"Hudson Hornet" - zapomenutá značka automobilu Detroit

Už jste někdy slyšeli o autě jako Hudson Hornet? Cartoon "Cars" vypadal? Pokud se podíváte, jistě si pamatujete postavu Doc Hudson. Zde je to kopie stejného "Hornet", který nebyl vyroben více než půl století, ale zůstává v srdcích nadšenců automobilů a především fanoušků klasiky. V tomto článku se dozvíte historii modelu Hudson Hornet a jeho hlavních rysů.

Několik slov o společnosti

Překvapivě společnost Hudson není jmenována na počest tvůrců, ale na počest investora. Všechno začalo tím, že v roce 1909 se čtyři podnikaví mladí muži rozhodli vytvořit firmu na výrobu automobilů. Pak se jeden z nich obrátil na svého tchána s žádostí o půjčku. A ukázalo se, že člověk, který si úplně neuvědomuje auta, si zachoval své jméno a investoval v případě svého zetě 90 000 dolarů. Brzy se tyto peníze vyplatily s úroky. No, dnes budeme zvažovat nejvíce rezonanční model společnosti - "Hudson Hornet" ("Hornet" - tak překládá název modelu).

Obecná charakteristika modelu

Model je plnohodnotný osobní automobil, který byl vyroben v letech 1951 až 1957. První čtyři roky podnikl společnost Hudson Motors, která se nachází v Detroitu (Michigan), a pak společnost American Motors z Kenoshy (Wisconsin).

První generace automobilů získala zjednodušený tvar a nižší těžiště, což jim umožnilo úspěšně vystupovat v závodě.

Druhá generace byla restyrovanou verzí modelu Nash, který byl vyroben pod značkou Hudson až do roku 1957. Nyní se podívejme blíže na všechny verze Hudson Hornet.

Hudson Hornet 1951

První modifikace pocházející z montážní linky v roce 1951 vycházela z návrhu konceptu Step-down, který byl poprvé implementován v modelu Commodore o tři roky dříve. Podstata koncepce spočívala v tom, že se tělo a rám (do kterých bylo dno postaveno) spojeny do jedné struktury. Toto řešení společně s těžištěm posunutým směrem dolů vytvořilo stylový, přehledný pohled na vůz, který by mohl pohodlně přepravit šest cestujících.

1951 Hudson Hornet byl nabízen ve třech karosářských stylech: čtyřdveřový sedan, dvoudveřový kupé, kabriolet a tvrdá střecha. Za cenu byly automobily na stejné úrovni jako model Commodore - 2,5-3,1 tisíc dolarů.

Všechny modely byly agregovány 6-válcovým, 5-litrovým motorem s uspořádáním v lahvích. Motor byl vybaven dvoukomorovým karburátorem a vyvinul 145 koní síly. Model by mohl urychlit rychlostí 180 km / h. Za takové vlastnosti získala certifikát AAA od NASCAR. Od listopadu 1951 je možné zakoupit Hornet s motorem Twin H-Power a zaplatit dalších 85 dolarů.

Pro debutový rok bylo vydáno 43,6 tisíc vozů tohoto modelu.

1952-1953 let

V roce 1952 se motor Twin H-Power stal součástí standardního automobilu. Spolu s dvojitým sacím potrubím a dvěma karburátory vyvinul motor 170 litrů. S. A na některých úrovních výbavy by se tato hodnota mohla zvýšit na 210 litrů. S. V roce 1952 vyšlo z montážní linky 35 000 kopií modelu Hudson Hornet. V následujícím roce vozidlo dostalo menší změny v exteriéru, jehož hlavním cílem byla renovace mřížky chladiče. Letos bylo vyrobeno 27 tisíc modelů.

1954

V roce 1954 model utrpěl těžké přetržení. Měl na mysli zakřivené čelní sklo, nové světla, moderní interiér a palubní desku. Ale změny jsou ještě pozdě a významně neovlivnily objem prodeje. Stejně jako předtím byly vozy vybaveny in-line "sixes", zatímco konkurenti již přešli na motory jako V-8.

