Výměník ohřívače v autě z zapalovače cigaret. Autokeramický ventilátor: Cena

Problém vytápění v automobilech nemá jednoznačně správné řešení. Rozsah systémů nabízených moderními výrobci pro takové úkoly je obrovský, ale každé zařízení má oba plusy a minus, které je třeba tolerovat. A to nehovoří o cestách lidí, které také odvádějí pozornost ekonomických, ale ne vždy obezřetných motoristů. A přesto, v mnoha ohledech, ventilátor topení v autě z cigaretového zapalovače, který vyžaduje minimální množství energie, ale současně poskytuje účinné topení, se může stát vyváženým a optimálním řešením.

Obecné zařízení ohřívače ventilátoru

Tepelné ventilátory pro stroje jsou prováděny podle obecných principů kompaktních ohřívačů. Základna, uzavřená v plastovém pouzdru, je tvořena topným tělesem a malým elektrickým motorem, který pohání vzduch v kabině přes žebrované horké povrchy. Jak je uvedeno v pokynech, musí být topení ventilátoru připojeno přes zapalovač cigaret, a nikoli přímo do akumulátoru pomocí adaptérů.

Distribuované a modely pracující na principu autonomního napájení. V takových provedeních je k dispozici výklenka pro vlastní baterii. Výhody takových řešení zahrnují nezávislost na napájecím zdroji na palubě, avšak uživatel bude muset pravidelně nabíjet baterii. Ventilátor pro automobil je obvykle instalován na přístrojové desce zvenku, což umožňuje efektivnější proudění vzduchu. Přímá fixace se provádí pomocí konzol nebo přísavných šálků - závisí to na konkrétním místě instalace.

Vlastnosti keramických modelů

Keramické komponenty se obvykle používají jako topné těleso. Vyznačují se jejich trvanlivostí, ekologickou čistotou a některými výhodami samotného principu práce. Stačí, když zahříváme s minimálním spalováním kyslíku, takže vzduch v kabině si zachovává své užitečné vlastnosti. Před použitím v ohřívači jsou tyto prvky podrobeny dodatečnému zpracování. V důsledku toho jsou povrchy opatřeny vyššími ochrannými vlastnostmi, což určuje trvanlivost konstrukce. Podle odborníků je ventilátor topení v autě z cigaretového zapalovače s keramickým ohřívačem schopen pravidelně sloužit až 10 let. Další věc je, že jiné součásti se mohou dostat mimo činnost, včetně elektromotoru. Ale v tomto materiálu jsou slabé stránky. Zejména keramika ztrácí na deseti a nichromových zařízeních schopnost akumulovat teplo.

Výhody ventilátorů

Zařízení jsou poměrně praktická, snadno se instalují a udržují, nemají škodlivé účinky v procesu vytápění a nejsou drahé. Zůstatek konstrukce zejména rozšiřuje instalaci zařízení a jeho upevnění. Ačkoli takové modely nezkazují technologickou dokonalost, jejich princip fungování jako takový dává mnoho výhod. Stejná keramika zajišťuje zahřátí v libovolném režimu, přičemž se řídí nastavenými parametry. Je nezávislý na kolísání napájecího napětí. Pokud potřebujete stabilně pracující a malý ohřívač, můžete zvolit z ohřívače cigaret zapalovač. Zpětná vazba také ukazuje vhodnou funkci termoregulace. Ne všechny modely jsou vybaveny touto schopností, ale regulátor výrazně zjednodušuje provozní proces, což umožňuje optimální ohřev. Některé změny jsou navíc zajištěny funkcemi automatického řízení provozu zařízení.

