Stroj "Rover" (společnost Rover): sestava

Velkou popularitu ve světě využívají automobily vyráběné britskou společností Land Rover. Každé auto "Rover" - to je velmi zvláštní model. A samozřejmě, jakmile dojde k drahým terénním vozidlům, okamžitě přijde na mysl jméno těchto vozů. Stojí za to krátce mluvit o nejznámějších a nejoblíbenějších modelech, stejně jako seznam jejich funkcí.

Land Rover Defender 110

Za to stojí za to začít s tímto vozem. Legendární SUV! On stal se obzvláště populární po facelift. A není divu, že po rekonstrukci dostal 2,4 litrový vznětový motor o objemu 122 kW, který byl vybaven přímým systémem vstřikování paliva. Toto auto má všechno - dobré technické vlastnosti, off-road vlastnosti, komfortní interiér. Mimochodem, vzdálenost je 260 (!) Milimetrů.

Výše uvedený motor pracuje pod kontrolou 6-pásmové "mechaniky". Mimochodem, toto auto "Rover" se liší pohonem všech kol. Pružné zavěšení zajišťuje maximální amplitudu kol. A díky tomu je vůz pevně v kontaktu s povrchem. Další model je vybaven systémem ABS, stejně jako systém proti vozíku.

V kabině může být buď 5 nebo 7 míst, v závislosti na modelu. Křesla zadní řady jsou snadno sklopená a zvyšují prostor zavazadlového prostoru. Obecně platí, funkční a pohodlné auto. Není divu, že se mu líbilo mnoho.

Požadovaný SUV za skromnou cenu

Land Rover Defender může být opravdu zakoupen v naší době za malou částku. Každý ví, že společnost Rover vyrábí drahé automobily. Ale tento model může nyní stát 800 tisíc rublů. Samozřejmě, že to bude ojeté auto, které bylo vydáno v roce 2008, ale v slušném stavu. A počet kilometrů nebude více než 100 tisíc kilometrů. Ale za tak nízkou cenu dostane člověk hodně.

Jeep s pohonem všech čtyř kol s 2,4-litrovým dieselovým motorem o výkonu 124 koní, který spotřebuje 9-12 litrů na 100 km. Navíc kompletní sada vybavení! Počínaje systémem posilovače řízení a ohřevem oken, které končí alarmovým systémem s imobilizérem a větranými kotoučovými brzdami. Mimochodem, v kompletním setu s těmito modely vždy byl naviják. Velmi praktické, vzhledem ke specifikům vozu.

Land Rover Discovery: začátek příběhu

Další stroj, "Rover", o kterém musíte mluvit. Historie tohoto modelu začala v roce 1989. Zpočátku bylo auto vyrobeno v 3-dveřové verzi, ale po chvíli (o rok později) se objevil a 5dveře. Mimochodem, rozvor je stejný jako u prvního, a druhý - 2540 mm.

Tělo je upevněno na pevný rám. Pružinové zavěšení byly vyvinuty vývojáři podle tradičního systému pro terénní vozidla. Na tomto modelu jsou kotoučové brzdy (na všech kolech). A toto, mimochodem, bylo vzácností pro osmdesátá léta.

Zpočátku pod kapotou modelu dal 3,5-litrový benzinový motor V8. Pak byl motor o objemu 3,9 litru a objemu 182 koní. Díky tomuto motoru vozidlo zrychlilo na 100 km / h za 11 sekund. Je pravda, že první modely nebyly ekonomické. Na 100 kilometrech cesty zbývá 20-25 litrů paliva. Pak přišla ekonomičtější jednotka - 2,5-litrový, 107-ti silný, vybavený turbodmychadlem. Spotřeboval 13-14 litrů na 100 kilometrů.

Nejnovější modely

Společnost Rover vyrobila celkem čtyři generace modelu Discovery. Nad ním bylo řečeno o prvních autách, které se pod tímto jménem staly známými. A co se může pochlubit auty, které byly publikovány v posledních letech?