Před sloučením společností "Hudson" a "Nash" pro rok 1954 dosáhla téměř 25 tisíc vozů.

Úspěch v závodě

Vůz tohoto modelu se často účastnil závodů a opakovaně získal šampionát mezi sériovými závodními vozy těch let.

V roce 1952 při závodech AAA dorazil první pilot Hornet z Marsual Teague z 13 příjezdů.

V závodech NASCAR na "Hornets" bylo 5 závodníků najednou. Společně vyhrál 27 vítězství. Celkově byl model na prvním místě 40krát a získal 83% závodů. Auto, na kterém Marshall Teague ukázal svůj fenomenální výsledek, byl nazván Fabulous Hudson Hornet. Během let 1953-1954 dostal stroj mnoho dalších vítězství, které ho oslavovaly po celém světě.

V současné době je původní model Fabulous Hudson Hornet v automobilovém muzeu Ypsilanti, Michigan.

Druhá generace

Po sloučení společnosti Hudson a Nash do jedné společnosti v roce 1954 se zastavila výroba aut v Detroitu. Byla přemístěna do rostlin Nash umístěných ve Wisconsinu. Všechny následující modely byly sestaveny na platformě Nash, ale měly výrazné logo Hudson.

1955

Nový model vstoupil na trh v roce 1955. Ve srovnání s konkurencí měla druhá generace "Hudson Hornets" spíše konzervativní design. Od této chvíle bylo auto prováděno pouze v sedaních a pevných tělesech. Pod kapotou modelu byl 5.2-litrový V-8 motor vyvíjející 208 koňských sil. Motor byl nazván Packard. Je pozoruhodné, že byl agregován s automatickou převodovkou. Systém zadního zavěšení měl trubicovité uspořádání a přední pružiny byly prodloužené.

Stejně jako modely Nash měl nový Hudson účinný klimatizační systém a široké přední sedadla. Jakmile auto expert Floyd Clymer řekl, že auta Hudson Hornet jsou nejbezpečnějšími automobily v Americe díky svařovanému tělu, účinnému brzdnému systému a vynikající manévrovatelnosti.

1956

V tomto roce bylo rozhodnuto aktualizovat návrh linky Hornet. Návrhář Richard Arbib vynalezl koncept V-line Stuling, který byl založen na tvaru písmena V. Interiér a exteriér automobilu byly nově navrženy. Tříbarevná malba to z ní činila jedinečnou a znatelnou. Ale ani to nepomohlo výraznému poklesu prodeje v roce 1956. Tržby se snížily z 13 na 8 tisíc kusů.

1957

V roce 1957 bylo vozidlo ještě mírně upravené: instalovali mřížku podobnou vejce a chrómové boční lišty. Také bylo přidáno 5 druhů barev. Síla auta byla zvýšena na 255 koňských sil, zatímco cena byla snížena. Prodej modelu se však snížil na 3 tisíce kusů ročně.

V důsledku toho byla výroba zastavena. Značka Hudson byla zrušena a stroje dostaly nové jméno - Rambler.

Dědictví

V roce 1951 získal "Hornet" status knihy "Auto roku" v knize automobilového novináře Henry Balls Lenta.

V roce 1970 byl index "Hornet" oživen na jednom z modelů AMC.

V roce 2006 vyvinul koncept automobilu Dodge Hornet.

Stroj, jak již bylo zmíněno, je jednou z postav karikatury "Cars". A pokud se vám líbí počítačové hry, můžete se tam setkat "Hudson Hornet". "GTA 5" a ovladač San Francisco vám umožňují koupit model ve virtuálním prostoru.

Závěr

Osud revolučních vozů minulosti se vyvíjí úžasně. Některé z nich dosáhnou fenomenálního úspěchu a uznání, jiné se stávají kolapsem celého zájmu automobilů. A někteří dokáží kombinovat první i druhý, jako například v případě auta "Hudson Hornet". Foto, historie a autoritativní názor nám pomohli zjistit, co tento model představuje.