Přídavné topení prostor pro cestující: spojovací zařízení

V Rusku, auta stát různí lidé - různé ve stavu nebo příjmu. Navrhovaný stroj - liší v pohodlí a vybavení. Ale ruská zima - jeden za všechny. A často, motoristé v chladném ročním období může být docela chladno v útulné uvnitř vozu. Dokonce zahrnoval maximální personální troubu není vždy vyrovnat se s vytvořením příjemnou teplotu. Pro vyřešení tohoto problému pomůže přídavného zdroje prostor.

Který plní úkoly?

Ne každý stroj je uložen v krytém a vytápěném garáži. Mezi nejčastější auto nebo jen stojí v otevřeném parkovišti nebo ve stejném místě s majiteli. Není žádným tajemstvím, že kovové těleso rychle ochlazuje. Sklo potažené kondenzátu, ve kterém pak bude zase do ledové kůry. Všechny položky v interiéru vozu, který stál na ulici aspoň pár hodin, včetně židlí, dostanete teplotu, který je upevněn, a v zimě.

V dopoledních hodinách majitelé se snaží vytvořit příjemné teploty v kabině. Nicméně, ohřívač po přenocování na to nestačí. Dokonce i když se začne jít na chladné stroji, bude potřebovat více než jednu hodinu, zatímco v kabině bude zahřívat.

-Li od samého začátku až do vyzvednout veškeré teplo pro ohřev vzduchu v kabině, za vřelé teplo motoru je prostě nestačí, a proto salon nemůže řádně a rychle zahřát. Za této situace bude dále jen kamen.

Když je řidič za studena, z nichž ani jeden efektivní řízení stroje a nemůže být řeč. Je dokázáno, že když je člověk studený, že prožívá hodně stresu a může dojít ke ztrátě kontroly a pozornost. To je důvod, proč další topná zařízení.

Druhy přitápění

Dnes motoristé několik typů zařízení. Všechny tyto možnosti se liší v typu instalace, množství energie potřebné, a náklady na zařízení.

Nejpoužívanější zařízení tekutých a vzduchových typů. Také ohřívače jsou rozděleny do autonomních systémů a práce na motoru nebo elektřiny.

Přídavný elektrický ohřev pro cestující

To je asi nejjednodušší skupina všech takových zařízení. Tato zařízení jsou připojena do zásuvky cigaretového zapalovače a nastavte položku nejčastěji na předním panelu. Za přijatelnou cenu se zamiloval do těchto agregátů mladých řidičů. Zkušenější pokusu o použití těchto zařízení ve vzácných případech - jako fénem zahřát sklo.

Mezi výhody můžeme přidělit k dispozici pro všechny náklady a snadnost instalace. Instalovat požadované nepřitahují specialisté. Toto zařízení je napájen buď z baterie nebo generátoru. Přístroj je možné použít ihned po aktivaci. Low-key forma, neutrální vzhled a stejné neutrální barvy, aby to, aby se vešly do jakýchkoliv interiérů.

Mezi nedostatky vypouštějí velké množství padělaných výrobků na trh - podezřele levné přídavné topení interiéru může jednoduše být nebezpečné. Pokud se použije na plný výkon, je možné rychle vybít baterii - to se nedoporučuje používat zařízení v případě, že motor neběží. Také tato skupina zařízení může negativně ovlivnit elektroinstalaci v autě. Kromě toho, mnoho argumentovat, že přídavné elektrické topení není vysoká teplota.

Přístroj elektrický ohřívač

Design není nic zvláštního. Na zařízení, tyto výrobky vypadají jako obyčejný vysoušeč vlasů. Teplota se zvyšuje topný element (je nichrom spirála), a pomocí ventilátoru teplého vzduchu vháněného do kabiny. Často mají dva provozní režimy - vytápění a větrání.