Pokud byl vnější vzhled modelu víceméně stabilní, změnil se interiér v průběhu času. Uvnitř bylo všechno nové - palubní deska, židle, dekorace. Vývojáři věnovali zvláštní pozornost ergonomii a zvukové izolaci. Centrální konzola byla zbavena nepohodlných rohů a velkého počtu tlačítek. Nyní místo toho všeho je barevný dotykový monitor. Kolona řízení byla vybavena elektrickým nastavením. K dispozici jsou podnosy, klimatický systém, vyhřívaná sedadla, zábavní systém pro cestující atd. Obecně platí vše, co potřebujete.

Hlavní inovací modelu jsou však motory. Zůstal 2,7-litrový motor, ale přidal turbodiesel s výkonem 245 koní. Přetaktování na sto trvá jen 9,6 sekundy. Benzínový motor o objemu 4,4 litru má výkon 375 koní. Ke všem jednotkám je 6-pásmový "automatický". A u modelů čtvrté generace je vzduchové odpružení v základní konfiguraci.

Nové "Discovery" z roku 2016 s 3litrovým vznětovým motorem o výkonu 249 koní bude stát 4,330,000 r (a to je minimum).

Land Rover Freelander

Historie tohoto vozu začíná v roce 1997. "Land Rover Freelander" - to je velmi atraktivní kompaktní SUV, jehož vývoj začal v osmdesátých letech. Za prvé, Britové vydali 5dveřový model. V roce 1999 však svět viděl možnost pro 3 dveře. A nebyla to jen kratší verze. Majitel vozu by v případě potřeby mohl odstranit polovinu střechy. Bylo to velmi výhodné.

Crossovery konce devadesátých let se liší od samonosného těla a nezávislé zavěšení všech kol. Motor byl co nejjednodušší - bez mechanického zablokování diferenciálů, redukovaných rychlostních stupňů atd. Ale zařízení bylo šťastné. Již v základní výbavě byl systém řízení trakce, díky kterému kola neunavily.

V roce 2000 společnost Land Rover rozhodla, že Freelander by měl být vybaven jinými motory. Protože tam byly 1.8 a 2.5-litrové motory. Jeden - pro 117 a druhý - pro 177 "koní." A tam byla nafta s přeplňovaným turbodmychadlem (2 litry, 112 k). Kromě 5-pásmové mechaniky byl uvolněn i pětistupňový "automatický". Tak to všechno začalo.

Restyling v roce 2010

"Freelander" bylo rozhodnuto aktualizovat. A nový "Rover" se prakticky vůbec nezměnil. Jen se přidala na šířku 9,5 centimetrů a pera začala malovat v barvě těla. V interiéru se v zásadě všechno zachovalo stejně jako v modelech druhé generace.

Ale pod kapucí bylo něco nového. Model tak začal být doplněn o vznětový motor o výkonu 190 koní s turbodmychadlem. Motor s výkonem 150 koní byl ještě k dispozici. Byl určen pro verzi TD4. A mimochodem, jestliže dříve než motorová nafta pracuje na palivu s obsahem 5% bionafty, můžete tuto hodnotu zvýšit na 10%.

Obzvláště šťastná verze "TD4 Rover". Auto má vylepšenou 6-pásmovou "mechaniku" s funkcí "start-stop". A vznětové motory jsou dobré, protože splňují všechny požadavky EURO-5, avšak jejich výkon se nezmenšil - 233 koní.

Jaká je tedy cena tohoto auta? Cena modelu, uvolněná v roce 2013, s 2,2-litrovým dieselovým motorem o výkonu 150 koní je přibližně 1 500 000 rublů. Ale toto je ojetý vůz s během, ale v dobrém stavu.

Model, který se stal legendou

Samozřejmě, teď mluvíme o autě jako Range Rover. Je to opravdu legenda mezi SUV. První prototyp se však objevil již v roce 1966! Je pravda, že jeho debut byl v roce 1970. Auto bylo dokonce vystaveno v Louvru jako model vynikajícího designu. A toto auto "Rover" je opravdu zvláštní. V sedmdesátých letech se vývojáři rozhodli, že název Range Rover bude považován za symbol luxusu a bohatství. Proto je od roku 1973 v základním vybavení kožený salon a od roku 1979 také klimatizace.

