Britský SUV Range Rover Supercharged: specifikace, recenze

Range Rover rodina je jednou z nejúspěšnějších členů třídy SUV. Tvůrci značky se podařilo rozptýlit obecnou představu o off-road vozidla, jak brutální, agresivní a zároveň obtížně zvládají. Samozřejmě, že základní a nezbytné i off-road vlastnosti jsou zachovány, ale mají velmi praktický smysl. Verzi Range Rover Supercharged, snad je nejprominentnější vypouštění off-road stylu. Který poskytl řadu výhod a několik nevýhod.

Obecné informace o modelu

SUV v základní verzi lze považovat za příklad cenově dostupné a vysoce kvalitní auto. Samozřejmě, cenovky i pro použité kopie rozpočtu jsou daleko od segmentu a náklady nového vozu se pohybuje od 6 milionů rublů. až 9 milionů rublů. Ale brát v úvahu původ a hlavní charakteristiky je více než oprávněné. Modifikace Range Rover Supercharged se objevil v roce 2010, a hodně z jeho výroba byla v důsledku mnoha uživatelům některých kosmetických nuancemi. Zejména majitelé zaznamenal přítomnost levného plastového interiéru, stísněném prostoru v kabině, a tak dále. D. Nová verze byla správná v těchto ohledech, ale zároveň vývojáři pracovali dobře a za elektráren.

Faktem je, že kromě pevného vzhledu, linka je vždy charakterizována zamyšlený rozsah motoru, což potvrzuje hodné příslušenství Range Rover 4,2. Přeplňovaný na oplátku získal 5-litrový V8 motor, který přidal pozornost k rodině. Kromě toho SUV dostala nové světlomety, nárazníky a mřížka. Ale kupodivu, exteriér jako celku zůstal nezměněn.

Základní specifikace

Výkonem SUV klasické konstrukce vždy dával více kladných odpovědí. Modifikace Range Rover Supercharged, jehož vlastnosti jsou uvedeny níže, vypadá spíš náležitě z hlediska technického provedení:

• Šířka - 195 cm.
• Výška - 190 cm.
• Rozvor - 288 cm.
• Přední trať - 162 cm.
• Rozchod zadních kol - 162 cm.
• Vůle - 22 cm.
• Počet míst v kabině - 5.
• U-turn - 12 metrů.
• Zavazadlový prostor - až 1754 litrů.
• Obrubník 2,7m.
• Celková hmotnost - 3,1 tuny.

Ve srovnání se základní verze vozu má menší velikost, ale pokud jste v porovnání s některými úpravami, na sport, je situace opačná. Zde můžeme zmínit další aspekt. Návrháři používají relativně vysokou mocenskou základnu, za předpokladu uživatelům více prostoru v kabině. Obecně platí, že navigace, dynamické a ergonomie v současné modifikaci si uvědomil, přirozeně bez omezení navzájem. Bilance pohodlí, kdo ji ovládá a náplní se stala možné jen proto, že ze stejného konstrukčního základu, i když získal několik základních vylepšení. Například bylo stanoveno, pneumatický mechanismus suspenze, stejně jako některé úpravy brzdového systému.

specifikace motorů

Pro začátek je třeba poznamenat, že zařízení o 4,2 litru, zatímco přítomné v přeplňovaných verzích. Potom, v motorovém gamutu více pevně zakořeněné neukojitelnou instalaci s vysokým potenciálem. Linka základ činil dva V8 jednotky vlastnit objemu 5 litrů. Za prvé, atmosférický, produkuje 375 litrů. s., a druhý kompresor poskytuje 510 koní. a. Ale v poslední době, tam byl také třetí Range Rover V8 Supercharged, který je umístěn pod kapotou turbodiesel. Tato verze motorem o objemu 4,4 litru. mohutnost v kapacitou 313 litrů. a.

