Yamaha V Max - klasické motocykly

Yamaha V-Max - je křižník, který je vyroben ze stejné společnosti jméno znám od roku 1985. Proslavil se díky výkonným motorem a neobvyklým designem. Není to tak dávno, v roce 2008, jeho jméno bylo nahrazeno VMAX. Je to již dlouhou dobu „železný kůň“ je publikována, ale je stále v poptávce.

příběh

S cílem vytvořit design tohoto motocyklu do práce přilákal anglický návrhář - Dzhona Rida. Vzal jako základ modelu Yamaha Venture Royale a pomocí základny, on vytvořil neuvěřitelné síly křižník. Bezprostředně po vydání prvního modelu, získal kritiky a stav „Motocykl roku“. Navzdory skutečnosti, že tržby byly nejen v Japonsku, a to i v zahraničí, Yamaha V-Max na trh vyrábějí s ne příliš významné změny prvního modelu. Nebylo možné si nevšimnout, jak rychle je vozidlo zrychlilo, stejně jako její měkké odpružení. V roce 1993 tento model byl mírně modifikován - zvětšit průměr zátky navržen tak, aby se minimalizovalo rychlost zakolísání při vysokých rychlostech. Kromě toho nastavení brzdových 4-pístové třmeny a další modifikace, což zlepšuje ovladatelnost tím motocykly bezpečnější. Stojí za zmínku, zajímavý fakt: Yamaha V-Max, vydané na trh v roce 2008, vypadá úplně stejně jako úplně první originál.

Možnosti a funkce

To vše samozřejmě dobře. A co o parametrech? 1,16 m - výška 79,5 cm - šířka 2,3 m - délka. Je - velikost motocyklu Yamaha V-Max. Specifikace křižník si zaslouží podrobnější popis. Jeho motor V4 je upravená verze tohoto vynálezu, druhý - Yamaha Venture. Válec instalován na svých čtyřmi ventily; je třeba poznamenat, distribuční systém DOHC. Dále, v modernizaci a zlepšení všech částí, kompresní poměr zvýší na 10,5: 1 s tím, V-přeplňovacího tlaku. To znamená, že když je motor 6000 otáček za minutu v sacím potrubí může otevřít mezi chlopněmi 3 a 4, 2 a 1 válce. Otevřou úplně. Vzhledem k systému zásobování může dostat čtyřicet procent motorem růstu zvýšení výkonu.

zlepšení modelu

V roce 2005, rok v Tokiu, skupina ukázala nový model uvažovaného motocyklu. Zavedli jsme nový podvozek, moderní brzdový systém a mnoho dalších úprav. Po několika letech, a to 04.6.2008, společnost vydala nové kolo VMAX 2009. Měl rám vyroben kompletně z hliníku, V4 motor s kapalinovým chlazením. Kromě toho, suspenze může se přizpůsobit, spojka je posuvná pro palivové nádrže umístěné pod sedadlem, a, samozřejmě, nemluvě o protiblokovací brzdění.

rysy

Možná, že pokud mluvíme o charakteristických rysů tohoto modelu, je třeba poznamenat, především klasické zemi, pro kterou je charakteristické pro tradiční místa jako stupátka a řídítka. A přesto jeho přední vidlice je nakloněný, díky kterému je model perfektně přístupný vedení. To je - velký „železný kůň“. Motorové fanoušci, ale každý chce, aby jeho kolo bylo zvláštní. To je důvod, proč mnoho z nich se uchýlili k této metodě, jako ladění. Yamaha V-Max, jsou stylově zařízené pomocí airbrushing na jednotlivá provedení, srovnatelné s uměleckých děl. V současné době existuje mnoho způsobů, které mohou pomoci ozdobit motocyklu. Tam prostě tuning možnosti neexistují! Autoři nabízejí celou řadu kreseb provedených v různých stylech. Někteří jezdci dokonce tvořit vlastní obrázky a vzory. Zde si můžete vymyslet. Ale hlavní věc, kterou zde - profesionalita. Je důležité, aby byla provedena tuning mistra, v opačném případě, je-li zkušenosti v tomto případě osoba nemá, je zde riziko, není na výzdobu svého vozidla a zranění.