Auto baterie "Raketa": recenze a funkce

První opravdu kvalitní korejské baterie se objevily v roce 1952. Většina technologií a zkušeností byla vypůjčena v Japonsku, což bylo v tomto ohledu vyspělejší. Korejci postavili celosvětovou bateriovou továrnu a spustili plný výrobní cyklus pro výrobu baterií pro lehká a těžká zařízení. Pokud se podíváte na zpětnou vazbu na baterii "Rocket", můžete se zmást. Koneckonců, někteří mluví o slušné kvalitě a ceně, zatímco jiní motoristé byli nesmírně nešťastní.

Vzhled na světovém trhu

Zařízení Globální baterie je dostatečně velká a zaměstnává ne tisíc Korejců, ale přesto, aby produkty na světový trh, bylo nutné se snažit tvrdě. Nejdříve bylo vybudováno tzv. Ústřední Technologie baterií (TsIAT). V této budově byly provedeny hlavní vývoje a experimenty.

Po vzniku CIAATu získali Korejci potřebná osvědčení, která jim umožnila prodávat baterie po celém světě, včetně Ruska. V současné době společnost distribuuje své výrobky ve 140 zemích po celém světě. A jako originální součást "Rocket" je instalována na "Deu", "Volkswagen", "Kia" a dalších vozů. To alespoň znamená, že takové AKB jsou ziskové. Koneckonců, jejich životnost je nadprůměrná a cena je více než cenově dostupná, jak říkají mnohé recenze. "Rocket" baterie je optimální poměr "cena / kvalita".

Stručně o vlastnostech

Aby bylo možné úspěšně se vyvíjet ve vysoce konkurenčním prostředí, je nutné spotřebiteli nabídnout něco, co ostatní nemohou. Ale to je poměrně obtížné. To je důvod, proč se musíte pokusit maximalizovat rozsah, takže kupující v každém scénáři najde to, co hledá. V tomto ohledu mají Korejci žádné problémy, protože nabízejí kupujícímu následující:

• Velké množství baterií;
• Široké spektrum kapacit (44-230 Ah);
• Různé modifikace (bezúdržbové, nízké údržby).

Pokud jde o tak důležitou vlastnost jako výchozí proud, pak Korejci nevystupují mezi obecnou masu, ale nejsou ani cizinci. Baterie o kapacitě 65 Ah pro Asii a pro Evropu má stejný startovací proud rovný 580 A. To není moc a nestačí, stačí spustit auto i při těžkých mrazu.

Akumulátorové auto "Rocket": spotřebitelské recenze

Jak již bylo uvedeno výše, názory motoristů o této baterii jsou rozděleny. V důsledku toho je zpětná vazba smíšená, a proto je těžké vyvodit závěry.

Nicméně mnozí jsou s baterií velmi spokojeni. Často existují výhody, jako je dlouhá životnost, uzavřená uzavřená uzavřená skříň, dostatečný počáteční proud apod. Pokud vezmete v úvahu cenu, která je pod průměrnou úrovní, což je mimochodem často zdůrazněno, je to prostě vynikající Baterie. To je také dohodnuto s obyčejnými motoristy, kteří si koupili baterii "Rocket". Korea, podle recenzí, v posledních letech značně zpřísnila kvalitu svých výrobků, takže baterie se prodává velmi dobře v Rusku. Musíme však pochopit, že nikdo nezrušil výrobní sňatek, proto se stále vyskytují některé případy poruchy nové baterie, ačkoli zřídka.

Je třeba vědět

Jedna z nejdůležitějších detailů, kterou bohužel velmi málo lidí věnuje pozornost - trvanlivost baterie. Faktem je, že pokud baterie stojí v novém skladu, pak to neznamená její výkon. Časem aktivní prvek ztrácí své vlastnosti a začne se rozpadat. Baterie bude pracovat, ale nebude možné dosáhnout deklarované kapacity. Proto je velmi doporučeno zkontrolovat rok a měsíc vydání před zakoupením. Je-li baterie starší než 3 roky, je lepší ji předat.

Korejská automobilová baterie má velmi neobvyklé označení roku, měsíce a dne vydání. Proto je nutné podrobněji se zabývat touto otázkou. Například na bateriovém pouzdře vidíme následující označení: KJ5K16. První dvě písmena nejsou vzata v úvahu, protože udávají město, ve kterém je baterie vyrobena. Pět znamená, že výrobek je 2015. Další je K - měsíc výroby. Potřebujeme jej počítat v abecedním pořadí od A do L. Ukazuje se, že v našem případě je to listopad, tedy 16. číslo. Takovou baterii lze koupit, protože od jejího uvolnění to trvalo 2 roky, což není kritická známka. Obecně nic není komplikované, ale měli byste vždy zkontrolovat, takže později neexistují nároky výrobce.

Nabíjení nebo ne?

