Jak naplnit klimatizaci v autě s rukama? Jak často naplnit klimatizaci v autě? Kde si můžete naplnit klimatizaci v autě?

Autoconditioners - V současné době není jen luxus, ale nezbytným zařízením vozidla, který je zodpovědný za příznivé mikroklima v kabině. Téměř všechny moderní modely jsou vybaveny vozy, ne-li klima-řízené, konvenční klimatizační zařízení. V opačném případě si můžete tento systém dále nainstalovat, protože se pohybují vozidla je dost obtížné v horkém a vlhkém počasí, řidiče a cestující, aniž by takové zařízení.

Důvtipný majitel vozidla není jen potřebuje vědět, jak provést čištění zařízení, ale také, aby zaplnil kondicionér v autě. Chcete-li to provést, musí pochopit základní části systému a mechanismů na vlastní postupy a metody, které by zabránily kontaminaci a poškození elektro- komponent tronic a samostatně řešit tyto nedostatky.

Proč potřebujeme klimatizaci v autě

Chcete-li vytvořit příjemné stav řidiče a cestující ve voze, mnozí výrobci instalovat dodatečné systémy. Vstupují hlavní část vozidla a mechanismy. Měly by rozhodně patří mimo jiné klimatizace. To je reprezentováno pomocí elektronického zařízení - klimatizaci, která pracuje za chodu motoru a poskytuje pohodlné stav řidiče během vlny veder v létě. To umožňuje ovládat vozidlo bez problémů. Kromě toho se klimatický systém:

• Aktivně chrání interiér vozu dostaly do pachy stran;
• Udržuje optimální vlhkostní poměry ve vozidle.

Mohu sloužit sami

S takovým systémem je poměrně snadné s ním pracovat. Za tímto účelem je třeba se seznámit s příslušnými pokyny. Identifikuje obecné informace o používání klimatizace, technických parametrů metod čištění, jakož i informace o tom, jak často je třeba naplnit klimatizaci v autě. Je pravidlem, že tyto pokyny se zabývá základy. A mnozí motoristé se obávají o tom, jak naplnit kondicionér v autě s rukama, protože pak to bude šetřit na údržbě vozidla ve službách.

Před porozumět složitosti takové operaci, je nutné pochopit, jak zařízení pracuje obecně.

Princip fungování

Podle jejich vlastnosti návrhu autoconditioners prakticky neliší od konvenční chladničce. Jediný rozdíl ve velikosti.

Hlavní díly a mechanismy systém zahrnuje:

• kompresor;
• kondenzátor;
• výparníku;
• ventil;
• řízení;
• dálnice.

Systém je založen chladivo - freon. Základní princip činnosti je to, že freon se pohybuje v uzavřeném okruhu v podobě vzájemně propojených prvků potrubního systému. Na jednu stranu se pohybuje při vysokém tlaku, a druhá - za nízké. To vytváří tlak kompresor poháněný motorem. Z tohoto důvodu, u vysokotlakého vedení je vedeno do kondenzátoru freon. Zde je plyn kondenzuje a stává se kapalina. Tak to pokračuje v pohybu podél stejné linie na řídicí ventil (úpravě přívod kapalného chladiva do výparníku). Teplo z interiéru vozidla se do té míry, že mechanismus předá kapalného chladiva do výparníku. S mechanismem postříkaný freonů následného dodání do výparníku. Tam se opět stává plyn a absorbuje teplo. Jako takový, chladivo dodávané do kompresoru je na spodním tlakovém potrubí a celý cyklus se opakuje.

Proč vyplnit kondicionér v autě

Faktem je, že v průběhu doby freon unikající ze systému. V průměru normálního provozu tento podíl činí nejméně 15% z celkového počtu. Jak často naplnit klimatizaci v autě? To vyžaduje jeho včasnou výměnu systému jednou za tři roky. Je-li deformace potrubí a přípojek, naplňte klimatizaci v autě, co potřebujete v případě potřeby. V důsledku úplné nebo částečné ztrátě látky narušena systému, což může vést k nákladným opravám.

