Mohu opravit rozbité vypínače (VAZ-2109)?

Nejčastěji, motoristé, kteří najít chybu takové detaily, jako je spínač zapalování, potom jej hodit a jít do obchodu koupit novou. To je částečně pravda, protože nahrazení novými díly - významné úspory volného času. Ale zároveň bychom neměli zapomínat, že je tato akce má za následek plýtvání penězi. A proč ne opravit tento kus sám, a to zejména v případě, že problém přišel jen jednu jeho část? V tomto článku jsme se dát příklad toho, jak přechod opraven VAZ-2109, a vysvětlit, jaké funkce provádí.

podrobnosti hrané

Auta výrobní Volga, včetně „Nine“, jsou doplněny zvýšenou systému zapalování, jehož spínač vstoupí. VAZ-2109 se liší od jeho „sestry“ silnějšími dílů v průmyslu. Mají výkon tranzistor, s parametry pulsu se upraví pomocí integrovaného systému low-proudu. To znamená, že systém VAZ-2109 se zapojuje odlišné od ostatních vozů v lepším způsobem.

Princip fungování

Tato část je řízen takto: na jeho vstupu je přiváděn signál čidla Hall (nacházející se v blízkosti rozdělovače zapalování), ze kterých se naše část přijímá všechna data o poloze, ve které je klikový hřídel , a jak může být otáčky motoru dělat. Při pohledu na svůj úkol, můžeme říci, že VAZ-2109 přepínač hraje důležitou roli v řízení. Ale i přes tak značné, tento detail někdy přijde k poruše. A opět tady to je problém, které mají být opraveny.

Řešení problémů při prohledávání

V závislosti na tom, kolik je uvedeno část opotřebované, existují tři typy chování motoru.

První případ: motor úspěšně spustí, ale jeho obraty jsou neustále na lyžích. Stojí za zmínku, že se jedná o velmi závažný případ a odstranit problémy může být pouze úplná výměna spínače. Pokud se po instalaci nové části jsou pryč problémy jsou pravděpodobně vadné čidlo Hall. V tomto případě zlomené spínač může pracovat po dlouhou dobu za předpokladu, je-li položka nahrazena. Nová položka může být ponecháno jako rezerva v jeho garáži.

Druhý případ: motor běží, ale zastaví po několika sekundách (a po dvou nebo třech minutách nastartovat znovu a znovu stánky). To naznačuje, že je čas zkontrolovat stav elektronických součástek, které jsou zahrnuty v této části. V případě, že pouzdro spínač během provozu zahřívá na 50-60 stupňů Celsia, je nutné nahradit tranzistory.

Třetí případ nastává, když se motor nespustí. Zde je nejlepší začít s diagnózou Hallova snímače, který monitoruje napětí v síti.

Upozorňujeme

Poté, co začal motor běžet hrubý, neobviňujte všechno přepínat VAZ-2109. Začít hledat krbu v zapojení kontaktních přípojek, v generátoru a regulátor napětí. V případě, že výše uvedené údaje jsou správné, pak teprve pokračovat s přepínačem, as podobných důvodů (ne nastartovat motor) může dojít v důsledku špatného vedení.