Toyota Harrier - Japonský SUV

Jakási běžných osobních automobilů s výskytem - Od konce 90. let začala první SUV na světě, které mají být vyráběny SUV. Japonský automobilový průmysl byl žádná výjimka. Takže v roce 1997, v roce, kdy svět viděl nové SUV Toyota Harrier.

Jednalo se o vůz, aktivně zkoumat říši nových high-end SUV. Znepokojení Toyota nastínil aktualita zkratku SUS. Brzy na evropském a americkém trhu, byla prezentována na analogový - Lexus řady 300. Jeho vzhled a vlastnosti přesně shodovat s japonskou džíp. Snad jediná věc, která je odlišuje - je umístění volantu (Japonci, měl pravdu), a znak. Pro takové neobvyklý vzhled SUV získal přezdívku „lasička.“

Specifikace Toyota Harrier

Všechny vozy této značky byly typu front-drive, podobně jako Toyota Camry. Ladění Toyota Harrier byl přítomen i z montážní linky: nastavení, nárazuvzdorný oblouk nezávislé zavěšení a silné tělo. Ale i přes to, japonský vůz ne tak úplně pravda SUV.

Ve své pohodlí a zvukové izolační vlastnosti, byla na úrovni špičkových sedan. Kupující první generace nových položek byly dvě možnosti motoru: první - in-line čtyřválec o objemu 2,4 litru; druhý byl silnější - šest-válec o objemu 3 litry. U obou motorů byl připojen čtyřfázový automatickou převodovkou.

Druhá generace ...

O několik let později, v roce 2000, Harrier se mírně zlepšila. Přední design se mírně změnila - změnila masky chladiče a tvar světlometů. Zbývající prvky karoserie návrhářů jsou ponechány beze změny. Nová generace silnějším motorem získal zvýšením pracovní objem.

Vnější vzhled a interiér připomínal všechny stejné Harrier první generace. Ale díky některým změnám, interiér vozu je modernější. Mírně se svažující stojan připojen SUV další sporty, které neměly mnoho starých sérii.

Salon se stala pevnější: Nyní místo šedé regály plastové panely umístěné elegantní kovové vložky a mnohé další díly opláštění. All obložení v kabině byla vyrobena z přírodních materiálů. Nyní zavazadlového prostoru lze otevřít pomocí automatických tlačítek. Prostor v kufru nezvyšoval (nicméně, to bylo docela dost).

Odpružení zprávou je typ 2 - vzduch (pro sportovní jízdu) a normální (pro každodenní pohodlné po městě a na přírodu). Ta byla montážní linka pro další první generace Jeep. Ale sportovní odpružení byla vyvinuta speciálně pro zadání nové položky. Je možné automaticky nastavit vzdálenost při jízdě. Všechny vozy jsou doplněny 18-palcová kola. Spolu s sportovní vzduchový odpružení přes hrubý stává velmi pohodlné. Kdykoli a za jakýchkoli povětrnostních podmínek jeep je schopen vydržet a překonat všechny překážky. O Toyota Harrier recenze a specifikace vozů i nadále lákat stále více a více nových zákazníků. Kvalita, spolehlivost a bezpečnost - to jsou kritéria pro moderní auta.