"Audi A3" hatchback: fotografie, specifikace, recenze majitelé

Většina spotřebitelů, při výběru auta, v první řadě dbát na kompaktním rozměrům. Obrovské přechody jsou postupně nahrazovány malými hatchbacky a sedany. All porucha - komfort a hospodárnost. "Audi A3" (hatchback) odpovídá obou opatření. Oficiálně tento model v hatchbacku uveden na konci roku 2012 na autosalonu v Paříži. Zajímavé je, že to není jediná verze německého výrobce v tomto těle - v sestavě je také třídveřový. Nová „A3“ je odlišný od této verze není jen dva další dveře, ale i další významné změny.

Estetika „A3“

Architekti a designéři pracovali velmi dobře - tělo z auta „Audi A3“ hatchback vypadá svěží. Tradiční mřížka „Audi“ auto radiátor dává přední určitého stylu - Tento malý detail přidá trochu na vnější agrese. Velkolepé vyshtampovki po stranách, velké podběhy kol, podlouhlé optika - to vše také klade důraz na sportovní hatchback. Díky delší rozvor vozu vypadá squat a svalnaté. Harmonicky vzhled linie oken a střechy nispadaniem na zadní. Zadní část je podstatně odlišná od třídveřový model. Tak, že se změní tvar dveří zavazadlového prostoru. Konstruktéři se rozhodli pro instalaci velkou zadní světla. Nový nárazník se speciálními žebry, difuzor a dvě výfukové potrubí - všechny nové „Audi A3“ hatchback. Fotografie nového modelu si můžete prohlédnout v tomto článku.

celkové rozměry

Porovnáme-li verzi třídveřové a nový pětidveřový, poslední téměř ve všech ohledech obchází běžný „A3“. Délka těla pěti dveřmi je 4310 mm, výška je 1425 mm, šířka - 1785 mm. Rozvor je delší o 34 mm. Nejen, že ke změně vůle - to zůstalo velikosti 140 mm. Vůz je vybaven 16 koly z oceli, což je docela možné nahradit na 17 „a dokonce i 18“ kola.

Nová „A3“ zevnitř - Review of vnitra

Celkově lze říci, kabina „Audi A3“ hatchback se nijak neliší od běžného interiéru „A3“. Co to znamená - vůz se může pochlubit zcela moderní design, velmi dobrou ergonomii a vysoce kvalitní materiály. Židle jsou velmi pohodlné, mnozí ocení profil uživatele, stejně jako řadu úprav - oni jsou prostě skvělé. Pohodlně se v kabině budou lidé z libovolného sestavení. Druhá řada sedadel se podstatně liší od instance třídveřové - z důvodu dlouhého rozvoru zlepšit nejen vzhled, ale i výrazně vyšší prostor pro cestující. Zde není nouze. Dvě další dveře významně zvyšují komfort pro přístup k zadní části.

přístrojová deska

Již jednou uvnitř, můžete zastavit na volantu vzhled tříramenný s dalšími tlačítky. Udělal nejpohodlnější všemi kanovníky ergonomie. Přístrojová deska je vyrobena v tradičním „Audi“ styl - to jsou dvě volby s LCD displeji mezi nimi. Výhybka ukazatele zcela chybí - úroveň paliva a indikátor teploty vytvořen ve formě LED. Jakékoli prvkem interiéru je pečlivě připravené a stisku tlačítka a různé selektory vytvořit speciální efekt. Mezi zajímavé věci ve vnitrozemí mohou být rozlišeny retro tlačítek na středové konzole, větrací otvory na klimatický systém se zajímavým designem. Také zdůraznil prvky pro ovládání médií. Od vydání vozu „Audi A3“ hatchback to už dávno, tam bylo mnoho testovacích jízd a zkoušek. Všichni ti, kteří někdy byli v autě, vždy kladně hodnocena vnitřní situaci. Vše je provedeno velmi stručně.

kufr

S ohledem na údaje pro zavazadla, v tomto hatchback je k dispozici až 380 litrů objemu. Máte-li složit zadní sedadla, bude skladovací kapacita zvýšit až na 1220 litrů. trup forma je děláno pravdu - proces nakládání nebo vykládání nebude rušit nic. Úroveň podlahy lze nastavit na výšku.