Mnoho majitelů automobilů se domnívá, že pokud je baterie bezúdržbová, nemůže být dobíjena. Ale není tomu tak. Koneckonců, pokud se vyskytnou nějaké problémy se spouštěčem nebo s páskovým pohonem generátoru a necháte vyměnit novou baterii, nevyhazujte ji. To je důvod, proč můžete účtovat nereprodukované baterie "Rocket", a všechny ostatní, můžete. Ale tady potřebujete znát některé nuance, protože pokud nebudete dodržovat jednoduchá pravidla, můžete AKB zničit.

Hlavní podmínkou je nízké proudové napětí. Obvykle méně, tím lépe. Doporučujeme zapnout nabíječku asi o 3 - 4 A a nechat baterii v noci. Vezměte prosím na vědomí, že se v žádném případě nesnažte vyjmout kryt baterie, aby bylo možné plechovky odšroubovat. Stejně však nebudete úspěšní a integrita bude již zlomená. Konstrukce krytu je taková, že všechny plyny vystupují přes speciální kohout a vzniklý kondenzát se odvádí zpět. Pokud je baterie Rocket stále naživu, pak při 8 hodinovém nabíjení při proudě 3-4 A plně doplníte rezervu energie a bude se moci vypnout.

Moderní technologie

Jak již bylo uvedeno výše, většina technologie byla vypůjčena již tehdy zkušeným Japoncům. Je možné, že tento faktor hrál rozhodující roli při vývoji korejské společnosti. Ale v podstatě to není podstata. Hlavním faktem, že se nám podařilo dosáhnout dobrých výsledků, je několik pozitivních reakcí majitelů. Baterie "Rocket" se může pochlubit "vytaženou" technologií pro výrobu desek. A toto řešení výrazně prodlužuje životnost produktu. Taková baterie se obává méně hlubokého vybití a současně neztrácí svoji kapacitu.

Použitá metoda plnění desek a umístění výztuh umožňovala dosáhnout vysoké pevnosti. V důsledku toho není vibrace tak strašná AKB "Rocket". Obecně platí, že vynikající baterie. To je jenom kryt s labyrintem. Plyny vystupují a voda se vrací zpět do plechovek, vše v uzavřeném prostoru. Z provedených testů vyplynulo, že autobaterie "Rocket" se při vysokých teplotách chovají stabilně a poskytují dostatečný počáteční proud na nízké úrovni.

Několik funkcí

V současné době se mnoho výrobců téměř úplně přepnulo na uvolnění bezobslužných baterií. Jedná se o takové baterie, které jsou instalovány, a po 3-5 letech provozu jsou prostě likvidovány. Během celé životnosti baterie není nutné přidávat vodu. Existuje však baterie "Rocket" a nízká údržba. Jedná se o baterie, které vyžadují pravidelné doplňování destilátu. V letní sezóně je žádoucí kontrolovat hladinu častěji, protože při vysokých teplotách se kapalina odpařuje.

Řada SM je dobrá v tom, že Korejci dokázali výrazně snížit množství plynů, které vznikají při chemické reakci v baterii. Na těle baterie je speciální indikátor, který zobrazuje aktuální úroveň nabíjení. Proto můžete tento parametr vždy sledovat a dobíjet baterii včas.

Něco o cenách

Pokud jde o cenu, je to více než přijatelné. Například evropská baterie pro 40 Ah bude stát asi 3000 rublů. V tomto případě má baterie přímou polaritu a 340 A počátečního proudu. Velmi dokonce je to docela dobré pro takové peníze. Přestože není možné tuto možnost nazvat nejvhodnější. Ale pokud vezmete v úvahu, že baterie pro 65 Ah stojí jen 3,700, není to ani příliš drahé. Opět platí, že v mnoha obchodech existuje neustálý zisk, pokud odevzdáte starou baterii s příplatkem za novou, takže můžete také ušetřit až 1 000 rublů.

Baterie "Rocket", jehož vlastnosti jsme již bezpochyby považovali za hodný pozornosti. Jedná se o relativně levnou baterii a poměrně vysokou kvalitu, což potvrzují řada recenzí motoristů.

Shrňme výsledky

Tam je daná AKB má jednu velkou nevýhodu, což je její životnost. Na webu o tom jsou recenze. Baterie typu "Rocket" obvykle vydrží nejvýše 3 roky, ačkoli výrobce tvrdí, že je to asi pět let. Nicméně po dobu 3 let se nemusíte starat o to, že vůz nezačne v těžkém mrazu.

Ačkoli na druhé straně existují motoristé, kteří mají korejské baterie po dobu 5-7 let. Je pravděpodobné, že hodně závisí na technickém stavu vozidla a provozních podmínkách. Přesto, pokud mluvíme o tom, zda stojí za to brát baterii "Rocket", recenze mají tendenci k tomu, co je třeba zkusit, protože cena není tak velká. Nicméně "Rocket" získala jméno nejen za to, ale za svou kvalitu. Proto stojí za to dát do vozu takovou baterii, ale musíte si pečlivě vybrat kapacitu, která by byla pro vaše auto dostačující. To je vše, co můžete říct o korejské baterii "Rocket".