Nevýhody ventilátorů

Kompaktnost a optimalizované plnění se stále odrážejí v výkonu těchto ohřívačů. Navzdory flexibilitě při řízení tepelných toků nejsou keramické ventilátory schopné poskytovat velké množství energie. Jejich přenos tepla je omezen na 400 ° C. Pro srovnání, alternativní řešení ve formě malých ohřívačů automobilů jsou schopny pracovat při teplotě 700 ° C. Kromě toho může ohřívač větru v autě z zapalovače cigaret způsobit určité nepříjemnosti, pokud plánujete používat jinou elektroniku na přístrojové desce. Může to být DVR, navigační zařízení nebo radarový detektor. Se všemi výhodami umístění na zřetelném místě se ohřívač ventilátoru nejen fyzicky stává překážkou pro umístění dalších zařízení, ale díky rozšíření tepelných toků bude mít také negativní vliv na jejich provoz. Zvláště se týká techniky, která přijímá satelitní a rádiové signály.

Výrobcové ventilátorů pro automobily

I když ventilátorové ohřívače nemají zvláštní rozdělení v segmentu automobilového příslušenství, téměř každý výrobce tohoto profilu má ve své sestavě 1-2 modely. Zejména takové výrobky lze nalézt v rodinách KOTO a SITITEK. Tyto společnosti nabízejí nejmodernější modifikace ohřívačů, které zahrnují širokou konstrukci. To se týká prostředků pro připojení a termostatů. Úctyhodný automobilový keramický ventilátor v různých provedeních vyrábí výrobce AIRLINE. Například, modifikace AAH-12-01 je v některých ohledech modelem této koncepce vytápění. Zajímavá je jeho vlastnost, řešení nabízí i firma "AvtoLyuks", která také vyvíjí a systémy integrovaného automobilového vytápění.

Jak vybrat nejlepší topení pro auta?

Uvažuje se o širokém spektru parametrů, ačkoli nejsou pozorovány výrazné rozdíly mezi různými představiteli segmentu. Spoléhat se na výběr jsou na výkon, dostupnost moderních ovládacích prvků a spolehlivost upevňovacího systému. Pokud jde o účiník, nejvýhodnější může být ohřívač 24 V ventilátoru, který je také připojen k zapalovačku cigaret. Ale pokud jste původně vsadili na pomocný systém vytápění v prostoru pro cestující, můžete zastavit volbu modelu s napětím 12V. Taková zařízení jsou výhodně charakterizována nízkou spotřebou energie. U ostatních parametrů, mezi které patří způsob řízení a kontroly, stojí za to zaměřit se na osobní pohodlí. Někteří uživatelé oceňují tradiční přístupy k mechanickému nastavení, zatímco jiní snadno přecházejí na automatizaci.

Kolik stojí ohřívač ventilátoru?

Cena je dalším důvodem, proč můžete takové zařízení upřednostňovat. V rozpočtové třídě najdete ventilátor, jehož cena bude 500-600 rublů. Samozřejmě, to jsou nejjednodušší modely se základním balíčkem schopností, které navíc nebudou zajišťovat plné vytápění v podmínkách těžkého mrazu. Ale jako pomocné dočasné řešení se hodí mnoha.

Pro 1-1,5 tisíc si můžete zakoupit zařízení, ve kterém budou poskytovány další funkce - například ve formě stejného regulátoru teploty. Poptávka se využívá také u modelů, které jsou z hlediska produktivity více zbrojní. Jedná se o ohřívač větráků, jehož cena může dosáhnout 3 000, ale jeho kapacita je dostatečná pro rychlé zahřátí celé kabiny.

Závěr

Výrobci automobilového příslušenství považují elektronické topné systémy za nejslibnější směr vývoje tohoto segmentu. Taková zařízení jsou integrována do konstrukčního základu automobilu a bez ohledu na princip fungování jsou pevně integrována do infrastruktury palubního elektrického systému. Součástí této koncepce je zapalovač v autě z zapalovače cigaret, ale zároveň její vývojáři zůstávají oddaní tradičním zásadám. To je naznačeno fyzickou autonomií konstrukce, možností mechanického ovládání a způsobu samotné instalace. Přístroj lze kdykoli demontovat nebo přesunout bez nutnosti zbytečné manipulace. Ale platit za tyto výhody představují průměrný tepelný výkon.