Akrobacii a jejich sté výročí

Letecká technika se neustále vyvíjí a zlepšuje. Na počátku dvacátého století, kdy je hlavním úkolem pro pilota byl ve vzduchu, která se konala tam po určitou dobu, a pak bezpečně přistát, pojem pilot byl velmi svévolné, ale sama o sobě letu - velmi riskantní, ne-li dobrodružné.

Obyvatelé naší země se může pyšnit tím, že zakladatel akrobacii byl ruský pilot Petr Nesterov. Občané Ukrajiny může být také rádi, že historické události v Kyjevě. V roce 1913, 9. září do nového stylu, odvážný letec poprvé na světě udělal manévr, aby se dalo nazvat „mrtvý loop“. Každý, kdo se snažil, aby je provedl, zemřel v důsledku manipulace zničení konstrukce letadla, ale „Nieuport-4“ Nesterov odolat. Pomohly výpočty, náš odvážlivec byl také dobrý matematik. To znamená, že výraz „smyčka smyčky“ byl název prvních akrobacii. Tento koncept je trajektorie, nad kterým by měl pilotovat letoun, někdy dost složitá.

Čas nestojí na místě, stejně jako úspěchy civilizace. S růstem technických kapacit letadel a jejich letové vlastnosti, existují i jiné akrobacii. Již ve třicátých letech, jejich vývoj se stala povinnou součástí pilotního výcviku a použití v bojových podmínkách - klíč k letecké převahy.

Během španělské občanské války a později v průběhu druhé světové války, piloti protilehlé strany dělaly rozsáhlé užití „horizontální“ osm ponorů, „horská dráha“, bitva otočí, „sud“, „spirála“, „smyčky“ a další akrobatické manévry, majetek, který byl již otázkou života a smrti.

Jak tomu často bývá, ozbrojené konflikty jsou stimulem pro rozvoj obou zařízení a kvalifikace svých členů. S příchodem proudových letadel, který se shodoval s korejskou válkou, tam byla otázka, o provozu na zlepšení letadla umění v podmínkách manévru bojiště s vysokou rychlostí. K dispozici jsou nové akrobacie prováděné na transsonických rychlostí as různými úhly náběhu. Tak to bylo během války ve Vietnamu, a konflikty na Středním východě.

Na detekčním vysoké úrovni schopností z letadel nepřátelských sil protivzdušné obrany velký význam získaných akrobacii, které umožní oklamat radary, jako je „Cobra“ nebo „zvonek“, ale nejsou k dispozici pro všechna letadla a možnost jejich implementace je přísně individuální pro každý typ strojů.

K prokázání schopnosti vojenské techniky jsou orientační akrobatické týmy, jako je „ruských rytířů“, „Swifts“ my nebo „Puffins» ( «Thunderbirds») ve Spojených státech. Tam jsou některé v jiných zemích. Účast akrobatické týmy v letecké přehlídky a průvody vždy přitahuje pozornost diváků. Nejmodernější letadla ve svém „command“ barvu, většinou světlé, ovládané z nejlepších pilotů a jejich dovednost přivedl na úroveň umění.

Zároveň neztratil svou relevanci a pístové letouny pro letouny s vrtulí motoru má své výhody, to je pro tento sport velmi důležité. Jsou více maneuverable, i když ne tak rychlý.

Každá letecká akrobacie, vyrobené eso-atlet, je moře radosti na airshow diváků.