Zid-50 "Pilot" - legendární ruský moped

Plant. V. Degtyarev, známější pro nás jako Žid, byl založen v průběhu první světové války. Tehdy začal být postaven v Kirov první plášťové Kovrov kulometnou továrnu. O mnoho let později, v roce 1946 se začala vyrábět i motocykly. Mnozí si bude pamatovat legendární K-125, "Kovrovec" a, samozřejmě, "Sunrise". A vůbec první motocykl malokubaturny Kovrov rostlina pocházející z linky jen v devadesátých letech minulého století. Bylo Zid-50 Model "Pilot".

první vlaštovkou

Zid-50 „Pilot“, který se objevil na státních silnic v roce 1995, byl první moped tento závod. Nicméně po čtyřech letech v Kirov byl propuštěn na druhou stranu se zvednutým předním křídlem. Říkalo se tomu „Active“. A ačkoli to bylo stejné jako „Pilot“, dvoudobý, ale tam byl značný rozdíl od jeho předchůdce, byl rozlišován přítomností původních plastových oblečení v křižníku stylu. V roce 2004, tato verze se mírně zlepšila, vytvářet Zid-50-01, na palubě, který byl čtyři čínské Lifan značka motor o objemu 2,72 koní.

Je pozoruhodné, že semi-automatická spojka, takže zmizela pero byl použit v tomto modelu. Jako mopedu Zid-50 „Pilot“, je také určen pro turistické a služební cesty. Je také prostředkem pro zkoumání nejrůznějších nátěrů.

Zid-50 "Pilot" - Specifikace

Je vybaven dvoutaktním motoru pyatidesyatikubovym 3,5 koňských sil. Malé rozměry, má maximální rychlost 50 km / h, a zároveň šetří na každých sto kilometrů na 2,2 litru v průměru. To moped váží sedmdesát šest kilogramů. Zpočátku byl vybaven třístupňovou převodovkou, v kombinaci s motorem do jediné jednotky.

Soudě podle názorů, Zid-50 „Pilot“, který stále není raritou na našich silnicích, se nejlépe hodí pro non-trvanlivé cestování. Raději jet ty, kteří milují cítit adrenalin a vítr pískání. Zid-50 „Pilot“ je vhodný pro všechny věkové kategorie. On je prostě nenahraditelná pro ty, kteří chtějí získat základní dovednosti jezdit dvoukolového motorizované.

Kromě toho Zid-50 „Pilot“ velmi nenáročné opravy. Je vybaven zrcadla zpětná a směrová světla. Vzhledem k zdvihovým objemem válců motoru, v této dnes již legendární moped lze jezdit bez řidičského průkazu.

nedostatky

Stejně jako každé jiné vozidlo, Zid-50 „Pilotní“ je také charakterizována jako své vlastní výhody a nevýhody. Úplně první ze svých čistých majitelé říkají sprostá slova odpisy a ne příliš robustní rám, zvláště znatelné na silnicích a při skákání na výmoly.

Navíc světlometů Zid-50 „pilot“ na hlavu světla slouží pouze pro detekci silnici. A přesto, podle některých, není příliš pohodlné forma sedadel: po dlouhé jízdě mnohem tělo ztuhlé.

recenze

Ti, kteří nyní jezdí na Zid-50 „Pilot“, většina z nich jsou spokojeni s jejich „Iron Horse“. Je to skvělé pro cestu do chaty a rybaření a na houby v lese. Soudě podle názorů, některé jízdní vlastnosti, které jsou srovnatelné s několika charakteristikami moped motocyklu. Zvláště spokojených majitelé vyjádřili o dostupnosti náhradních dílů. Skútr je ideální pro jízdu v silničním provozu, která je v dnešní době je velmi důležité.