Vozidla jsou nejúspornější: ochrana ekologie a ekonomiky jejích vlastních prostředků.

Evropská unie brzy vstoupí v platnost, dohoda automobilky, která stanoví snížení emisí výfukových plynů na úrovni 140 g / km, což povede ke snížení spotřeby paliva spotřebovaného. Že toto číslo je zdaleka nejdůležitějším a rozhodujícím kritériem při koupi zásobovací auto, když ceny benzínu vzrostly o více než 60%. Nyní se plánuje, že rychlost klesne na 5-6 l / 100 km pro všechny vozy, které používají benzín nebo motorovou naftu. Takže, co je dnes možné identifikovat nejvíce automobilů s nižší spotřebou paliva?

Autokluby avtotematiki a časopisy převzali funkce ke zjištění značky automobilů, které již splňují potřebné normy ochrany životního prostředí a které vyžadují další modernizaci technologií. Jejich hlavním úkolem bylo vybrat modely vozů v kategorii „většiny vozidel s nízkou spotřebou paliva.“

Hodnocení na základě na základě NEFZ cyklu a postupů EU, které jsou založeny na principu měření měrné spotřeby paliva a regulace 80/1268 EWG látek náležejících do třídy toxické, 70/220 EWG. vedoucí pozici v žebříčku, který není to tak dávno publikoval avtozhurnal „Auto Zeitung“, zaujímají nejúspornější auta, motory, které spotřebovávají naftu. Nicméně, to není překvapující! Takové třídy vozů obsadily prvních 92 míst. Soutěž udělali módní, dnes hybridy - vozy s benzínovým motorem elektricky poháněným. Měření bylo provedeno bez ohledu na jízdní techniky a vnějších faktorů. Je známo, že dvě třetiny své cestě motoristé stroje se provádí v městském provozu a na třetím místě v zemi.

Class Rating mini-vozy v kategorii „většiny vozidel s nízkou spotřebou paliva“ smart fortwo v čele s dieselovým motorem, spotřeby paliva, která činila pouhých 3,8 litru. První místo v tomto hodnocení s ním mohli sdílet VW Polo modré pohybu, ne-li na rozdíl od 0,1 litrů spotřeby paliva. Majitel benzínovým motorem Citroen C1 umístila pouze 21. místo. Toyota Aygo a Peugeot 107 prokázaly stejnou spotřebu paliva, ale byl při následné umístění na cenách a rozdělit ji jako princip stejné architektury.

Ratingu kompaktní třídy v kategorii „nejvíce paliva-účinných vozidel“ v čele hybridní Toyota Prius, který má tu výhodu oproti dieselovým Renault Megane pouhých 0,2 litru.

třída sportovní vůz představil první desítce, což zahrnuje i čtyři benzín leader: Brera 2,4 JTDM z Alfa Romeo, dále Coupe 2.0 TFSI od Audi, pak Coupe 2.0 od Hyundai a konečně 325i Coupe od BMW. První místo mezi nejúčinnějších nástrojů vzal modelu automobilu s benzínový motor typu high-end ( „Lux“) - Lexus LS 600h.

Environmentální politika evropských zemí je zaměřen na zavedení úsporné kompaktní městské auto. Anglie, Německo a Francie například již uložena omezení pohybu SUV ve velkých městech a v hlavním městě. Domníváme se, že návrh zavést placený tarif pro vozy s vysokou spotřebou pohonných hmot. Při nákupu daňové úlevy a slevy na nákladově nejefektivnější zařízení.

Některé odborné poradenství pro ty, kteří nechtějí nebo nemohou dovolit nahradit tento stroj:

1) Není nutné, aby se zahřál motor v chladném počasí, většina moderních automobilů ji nepotřebují.

2) Pokud je to možné, přepínání vysílání prostřednictvím jednoho: od 1. do 3., a můžete začít okamžitě a 2..

3) Za 30 sekund, jednodušší, lépe vypnout motor.

4) druh brždění, blokování přívodu paliva v mnoha moderních vozů šetří palivo a brzdy.

5) Snažte se jet bez trhne a vyhnout cestování na krátké vzdálenosti. Uniformě na koni místo rychlost vám ušetří až 2 litrů paliva, jak je ukázáno testem.

6) Udržujte tlak v pneumatice v nezatíženém vozy 0,2-0,5 bar nad polohy. Použití klimatizace pouze v případě potřeby. Nevkládejte silně kufr.