ZIL Model truck 433.180 - celou recenzi

Už od konce 90. let až po současnost domácí automobilky ‚ZIL‘ zažívá těžké časy. Navzdory tomu, rostlina nezdržuje vývoj nových modelů nákladních vozů na pozdější dobu, ale naopak, vynakládá veškeré úsilí, aby jeden nebo jiný model vyrobený v sérii. To znamená, že nejúspěšnější projekty „krizových časech“ ZIL lze oprávněně považovat za model středního rodu „Bull“ automobilů a těžkých nákladních automobilů nazvaný ZIL-433180 (board modifikace a sklápěče). A ten získal velkou oblibu hned po svém debutu na domácím trhu. Takže, pojďme se podívat blíže, co představuje ZIL nákladní automobil modelu 433180.

design

Vzhled novinky se ukázalo velmi úspěšná, harmonické a ještě atraktivnější. „Dárce“ pro vývoj kabiny byl model 4331, který byl vyroben z obchodního hlediska od roku 1992. Na rozdíl od toho je model truck ZIL-433180 získal více protáhlé konstrukci kapoty a vnitřek, i když, když se podíváme na novinku v profilu, celkový design stále podobá jeho starší bratr modelu 4331. Přední zástěra nyní má modernější vzhled - nová mřížka chladiče a mírně upravený nárazník dodává vozu atraktivní vzhled.

uvnitř

Bohužel, pozitivní změny byly jen vzhled - v kabině všechny díly byly stejné starý a ošuntělý, jako „dárce“ v roce 1992. Černé koženkové sedačky, černá palubní deska, a dokonce i smalt na kovových částech lakovaných příliš černá. Jediná věc, která se změní obrázek Tento barevný otáčkoměr a rychloměr, který nějakým způsobem zdobí interiér. Zbytek Novick je modernizovaný replika sovětského dříči, kteří nesly název „ZIL-131“.

Sklápěč ZIL-433180 a specifikace

Hlavní rysy nové položky jsou skryty pod kapotou. Vozidlo nejprve osazený moderní přeplňovaný motor Minsk výroba „MEM 260,11 D“, což odpovídá standardu ochrany životního prostředí „Euro-2“. Agregát má značnou kapacitu (178 koní) a točivý moment 708 N / m. Takový vozíku zvedat břemena až do 8 tun, zatímco jeho protějšek sovětský Zil-130 Sklápěcí korba (nafta) zvýšil pouze 5 tun sypkých materiálů. Je to opravdu hodně pokroku společnosti, a to zejména z důvodu novosti vzorec kolo zůstává stejný - 4x2.

Navzdory tomu, že cestovní pas údaje novinka spotřebuje asi 22 litrů nafty na sto kilometrů, mnozí řidiči tvrdili, že skutečná míra spotřeby paliva je asi 19 litrů. Díky tomu vůz atraktivnější z hlediska ziskovosti.

Odrůdy a poptávka po ZIL kamionu

K dnešnímu dni komerčně produkoval několik verzí vozu. To může být na palubě vozidla, podvozek (lze vybavit izotermické van, chladicí jednotky, sklápěcí korby, nebo přeměněn na popelářský vůz) modely 433182 a 433180 a další ZIL dopravovat série 494582. Když se podíváte na statistiky prodeje, můžeme vidět, že vozík je velmi žádané. Jediný zádrhel je malý rozsah výroby, tak, že ho vidí, a to i v Rusku, nemůžete často, nebo alespoň méně 4331 th ZIL.