Motoristé se doporučuje, aby získali dostatečně výkonné zařízení - většina, že vzhledem na trhu, má kapacitu 150 wattů. Mnoho lidí nákup těchto ohřívačů, a ve skutečnosti nejsou příliš účinné. Jsou schopni zahřát za chladného počasí nebo jedné noze, nebo malou plochu čelního skla.

Instalovat ohřívače auta jsou nejlepší pod sedadly, a není připojen k zapalovače, protože můžete spálit pojistku, a přímo na baterii - tak spolehlivé. Ale přesto koupit tyto vysoušeče vlasů jsou za to nestojí.

Elektrický ohřívač s keramickou topnou vložku

Tato zařízení jsou připojena do zásuvky cigaretového zapalovače. Mezi výhody - snadná instalace, účinnost. Během provozu pomocného ohřívače nehoří kyslíku kabinu. Připojit a použití je velmi jednoduché.

samostatné topení

Ve většině případů jsou tyto kamna jsou instalovány na minivanů, dodávky v showroomech, v karavanech nebo na vozíku. Živí ohřívač paliva. Systém má vlastní nezávislou spalovací komorou a potrubí pro odvádění výfukových plynů. Instalace přídavného vnitřního ohřívače je možné pouze v motorovém prostoru. Zařízení pracuje nezávisle na motoru, tak zvané autonomní.

Cerda pozitivní vlastnosti lze určit nezávisle na motoru vytápění, možnosti přizpůsobení jejich interiéru, žádné další části v interiéru, připravený k použití ihned po startu. A na rozdíl od fen, stand-alone zařízení dostatečně efektivně, dobře to vydává teplo a má vysokou kapacitu.

Ale bez nevýhod kdekoli - instalace je mnohem složitější, než instalace sušičky. Chcete-li vytápět kabinu, bude muset platit za plyn o něco více - přístroj zvyšuje náklady. Náklady na vlastnictví je vyšší než fénem. Tak, navíc při použití tohoto přídavného zdroje v prostoru pro cestující je velmi hlučný.

Pokud jde o zařízení, je kovový válec, ve kterém je spalovací komora a elektroniky. Poslední, a řídí proces. Tento systém je připojen k palivové čerpadlo je vybavena kombinovaným čidlem plamene a jednotku pro regulaci teploty, dmychadla.

dodatečný chladič

Mezi velkým množstvím dostupných zařízení pro vytápění kabiny je izolovaný a tyto nástroje. Mnoho řidičů vyzkoušel a tvrdí, vysoká účinnost topení. Připojte Automobilové ohřívače ve standardním chladícím systémem s pravidelnou sporákem. Uvnitř trubice je prováděna, a pak opravit chladič a ventilátor.

Mezi výhody, které mohou zvýraznit jasný princip činnosti, účinné vytápění poté, co motor má přijít na provozní teplotu. Zařízení je k dispozici ve všech pojízdných prodejen, a cena je nižší než u samostatných přístrojů.

Takové přídavné topení v prostoru pro cestující, a to má své nevýhody. Hlavní nevýhoda - je montážní složitost. Práce závisí na teplotě motoru, pro větší efektivitu v chladicím systému bude muset doplnit hydraulickou kapalinu.

instalace

Prvním krokem je odstraněn torpédo, druhý úkol - je dosáhnout kamna. Systém je pak odpojen od hlavní hadice a zbytkem. Dodatečné radiátor může být zapojena do série.

Také vyžaduje instalaci druhého čerpadla. Jejím posláním - zlepšení cirkulace chladicí kapaliny pomocí obrysů kamen, a tím zvýšit přenos tepla. Čerpadlo umístit mezi ventilem a kamen chladiče. Tlačítko čerpadla k montáži na přístrojovou desku. Také nezapomeňte na pojistku.

Bez ohledu na další prostor pro cestující ohřívač je vybrán, je třeba, aby přípravy před instalací. V případě, že vozidlo není dostatečně izolovat, většina tepla právě prochází trhliny.