„Audi R8“: charakteristika, ceny, fotografie a poznámky od odborníků

Její původ příběh z auta „Audi R8‚výběry v roce 2006, rok - to bylo pak, že výroba verze vozu debutoval v Paříži. Nicméně, to bylo prokázáno, předcházela ve Frankfurtu v roce 2003, což je koncept sportovního vozu. Nicméně je třeba poznamenat, že se jedná o případ, kdy produkční verze se příliš neliší od svého předchůdce.

nová úroveň

Chci říci, že „R8 Audi“ záležitost byla pro celou společnost je opravdu velmi důležitá událost. Spolu s ním celá skupina poprvé v životě vstoupila do seznamu společností, které poskytly nejdražší sportovních vozů. Společnost dosáhla zcela novou úroveň a získat vyšší postavení v automobilovém průmyslu.

V tomto modelu velmi úspěšně kombinovat zkušenosti skupiny, o nejnovějším vývoji, to nejlepší z moderních technologií a velmi speciální konstrukci. Není divu, že tento model dělal rozruch v automobilovém průmyslu.

Design a layout

Takže, pokud mluvíme o vzhledu „Audi R8“ (foto auto předvést své luxusní design), první věc, kterou je třeba poznamenat, dioda stuha vyrobený z malých lucerny, které jsou integrovány ve světle reflektorů. Také izolovány a ozdobné panely karoserie uspořádány bočně.

Je také zajímavé, že všechny optické přístroje, k dispozici ve voze jsou LED - a to i včetně brzdového světla a blinkry. V diody jsou jednoznačné výhody oproti známé všem žárovek. Za prvé, že pracují mnohem déle, a za druhé, spotřebují méně energie a v neposlední řadě jsou menší velikosti. Body, mimochodem, je také docela kompaktní. modelové řady rychlí, hladké a elegantní - to je nejlepší řešení klade důraz na tradiční kulaté podběhy kol.

vnitřek

Co kabině, pak si můžete říct jednu věc: aby se v něm - skutečný požitek. Nejpohodlnější sedadla, přičemž tvar zadní části prostoru pro řidiče a spolujezdce v nohách, to vše formulována ve stejném stylu. Není jediný údaj, který by mohl být náznak nedbalosti - tak drahé kvalitní materiály a kůže. Správa Palubní deska je velmi jednoduchá, protože se umístil jen vše, co potřebujete. Kromě toho se dokonce mírně šikmo směrem k řidiči, tak to bylo jednodušší navigaci.

Motor - Indikátor napájení

Tento vůz je vybaven osmi válců V-motor, který se vyznačuje vynikající výkon. Jeho motor je umístěn v centrálním oddělení - jak je určeno výrobcem. Technici společnosti je speciálně vyvinut speciální prostorový rám. Maximální síla, která může být výkon motoru, 420 koňských sil je stejná, a indikátor točivého momentu dosáhne 43,8 kg / m (4500 do 6000 otáček za minutu).

301 km / h - to je maximální rychlost , která může jít „Audi R8“. V zájmu urychlení až 100 km / h, je nutné velmi málo času - jen 4,6 sekundy. Je třeba poznamenat, že dnes „R8“ - je velmi silný a rychlý stroj vyrábí pod „Audi“ značku. U tohoto modelu nabízí dva typy PPC - 6 kroků (mechaniky) a R-tronic, ale to jen nastavit dle přání zákazníka. Tato manuální převodovkou s vestavěným automatickým a manuálním přepínání funkcí.

konfigurační funkce

Diskutovat „R8 Audi“, jehož vlastnosti vozidla a jeho součástí by měla být samostatná pozornost na vědomí, jeho brzdy. Celkem je 24 pracovního pístu, a 8 z nich pracuje na přední kola. Díky těmto výkonnými brzdami nebude obtížné zastavit vůz i při maximálních otáčkách.

