ZIL-MMZ-554 a jeho charakteristiky

V mnoha oblastech činnosti jsou použité side dump. Mezi nimi jeden z vůdců vzal ZIL-554-MEM. Je propuštěn na základě ZIL-130B2 šasi.

Příběh modelu

ZIL série auto výroba v JSC „Mytishchi strojírenského závodu“ začala v roce 1953. Jeden z nejoblíbenějších modelů stala ZIL-554, který opustil výrobní linku v roce 1957. Tento model je určen především pro zemědělství. To se liší od svých předchůdců ve standardní velikosti rámu a možnost vykládky zboží ze tří stran.

V průběhu let se výroba na trh dostal hodně úprav, které nakonec doplněné a zlepšené.

V roce 1975, ZIL-MMZ-554 získal státní ocenění „Značka kvality“.

rysy

Charakteristickým rysem vozu ZIL-130 MSW-554 byla adaptace na silnicích se špatným pokrytím. Do značné míry kvůli tomu, to auto je velmi populární doposud. Kromě toho, že je jednoduchý, spolehlivý a nenáročný sklápěč.

Nicméně, mnozí považují za dlouhodobě zastaralý model. To je způsobeno malou nosností a vysokou spotřebou paliva. Když nosnost čtyř tun na průměrné spotřeby paliva je třicet litrů. Při připojení k přívěsu zvyšuje spotřeba dokonce pět litrů.

První modely vozu ZIL-MMZ-554 vyrábí s benzinovým motorem. Ale během obtížné ekonomické situaci, kdy pokles ve výrobě stupňů nízkooktanových vedlo ke zvýšení cen benzínu, od karburátory klesal. Aby je nahradili přišel Vznětové motory D-245. Nová úprava byla ekonomická.

Charakteristika ZIL-MMZ-554

Základní modely truck zpočátku měl dvě možnosti benzínovým motorem:

• S osmi válci a kapalinové chlazení.

• Se šesti válci a výkonem 110 koňských sil.

A ve skutečnosti, a v jiném provedení se používá jako topný plyn A-72 a A-76 později. Objem palivové nádrže - 175 litrů.

Vznětové motory D-245, které byly instalovány v pozdějším modelu měla kapacitu 150 koňských sil. To stačilo, aby se rozešli bez přívěsu až devadesát kilometrů za hodinu. Spotřeba paliva při plném zatížení a rychlost na čtyřicet kilometrů za hodinu je dvacet osm litrů. Při zvedání naložené zvyšuje auto na více než padesát litrů.

Mechanická převodovka má pět převodových stupňů.

Chcete-li při jízdě na rovné silnici bez spádu na třicet kilometrů za hodinu, musí být jedenáct metrů zastavit. Žíla pneumatický brzdový systém. Brzdový buben.

Body-kov, s pružinami. Cab prostornost tři lidi. Čelní sklo na ZIL-554-MEM panoramatické, mírně zakřivené. To zlepšuje viditelnost.

Dump rozměry: délka - 6,7 m, šířka - 2,5 m, výška - 2,4 m, celková hmotnost - 9,4 tun. délka nástupiště vozidla je 3,8 m, šířka - 2,3 metrů, výška - 0,6 m, plocha - 8,7 m ^2. Objem tělo se pak rovná pět metrů krychlových. Zvýšení tělesné výšky z důvodu časově rozlišených stranách zvyšuje užitečný objem těla až osm metrů krychlových. Tělo stoupne na padesát stupňů.

Tipper vyrobeny z kovu, vůz - od stromu.

Hlavní parametry provozu

ZIL-MMZ-554 je považován za zemědělské sklápěče. Používá se pro přepravu obilí, hnojiva a jiné produkty. Zvýšit objem přepravovaného zboží help přidán desek, které jdou do kompletní sady. Chcete-li chránit náklad pomocí plachty.

Přepravován přes tato silnice a stavebních materiálů. Je však třeba mít na paměti, že jejich váha ve stejné výši bude větší než u zemědělských produktů.

Funkce Auto - možnost otevření strany na třech stranách. Pro otevření straně zadní části těla, jsou závěsy (nahoře a dole). V případě potřeby může být stanovena ve vodorovné poloze pomocí řetězů. Je také zcela odstraněny. Boční chlopně jsou otevřeny, přední pevná pevně.

Závěsy mohou být vypouštěny zpět, a na obou stranách. Chcete-li to provést, nastavte hydraulický mechanismus s teleskopickou trubkou.

Nákladní auta ZIL-MMZ-554 - dobrá volba, kvalita a spolehlivost je kontrolována nikoliv jednu generaci uživatelů.