Zařízení pro doplňování paliva do klimatizačních jednotek

Motorista musí být obeznámeni s metodami a způsoby systémem detekce úniku chladiva. Pokud jste byl diagnostikován se selháním klimatického systému, je třeba včas a okamžitě podniknout veškeré kroky ke splnění množství chladiva s úplnou nebo částečnou náhradou zastaralých komponentů zařízení.

Dříve jsme použili následující typy chladiva: R12 (1992) a R134a. Aby bylo možné správně zvolit příslušný počet chladiva, je třeba se podívat pod kapotu, tam obvykle mohou obsahovat takové informace. Pokud existují náznaky, ne, měli byste si přečíst ruční plnění roztoku nebo data v systému kování.

Motoristé by měli vědět, jak naplnit klimatizaci v autě s rukama nad hlavou. Chcete-li to provést, naleznete v definici provádění algoritmu těchto akcí a vybrat si ty správné nástroje pro práci. Pro naplnění potřeby:

1. Válec nebo zásobník chladicí kapaliny.
2. Metrologické Station.
3. Plynovod hrotem.
4. Adapter.

Klimatizační zařízení s rukama

majitel vozidla musí jasně pochopit algoritmus pracuje, a vědět, jak často naplnit klimatizaci v autě. K tomu je třeba respektovat příslušné pokyny. Tankování je následující:

1. Je třeba vzít v předem připravené láhev nebo nádobu s freon a připojte adaptér na ventil.
2. Připojení linku a druhý konec je připojen k výstupu metrologické stanice, což lpí na další potrubí. Zařízení, pomocí kterého můžete naplnit klimatizaci v autě, je považován za které mají být shromažďovány.

Nuance práce, které by měly být vzaty v úvahu

Před plnicího systému je nutné, aby kalibrace teploty (metrologické stanice). Na kalibrátoru nastavené teplotě rovné teplotě okolí. Systém se pak připojí k plnicího hrdla nízkotlakého vedení, není vysoká. První řádek má větší průměr, než druhý. Po výběru vhodného trysky je nutné odstranit kryt a k čištění povrchu tvarovky. Pak určen pro doplňování potrubí připojen k trysce. Nastartovat motor a provést doplnění paliva při 1500 otáčkách za minutu. Dále zapněte klimatizaci na plné pecky. Označte válec s látkou, a zase vyšroubovat adaptéru ventilu. Freon začne pohybovat. Zde je nutné sledovat tlak (ne více než 285 kPa). Chladivo se dodává do obdržení kanálu pro studený vzduch. Je nutné vyčkat na pokles teploty až 8 stupňů, a teprve poté odpojeny. Na správnost vykonané práce nebude mluvit bublin na filtračním sušáku. Toto může být viděno skrz zvláštním okně prohlížení.

Identifikace úniku chladiva a jejich řešení

majitel vozidla by měl vědět nejen o tom, kde k vyplnění klimatizaci v autě, ale také o tom, jak identifikovat a odstranit škody na zařízení sami. Nevypadají pro profesionální mechaniky. Konec konců, situace je jiná, a servisní středisko, kde si můžete naplnit klimatizaci v autě, může být daleko. Včasná oprava pomůže zabránit přerušení systému. V čase diagnostikovat úniku chladiva:

1. Musíte si zakoupit a používat mechanismus, ulavitel freon do vzduchu.
2. Při doplňování klimatizace přidat chladivo ultrafialové barvivo.

Než vyplníte klimatizaci v autě, je nutné vyčistit dutinu klimatizačních a topných těles. To vyžaduje použití speciální pěny a vakuový systém odstraňuje vzduch ze systému. Je také třeba mazat všechny hlavní části a mechanismy zařízení podle nabíjení chladicího oleje. Olej v kompresoru se plní odděleně.

Aby bylo možné správně používat klimatizační zařízení, majitel vozidla musí pochopit jeho základní součásti a princip práce, naučit se identifikovat úniku chladiva a vybrat vhodné způsoby, jak ji eliminovat.