Spyker? Ukázalo se, že sportovní verze německého „SUV» BMW X6M zrychluje první stovce za 4,2 sekundy. Jeho motor 575 „koně“ může zrychlit vůz na 280 km / h, a pokud uděláme speciální ladění, a až do 320 km / h. U těchto rychlostech motor vozidla má mírný kapacitu 4,4 litru, přičemž však jsou nainstalovány dvě turbodmychadla. Chcete-li přepnout na rychlosti BMW X6M nastavit 8-rychlostní automatická převodovka se speciálním elektronickou řídící jednotkou, která poskytuje téměř okamžité změny převodových stupňů.

Malý crossover neznamená nepohodlný

Mezi miniaturních parketovou SUV třeba poznamenat, japonské Suzuki Kei - s pohonem čtyř kol přechody. jejich pořadí není tak velký, ale čistý velikost, spolu s ekonomický 0,66- až 1-litrové motory jsou jeho uživatelé. Délka vozidla je 3,4 metru. Je to jen 60 cm delší, než je nejmenší v historii Fiat Panda crossover, který byl vyroben před rokem 1991. Překvapivé je, že auto má dvě řady sedadel. Pohon všech kol zajišťuje stabilní polohu na silnici pod sněhem pokryté města. A Spotřeba 5,5 litru na 100 km mile potěšil Každý motorista.

Přechody s vysokou světlou výšku

Je dobře známo, že čím větší je světlá výška vozu, tím snazší je překonávat překážky. V 16 cm nad clearance může přesně pohybovat mezi hranicemi bez obav o jejich háku. Mnoho pohon všech kol crossover s vysokou světlou výškou nejsou až do dnešních SUV. Ve skutečnosti při stejném UAZ vysokou clearance kol je 300 mm. Ale i mezi „SUV“ lze rozlišit své šampióny.

Stejný ruský „Niva“ má světlou výšku 220 mm, což opět zdůrazňuje svou vynikající terénní schopnosti. Na stejném světlou výškou jede auto Land Rover E-Voque. Téměř 200 mm (197) má crossover známá japonská Toyota RAV4.

crossover obří

Největší crossover Předpokládá Chevrolet Suburban. Jeho délka je stejně jako 5,7 metrů a šířce větší než 2 metry. Dříve toto auto bylo plnohodnotným SUV. Výměna výkonné offroad vlastnosti spotřebou paliva a celkových nákladů, automobilů prospěchu. Koneckonců, ochotni a schopni koupit takovou krásu se stalo mnohem víc.

závěr

Svět automobilů s dobrou propustností se neustále rozšiřuje. Pohon všech kol přechody postupně nahrazují vozů a stát se nenahraditelné rodinné vozy jakékoliv příležitosti. Jak se ukázalo, že jsou miniaturní „SUV“ a dynamický superkrossovery dávat šance na nějaké sportovní vůz.