Mikropočítač tahač KAMAZ-6350: konstrukční vlastnosti, specifikace

Kama automobilce známý pro své nákladní vozy. Stroje, pocházející z dopravníku, byly použity téměř ve všech odvětvích, a to jak civilních a vojenských průmyslu. Jedním z nejpopulárnějších je KamAZ-6350, známý jako „Mustang“.

Víceúčelový stroj

Car KAMAZ-6350 „Mustang“ se používá pro přepravu personálu, jakož i doprovodná náklad a tažením velkých přívěsů prakticky ve všech typech terénu, včetně případů, kdy neexistuje ani nic podobného na silnici, ale pouze ve směru vlevo.

To je jeden z těch vozů, které jsou v mnoha technických dokumentů uvedených v seznamu strojové podvozku. To je to, co je zdůrazněno, že tato verze může být použita jako základ pro mnoho z vozidel úzká a specializovaná použití. Dovolovat na KAMAZ-6350 pro instalaci různých typů doplňků, čímž ze svého vozu, civilní i vojenské účely. Hlavní směr - použití armády. Pro tento šicí stroj, původně vytvořen. Unified traktor doslova navržen tak, aby překonat různé druhy obtíží a překážek. Teplotní rozmezí, ve kterém fungují Kamaz-6350, se pohybuje mezi -45 a +40 stupňů včetně. Axels - 8 z 8 který dělá to téměř nepostradatelná pro vojenskou službu.

Vůz značky „Mustang“ je schopen pracovat za všech podmínek, zatímco téměř úplně eliminovat výpadky a přerušení. Tato rodina nezískala zvláštní oblibu v inženýrském stavitelství ze skutečnosti, že inženýři ho považovali za ne zcela racionální. Pomáhal řady technických dat stroje.

rysy

Hlavní rozdíly stroje Kamaz-6350 - je zvýšení kapacity, jakož i poměrně velkou délku rámu vozidla. Vše je zaměřeno na zajištění možnosti instalace dalších modulů, a další specializované doplňky. Zcela nová řešení, stejně jako různé druhy technických poznatků ovlivnil tvorbu konečného výsledku. To má za následek v kamionu, který má určitou převahu v cenovém rozpětí a jeho oprava. To vše díky vynikajícím díly zaměnitelnost s jinými značkami vozidel na Kamaz.

Vzhledem k velmi široké zaměření Kamaz-6350 podvozku každou variantu je vytvořen individuálně, v závislosti na podmínkách a požadavcích zákazníka. V důsledku toho je zde možnost získat auto, nejvhodnější pro řešení konkrétního úkolu. Vzhledem k této možnosti se zákazník dostane maximální funkčnost při poměrně nízké náklady ve srovnání s ostatními domácími kamiony.

kabina

Výrobce poskytuje několik výrobních cab možností. Kupující okamžitě nabídl řadu vylepšení. Pokud je to nutné, můžete si nainstalovat přistýlku pro dlouhých vzdálených cestách. V tomto případě je potřeba a tachograf, aby bylo možné sledovat práci řidičů. Při přetížení nebo non-compliance se sníženou pozorností a v důsledku toho všichni členové hnutí jsou v nebezpečí. Instalovat přímo pod kabinou v modelu motoru. KamAZ-6350 vybaven přídavným topením tak velmi jednoduché. V tomto případě je teplo z motoru je veden přes soustavu filtrů v kabině. Je třeba poznamenat, dodatečnou montáž anatomické sedadla jízdních vlastností, které lze konfigurovat individuálně pro každou z nich. Kromě pohodlného sedadla, velkého panoramatického čelního skla se zvýšenou viditelností, lze instalovat jakékoliv moduly na vyžádání.

palivový systém

Kromě všech možností, jak zajistit pohodlí při jízdě, může být instalován nárazuvzdorné nádrž. To umožní cestování na nerovném a skalnatém terénu, aniž by se obávat, že palivová nádrž je poškozený nebo zlomený. Typicky, aby nádoby mohly být instalovány v objemu 375 litrů nebo dva v 210. Ve zvláštních případech vyvinut 500 litrů nádrž. Současně nastavte čerpadlo a topný systém je určen pro sběr hořlavého materiálu, který zajistí snadné startování a to iv těch nejdrsnějších zimy. Dostupnost ohřívač zabraňuje parafinové svíčky v palivu, a zajišťuje normální provoz filtru.

motor

Motor, namontovaný na Kamaz-6350, přesně stejný jako u jiných podobných modelů výrobce. Model - KAMAZ-740,50-360. Tato ve tvaru písmene V, osm-válec působí na motorové nafty materiálu. Přítomnost turbodmychadla značně zvyšuje výkon ve srovnání s atmosférickým vzory. Tento motor se může pochlubit 360 síly v objemu do 11,76 litrů. Tato síla je dosaženo při kroutícím momentem 1470 Nm.

KamAZ Motor je spojen s manuální převodovkou. Instalovaný modelu ZF 16S1820 převodovka. To má 16 kola, dopředný pohyb a jednu - zpět.

armádní verze

Armáda miloval nový KAMAZ-6350. Technické vlastnosti plně vyhovují všem požadavkům. Při vytvoření vojenské řešení bylo zavedeno několik změn, mezi nimi - zlepšení přenosu. To bylo nezbytné, protože hlavní požadavek armády byl schopen se pohybovat na silnici při rychlosti nad 40 km / h. Standardní truck s manuální převodovkou nebyl schopen vyrovnat se s úkolem. To je důvod, proč KamAZ-6350 „Mustang“ byl instalován nový přenos, s řadou hydraulického přenosu. Tato konstrukce se skládala z měniče točivého momentu, který je nainstalován s manuální převodovkou. Při dosažení určité rychlosti, tento transformátor je blokován, stává tuhý hřídel. V průběhu provádění těchto variant olej čerpaný úplně za účelem dosažení energetické ztráty na nulu.

Důležitou vlastností, díky které se začaly používat širokou škálu hydraulický pohon, se stala velmi velký transformační poměr. Na vojenském vozidle byl 2,8. Vzhledem ke značně zvýšené síly při provozu při nízkých otáčkách.

dostupnost

Chcete-li provést určité úkoly spojené s pohybem zboží, můžete si koupit KAMAZ-6350. Jeho cena se liší v závislosti na přítomnosti přídavných modulů a výkon. V průměru nové auto bude stát 3-5 miliony rublů, v závislosti na dostupnosti dalších modelů. Můžete najít ojetý palubě traktor, bude jeho cena v průměru jeden a půl až dva miliony. Pro milovníky off-road navrhuje vojenské alternativě s přídavným hydraulickým převodem, ale jeho cena je mnohem vyšší a sekundární zařízení bude od 5 do 7 milionů rublů.