Jak lze zjistit, že katalyzátor zabalen: Známky

Výfukový systém - nedílnou součástí každého vozu. V průběhu let se k dokonalosti, a nyní téměř všechny vozy jsou vybaveny katalyzátorem. Co je to prvek, a jak zjistit, že katalyzátor balí? Příznak a element zařízení - dále v tomto článku.

jmenování

Celý název položky - katalyzátor. Slouží ke snížení emisí škodlivých látek do ovzduší, které spadají zpět z výfukových plynů.

Kde používat?

Tento prvek je používán vůbec vznětových a zážehových motorů s pravidly „Euro-3“ a výše. Katalyzátor je instalován ihned po obdržení potrubí - na výstupním potrubí.

zařízení

Prvek se skládá z několika částí. Tento bytový dům nosič a izolace. Druhým je hlavním prvkem v tomto „řetězci“. Je vyrobena ze speciálního keramického bloku, který se nebojí vysokých teplot. Podle návrhu, tato část je soubor buněk.

Výrazně zvyšuje kontaktní plochu keramické „jádra“ výfukových plynů. Na povrchu buněk dat jsou k dispozici speciální látky (katalyzátory). Tento palladium, platina a rhodium. Tyto prvky urychlení chemických reakcí. Palladium a platina se týká řady oxidačních katalyzátorů. Díky nim uhlovodíků obsažených v plynech jsou převedeny na vodní páru; oxidy oxidu uhelnatého - na oxid uhličitý. Rhodium je také izolační prvek. Mění oxidů dusíku na neškodný dusík. Dohromady tyto tři chemické prvky snížení obsahu škodlivých látek ve výfukových plynech.

Konstruktivně nosný blok je umístěn v kovovém pouzdru. Mezi těmito dvěma prvky je vrstva izolace. Uvnitř katalyzátoru je také čidlo kyslíku. Hlavní provozní stav katalyzátorem - plyn vysoké teploty (přibližně 300 °). Zahřívá na takovou úroveň, rhodium, palladium a platina může obsahovat až 90 procent škodlivých látek, které byly uvedeny do atmosféry.

Jak lze zjistit, tento problém?

Jaké jsou příznaky ucpaný katalyzátor? Existuje několik příznaků, které vám pomohou zjistit, zda je problém položky:

• Stroj byl těžký začátek.
• Existují selhání při stěhování, které někdy vymizí.
• Svítí kontrolka „check engine“.

Příčiny špatných dynamiky zrychlení kvůli nízké kapacitě katalyzátoru.

Někdy se stane, že stroj snadno zvedne rychlost 150 km / h, pak se zastavil a zrychlil téměř k motoru 60. Jako výsledek, produktivita klesá prudce (nízká ventilace válce). Motor nebude moci zachytit novou část vzduchu, protože výfukové plyny nemohou normálně výstup ze systému - jsou „přilepená“ ve spalovací komoře.

Proč se to děje?

Pokud jste skóroval katalyzátorem známky (diesel nebo benzín - nezáleží) je poškozen, může to být skvělý kouřové plyny. Obsahují určité procento oleje (což je přirozený), ale když je motor „žere“ litr tisíc kilometrů, začíná zůstat na převodníku buněk. Také příznaky poražena katalyzátor - křížením malých buněk průměru. Vzhledem k velké koncentrace dehtu a nečistoty v palivu, snadno se ucpat v tomto prvku.

Všimněte si, že špatná kvalita paliva hraje důležitou roli v katalyzátoru zdrojů. S časté používání chudé palivo nahromadí ve výfukovém potrubí, aniž by úplně spáleny v komoře. To může způsobit přehřátí katalyzátoru částí. Důležitou roli hraje mechanickým poškozením. Sebemenší rána na drsnosti (stejná rychlost bump) způsobí deformaci prvku, což je důvod, proč to nebude fungovat správně. Jemná drť, která rozdělí v katalyzátorové komoře, snadno ucpávají malé buňky. Tak hlavní rysy poraženého katalyzátoru (VAZ-2172 není výjimkou) spojené s neschopností systému je normální „uvolnění“ se výfukové plyny, z nichž protože stagnují v potrubí a úložné válce. To vyvolává ztrátu vyšší výkon a zvýšenou spotřebu paliva.

Co když ucpané katalyzátor? Příznaky a diagnóza položka s vlastníma rukama

Existují tři způsoby, jak to zjistit. První z nich - nejúčinnější.

Tento katalyzátor kontrola jeho demontáže. Připevněn je to velmi jednoduché. Pro demontáž je třeba vzít dvě světlice nebo otevřený klíč na 13. Na jedné straně připevněte šroub na druhé straně - otočit matici proti směru hodinových ručiček. Nicméně, mohou nastat potíže. Vzhledem k tomu převodník je umístěn pode dnem (ne čistý prostor v automobilu), jeho upevňovací prvky mohou jednoduše rez.

A standardní WD-40 se neuloží. Z tohoto důvodu, v polovině případů muset vzít do rukou brusky a snížit šrouby. Ale to není všechno. Vzhledem k tomu, převodník - části výfukového systému, funguje při vysokých teplotách. V souladu s tím, část (jeden jde od přední výfukové potrubí, druhý - na rezonátor) je jednoduše silná náklonnost k sousednímu kovu. V tomto případě, uložit pouze údery kladivem. Ale to není tím nejlepším řešením. Jak jsme již řekli dříve, tím sebemenší šoku vnitřní straně lehce deformovaná. Řezací mlýnek pro odstranění zbývajících prvků katalyzátoru - také není výstup. Tak to dopadá, že k odstranění tento prvek není tak snadné ven. No, v případě, že katalyzátor nestane připevněn, s jeho rozbití pečlivě zkontrolujte, zda není zablokování - mezi žilky by mělo být přes lumen.

Druhý způsob

Tento diagnostický způsob se provádí bez mechanických zásahů - katalyzátor zůstává v právoplatnému místě. Tento způsob zahrnuje měření tlaku v systému. Pro tento namísto kyslíkového čidla je našroubován manometru (někdy požadováno, aby adaptér), a při různých rychlostech motoru měřené hodnoty.

Při 2,5 tisíc normální úrovně - 0,3 kgf / cm ^3. Pokud je hodnota nižší než přípustné, plyny, které nejsou za normálních okolností schopni se dostat ven. Vzhledem k tomuto stroji, a to ztrácí sílu. Také, diagnostika se může provádět za použití motor-testeru (nejvíce vyrobitelné metoda k dnes). Válec je zašroubován do snímače místo svíčky tlaku. Potom se při různé rychlosti klikového hřídele se provádí analýza tvaru vlny. Samozřejmě, to vše vyžaduje dostupnost zařízení, takže první metoda je blíže seznámit s našimi motoristy.

Odstranění položky

Pokud jste skóroval katalyzátor (známky poruchy, jsme uvažovali), je třeba ji vyměnit.

Nicméně, to je problém - průměrná cena nových zpracovateli je okolo $ 100. Z tohoto důvodu, motoristé jednoduše vyjmout ze systému pomocí instalace na jeho místě distanční nebo průniku plamene ve formě běžného trubice. Nicméně poté, co je takové opatření, aby se odstranil katalyzátor, z výpočetní jednotky (mozku vozidla). Předpokládá se, že toto opatření zvýší sílu a zrychlení stroje o 5 procent (z důvodu lepší odvětrání výfukových plynů).

Tak jsme zkoumali, proč je zabaleno katalyzátor, příznaky a jak jej vyřešit.