Proč ne se bát vozy s samosprávy?

V průměru denně v dopravních nehod na celém světě zemře více než tři tisíce lidí, devadesát čtyři procent nehod je způsobeno lidskou chybou. Zdá se, že auto s místní správou bude v takové situaci je nejlepším řešením. Je to opravdu?

Zprávy Nehody

V posledních letech se místní vláda také vyvolává otázky. V poslední době, tam byl první smrtelné nehodě s poloautomatickou auto. Dzhoshua Braun Floridy vypadal při jízdě za volantem filmu, když se jeho vůz narazil do kamionu. Brzy poté, co se to stalo další případ, tentokrát v Pensylvánii.

Vůz narazil do kovového plotu na trati. Naštěstí cestující přežili. V obou případech se to stalo Tesla strojů. Stojí za zmínku, že poslední případ nebyl potvrzen automobilů. Ve svém prohlášení společnost znamená, že v okamžiku nehody autopilot byl vypnut.

funkce autopilot

Takže společnost Tesla říká, že data autopilot nevykazuje žádnou informaci o srážce. Pokaždé, když dojde k nehodě, řídicí systémy společnosti mají poplach. Bezprostředně po srážce se zaměstnanci udělat vše pro to, aby kontaktovat zákazníka a ujistěte se, že je to bezpečné. Dokud zákazník nereaguje a pokračuje k objasnění situace. V každém případě, v závislosti na policejní auto narazilo do bezpečnostního plotu na okraji silnice, ztratil kontrolu a převrátil na střechu.

Bezpečnostní self-stroje

Samozřejmě, že každá nehoda - to tragická událost. Nicméně, auto bez řidiče je ještě někdy bezpečnější než auto s řidičem. Jen je třeba se vypořádat s některými sporných otázek. Samozřejmě, že společnost poskytuje maximální pozornost každému katastrofu za takových okolností, ale to nic nemění na skutečnosti, že tyto stroje bezpečnější. Například v prvním případě - Brown nehoda - došlo až po dvě stě deset milionů kilometrů, dobrá práce na autopilota. Osoba obvykle proběhne bez nehod zhruba sto šedesát milionů kilometrů. Crash zkoumali kontrolní oddělení bezpečnosti dopravy se však mnozí doufají, že v tomto případě uznat tragickou nehodu a nebude to být argumentem proti používání samoobsluhy. S největší pravděpodobností, se dříve či později tyto stroje budou převažovat na silnicích a jejich bezpečnostní zastávky na otázku.