První generace byla vyrobena na dopravníku po dobu 25 let. Zajímavé je, že v letech 1994 až 1996 byly uvolněny modely první i druhé generace. Ty se přirozeně lišily. Aktualizovaný "Range Rover", jehož cena se zvýšila ve srovnání se svým předchůdcem, se stala atraktivnějším a stylovějším. A vývojáři se rozhodli, že modely druhé generace se stanou automobily navrženými tak, aby poskytovaly vysokou úroveň komfortu, a teprve poté - průchodnost.

2000s

Třetí generace modelu "Renjoy" se lišila nejen v nosném tělese. Tato auta stanovily nové měřítka v segmentu pohonu všech kol. A nejen o luxusu - ale také o možnostech terénního a silničního řízení.

Silueta a hlavní rysy předchůdce byly záměrně zachovány - pro rozpoznatelnost. Objevilo se však i něco nového. Například metalizované boční "žáby" v motorovém prostoru. Další novinka roku 2000 se rozrostla v délce a výšce. Další novinkou, která stojí za pozornost, je vzduchové zavěšení s možností změny světla.

Salon se také změnil. Návrháři byli inspirováni obrazy oceánských jachet. A mnoho z nich bylo vzato. To lze vidět z masivních dřevěných panelů v provedení podle elitní kvality manuální výroby.

A samozřejmě vlastnosti. Pod kapotou "Renj" těch let byly v podstatě 4.4-litrové 282-motory V8, pracující v tandemu s adaptivní pětistupňovou "automatickou". Velmi dobré vlastnosti. Jaké auto "Range Rover"? Model z roku 2003 v dobrém stavu lze zakoupit za půl milionu rublů.

Prémiový přechod

Toto je název modelu Range Rover Evoque. Její výroba začala v roce 2011. Model je vybaven oběma vznětovými motory o výkonu 150 a 190 koní, dlouho známou a zcela novou benzinovou jednotkou vybavenou turbodmychadlem a přímým vstřikováním paliva. Jeho objem je 2 litry a kapacita je 240 koní. Vznětové motory běží pod šestistupňovou převodovkou (buď "mechanika" nebo "automatická"). Mimochodem, vývojáři modelové řady 2014 vybavili 9-pásmovou automatickou převodovku. Další vlastnost - zavěšení "McPherson" jak před a za ním.

V roce 2016 byl naposledy na světě předložen aktualizovaný Evoque. Pokročilá optika, moderní zařízení a zdokonalená přední část a inovativní zábavní systém InControl Touch Pro. Tyto vozy budou k dispozici v roce 2017 v Rusku. Mezitím si můžete koupit verzi dorestaylingovye. Model v konfiguraci 2.0 Si AT SE Dynamic 5dr (240 koní) bude stát zhruba 4 000 000 rublů.

Sport

Krátké slovo, ale jakmile to bude zmíněno v rozhovoru o vozidlech firmy "Land Rover", okamžitě bude jasné, co se bude diskutovat. O velmi silném autě. A jeho jméno je "Range Sport Rover". Model, který byl vytvořen na základě proslulého objevu Discovery 3, byl poprvé uveden do pozornosti veřejnosti v roce 2008. Vlajkový model je vybaven 8-válcovým benzínovým motorem ve tvaru V s kompresorem. Jeho objem je 5 (!) Litrů a kapacita je 510 koní.

Existují dva další modely - s motorem V8 HSE a TDV6 SE. První volbou je 375-hp, 5-litrový, s tímto motorem vozidlo zrychluje na sto za 7,6 sekundy. Náklady na 100 "městských" kilometrů jsou poměrně velké - 19,8 litrů.

Motor TDV6 SE vyrábí 249 koní. Pracovní objem 3 litry. Až 100 vozů s takovým motorem zrychluje za 9,3 sekundy. Spotřeba paliva "Urban" je mnohem nižší než předchozí motor - méně než 12 litrů.

No, není divu, proč je "Rover Sport" velmi oblíbený, s takovými a takovými vlastnostmi. Mimochodem, nové auto v roce 2016 s motorem o výkonu 510 koní bude stát zhruba 8,5 milionu rublů.