Vůz pro práci: Toyota Aygo

Pokud chcete, low-key hatchback pro každodenní cesty do práce az práce, ideálním řešením by byla Toyota Aygo. Tento model bude apelovat na začínající řidiče, které jsou stále ještě velmi jistý pocit za volantem.

design

Toyota Aygo začala vyrábět v červenci 2005. Z funkcí můžete vybrat posilovač řízení, který je vybaven snímačem otáček, dva vzduchové polštáře bezpečnost, vestavěné rádio podporuje čtení CD-ROM a možnost připojení externího MP3 přehrávače. Kromě toho, je vozidlo vybaveno vyhřívání zadního okna, stejně jako výhodná přístrojové desce namontován takovým způsobem, že vozidla na levé a pravé straně zůstane prakticky beze změny.

Crash Test

Toyota Aygo získala zasloužený čtyři hvězdy crash testů díky bezpečnost cestujících, zvýšil o minimálním vniknutí do kabiny systému během. Tento systém minimalizuje riziko zranění pomocí optimálního rozložení sil vznikajících při nárazu.

charakteristiky

Všechny modely jsou vybaveny jedním ze dvou typů motorů.

Původ - objem tříválcový motor pouze v jednom litru. To má točivý moment 93 Nm a výkonem padesát kilowattů. 0-100 zrychlení dojde k 19,9 sekundy. Maximální rychlost - 157 km za hodinu, spotřeba paliva - 4,6 litrů na sto kilometrů. Kromě toho je motor je elektronický systém přímého vstřikování.

Druhá - obvyklý objem vznětový motor 1,4 litru.

Výchozí Toyota Aygo je vybaven pouze jedním typem přenosu - pětistupňovou manuální převodovkou. Patentovaný multifunkční volitelný manuální převodovka, ve kterých mohou být instalovány bez spojky.

Model má pohon předních kol.

Toyota Aygo 2012

V lednu 2012, v Bruselu, debutovat na změněnou verzi vozu. Základ zůstává stejný, ale byl stále četné změny viditelné i pouhým okem. Tento model byl aktualizován přední nárazník a nová falešná maska chladiče. Takový detail v té době tam byl už jiný vůz - Toyota Yaris, který ve skutečnosti, a ta ještě byla vypůjčená.

Mezi další změny ve vzhledu lze uvést pruhy LED osvětlení, nové ráfky a několik alternativních barvách těla. Barva interiéru také změnit, box páka a volant.

Ale oba motorem a převodovkou se rozhodli ponechat beze změny - protože síla pro každodenní dojíždění je dost.

Vezmi si to, nebo ne?

Otázkou samozřejmě zajímavé. Na jedné straně, Toyota Aygo - všední stroj s velmi průměrný výkon a funkčnost. výkon motoru není příliš vysoká, takže pohon není přesně vyjít na takové auto. Před kamarády, které také nemají pokrasueshsya - vzhledu nemají jedinečné charakteristické detaily.

Na druhou stranu, tento model není určen pro závodní na kolejích nebo zřejmých displejů. Je to jen spolehlivý vůz, který si snadno poradí s prací v domácnosti - na to se můžete pohodlně dostat do místa výkonu práce, nebo se vydat na krátkou dálkovou cestu. Ačkoli jeho vzhled není luxusní, ale přesto velmi atraktivní - tento vůz evokuje pocit spolehlivost a pohodlí.