Nástavba německého hatchbacku

Nejzajímavější v nových „Audi A3“ (sedan) - technická specifikace. Výrobce nabízí několik možností pro budoucí majitele motorů. Tento benzínový motor 1,2 l, 1,4 l, 1,8 l. 2,0 litru motorové nafty jednotka je zastoupena. Motors schopna dodávat 110-180 litrů. a. Přeplňovaný 1,2-litrový motor je trochu změnil. Teď má stejné vlastnosti jako dříve, ale to je nyní aktualizován hlavní jednotka válce a 16 ventily. Je to škoda, že to vše neumožňuje, aby podporovaly dynamickou povahu hnutí. Efektivní výkon v tomto přístroji jsou pozorovány pouze při mírné rychlosti. Do 1700 ot / min, je neúčinný. Ale turbo 1,4 litru má podstatně více funkcí. Tato jednotka - zcela nový. Mezi jeho funkce - 170 kg, je funkce z druhého a třetího válce, lehké duté tyče, stejně jako blok z hliníku. Motory vybavené výfukového traktu regulačním ventilem pro regulaci průtoku výfukových plynů. S touto klapkou na úsporný režim provozu nebude mít jakýkoliv vibrací a klábosení, jako tomu bylo v předchozích verzích. Nejsilnější objemu benzinovým motorem linky 1,8 litru vozu poskytuje dobrou dynamiku. Pouze s tímto motorem „Audi“ zakládá svůj pohon všech kol Quattro systém s Haldex spojky. Tato elektrárna má mnoho funkcí a výhod. Mezi výhody tohoto systému lze rozlišit určitou kombinaci vstřikování paliva - trysky jsou umístěny přímo ve spalovací komoře a také sací potrubí. Wall železo blok válců se stal tenčí 3 mm. Kromě toho je motor vybaven lehkou klikového hřídele. spotřeba paliva 5,6 l / 100 km v kombinovaném cyklu. Vysoký výkon „Audi A3“ hatchback je také poskytována prostřednictvím optimální kombinace výborné trakční schopnosti a účinnosti - to vše je realizován ve dvoulitrové turbo dieselovým motorem. Většina z těch, kteří nakupují „A3“, zvolte tuto jednotku. To výstupy až 190 litrů. a. 4200 ot / min. Maximální točivý moment - 320 Nm.

převodovka

Hnací jednotky vybavené několika provedení převodovek. Tato šestistupňová manuální. Jako alternativu k manuální převodovkou a výrobce nabízí preselektivnoy S Tronic. U motoru s 1,8 litru, a je instalován pouze Turbodiesel robotizovaný šestistupňovou převodovkou se dvěma spojkami, mokrého typu. Pokud jde o další jednotky, které mohou také být složen z 7-rychlostní selektivní kontroly. Ale bez ohledu přišel s inženýry „Audi A3“ (hatchback), hodnocení řidiče naznačují, světlo „myslel“ krabice v případě potřeby pohyb v dynamickém režimu.

Péče o řidiče z „Audi“

Je třeba říci, o hmotnosti elektronických asistentů. Vůz má speciální řadu inovativní Audi drive select. Recenze říkají, že s ním můžete nastavit zařízení jen tím, že jejich vlastních preferencí. Toto rozhraní umožňuje přizpůsobit provoz systému odpružení a jeho podřízený příkazy elektrický posilovač řízení, ovládání klimatizace, elektronický plynový pedál, tempomat. Také může být vozidlo vybaveno systémem pomoci při parkování a dalších „zvonky a píšťalky“, což značně usnadňuje proces řízení. Chcete-li dojem, že to všechno, jen zaregistrovat na zkušební jízdu „Audi A3“ hatchback na oficiálního prodejce.

Konfigurace a cena

V Rusku, hatchback od „Audi“ budou k dispozici za cenu 1,629 milionu rublů. Za tuto částku kupující může spolehnout pouze na pohon předních kol a manuální převodovkou. V základu je šest airbagů, optika s osvětlením xenonovou „start-stop“, ABS a ESP. Také k dispozici multimediální, klimatizace, vyhřívaná přední sedadla. V takovém vozidle jako „Audi A3“ konfiguraci hatchback, v těsné blízkosti maxima, se bude prodávat za cenu, která nesmí být menší než 1,83 milionu str. Pro model s pohonem všech kol mají platit od 1.974 milionu str.

shrnutí

Tento vůz je dobrý každý detail. Hlavní nevýhodou lineup - plná záloha designu. Tělo je určen pouze jednou a instalovat různé komponenty získat nový model. Společnost učinila průlom v elektronice: řízené všechno a ještě víc.

Takže jsme zjistili, co „Audi A3“ hatchback - seznámila se svým designem, interiérem a technických vlastností. Jak můžete vidět, tento model je velmi dobrá, ale pro „horké poklop“ zaplatit, takže se cena 1,5-2 milionů obleku není všechno.