Pokud budeme hovořit o standardu, pak model „Audi“ má 4 kompozitní kotouč, na základě jejichž tvorbě který byl použit hliník. Nicméně, pokud je tato volba potenciální kupující není spokojen, můžete si objednat brzdové kotouče vyrobené z keramiky. Jsou snadno odolat výlet do režimu závodu. Obecně platí, že zařízení splňuje všechny běžné normy. Tento 18-ti palcová kola a audio systém, vysoce kvalitní s jasným zobrazením na 7-palcový a boční světla systému. A to je jen malý výčet toho, co se může pochlubit „Audi R8“.

Sportovní vůz, si zaslouží respekt

„Audi R8 Spyder“ - to je takový model, který skutečně zaslouží zvláštní pozornost. Je vybaven automatickým pohonem liší z dílů z uhlíkových vláken těla. Střechu vozidla se rozloží za méně než 20 sekund, a to i v případě, cestovní rychlostí až 50 km / h.

Jeho motor je několikanásobně silnější než mnoho jiných modelů. Jedná se o 10-válec ve tvaru V motor, jehož objem je 5,2 litru. Aby mohla být rozptýlen na „sto“ auto jen čtyři vteřiny, a značka „200“ musí být 12,7 sekundy. A konečně, je maximální rychlost - to je 313 km / h.

„Audi R8 Spyder“ - opravdový supersport, v jehož obraz ztělesňuje to nejlepší z moderních technologií. Například hliníkový rám, nebo konstantní pohon a dokonce i mikrofon vestavěný do bezpečnostního pásu. Tento vůz je určen pro milovníky high-speed jízdního komfortu. Má všechno, a ještě více pro to v konfiguraci stroje. Je možné navrhnout individuální objednávky - mnozí koupit adaptivní nastavitelné odpružení, sportovní sedadla, vylepšené akustiky a brzdu uhlík-keramické.

Toto auto - a to nejen pravdivý „železný kůň“, ale také záznam výborné chuti. To lze chápat pouze při pohledu na „Audi R8“. Fotografie tohoto výkonného vozu nenechá nikoho lhostejným milovník sportovních modelů.

majitelé recenzí

Mnoho lidí plánují tak důležitou nákup, rozhodne číst recenze a připomínky odborníků a majitelů. A je to tak správně, protože auto „Audi R8‚je docela slušné množství peněz, takže byste měli vědět, že o tom mluví. Nicméně, hodnocení nezklamal - motoristé jsou obeznámeni s tímto modelem opravdu mluvit o tom jen dobře. Dynamika, manipulace, izolace zvuku a pohodlí - to vše na nejvyšší úrovni. Zatímco někteří samozřejmě vyjádřit nespokojenost, ale to je hlavně kvůli ceně tohoto stroje. Ale měli bychom si uvědomit, že tato možnost je určena pro ty, kteří si mohou dovolit takový model. Takže pokud si chcete koupit spolehlivé auto, které bude trvat dlouhá léta věrně, by měl tuto možnost zvážit.

náklady

A na závěr pár slov o tom, kolik bude vůz stát „Audi R8“. Cena, jak již bylo zmíněno, spíše velký. Na základě výše uvedeného, lze pochopit, proč. Ano, náklady na notoricky známé Audi Spyder se pohybuje od 6.49 milionů rublů do 7600 000. Cena závisí na konfiguraci a technických vlastností. Například, Audi R8 Spyder 4.2 FSI Quattro MT se zrychlením 4,8 sekundy a s průtokovou rychlostí 14,4 je nejlevnější modelu. Ale 5.2 FSI Quattro AMT převýší jeho náklady až o 1,11 milionu rublů. Všechny v důsledku zrychlení (pouhých 3,8 sekund), rychlost toku (13.2) a, samozřejmě, že důležitou roli hraje objem - 5204 cm3.

Ale je tu další „rozpočet“, „R8 Audi“ model, v němž je cena není tak velký. Například 4.2 FSI Quattro - auto je možné zakoupit za 660 tisíc rublů. Ale pokud si chcete koupit 5,2 FSI, bude muset zaplatit 8,27 milionu str. Obecně platí, že existují různé možnosti - pro každé barvy, chuti a rozpočtu. Existují dokonce i „R8 Audi“ za mnohem rozumnější cenu, pokud budete mít volby b / u. Tyto vozy budou stát méně než 2 miliony rublů (v případě, že auto je v dobrém stavu).