Chování na silnici

Za normálních okolností, upgrade rozsah motoru vede ke změnám v řízení. Ne nutně v plus nebo mínus, ale úpravy jsou téměř nevyhnutelné. V tomto případě je významnou build-up energetického potenciálu je téměř žádný vliv na chování tradičního stylu SUV. Tyto manévry jsou prováděny rychle a bez čekání. Na začátku motor Range Rover Supercharged reaguje hladce, ale později tah zadali lavinu. Převodová skříň prezentovány automatiky, pracuje rychle, přesně a informativně. Zbytek vzrušení z jízdy ve většině majitelů je poměrně pěkné. Stroj je dobře projevuje, i na cestách a v městských potoků. Kromě toho, že nová verze je zvláště dobré pro jeho malé akcenty. Tak, aby pomohl s rušné přichází navržený viditelnost a za snížené viditelnosti na silnici záchranných revidovaných optiky.

Optsional Range Rover Supercharged

Britské SUV jsou jednoduše vytvořeny realizovat různá vylepšení. Tento model nabízí široké spektrum vytápěných nástrojů, mezi něž patří zařízení pro řízení, systémů pro sedadla, oken a ovládání klimatizace. A musí pro tento druh dopravy a parkovacích senzorů. Přeplňovaný ekologicky vhodné pro kruhový systém s čidly pro přední a zadní části.

Pohodlí je v kabině, „Range Rover“ je opatřen koženým čalouněním, větrání sedadel, Elektricky na hřebenu řízení, a tak dále .. S ohledem na strukturálně zálohy mohou být opatřeny pneumatickým zavěšením, počínaje předehřívač elektráren a litá kola R20 formátu. Mezi názory občas najdete zkušenost výměně elektrické infrastruktury, ale toto řešení ve většině případů není odůvodněné. Obvykle se aplikuje, je-li multimediální část vyžaduje podporu high-zesilovací zařízení s příslušnou elektroinstalací. Ale i na poměry průměrné hlavní evropské automobilky elektrotechniky, tento model je vyroben na slušné úrovni.

kladná hodnocení

Modifikace lze nazvat úspěšné v mnoha ohledech. Hlavní věc je, že SUV neztratil základní výhody, pro který byl oceněn i milovníci jezdit v terénu a obyčejných městských řidičů. Ale hlavní pozitivní zpětnou vazbu o Range Rover Supercharged jsou implementovány inovace. Samozřejmě, nemůže produkovat dobrý dojem na motoru více než 500 litrů. a. Zvláště, že tah prakticky komplikuje manipulaci s převodovkou a volantu.

Elektrárna, dle majitelů stroje nese design jako peří. Co se týče interiéru, pak se k němu téměř žádné stížnosti. Po úpravě a koncipován jako způsob, jak pracovat na stejných chyb uvnitř. Podle majitelů, interiér je prostorný, kvalitní povrchová úprava, multifunkční sedadla a obecné ergonomie, vyrobený na současné úrovni.

negativní hodnocení

Vážné nároky na autě je málo, ale malé nuance může ještě zklamat. Nejvíce útok, může být aerodynamický hluk. Nízká účinnost izolace a řekl majitelé předchozích generací a restyled verze, ale výrobce nezlepšila tento parametr. Existují i další nedostatky v Range Rover Supercharged. Recenze mnoho majitelů vozidel poukazují na problémy při použití pohonu, a zejména, diferenciální operace. Mluvit o ostré kritiky není nutné, ale mnoho konkurentů funkci hnacího mechanismu v těžkém schopnosti off-road je efektivně a účinně prováděny. Ale na druhou stranu, ty, kteří nechtějí, aby ručně snažit optimalizovat SUV v této části, odborníci radí, aby se jednoduše přenést na přesných podmínkách využití výrobních kapacit. Offroad poskytuje ještě více dopravních formátů.

závěr

Podle moderních standardů Supercharged není průkopníkem segmentu, přestože celá řada prací rekonstruuje. Ale vývojáři této verzi byl schopen přijmout koncept SUV, v němž ztělesňuje výraznou změnu, ale udržel staré ctnosti. Je pozoruhodné, že „Range Rover“ není něco speciálního ve svém segmentu. Má prakticky žádné jedinečné technologické a konstrukční prvky, které nevykazují konkurenční modely. Nicméně, to je ve vysokých Supercharged základních parametrů pokročilé tak daleko, že mnozí odborníci to nejlepší off-road vozidla v úvahu. Zejména zdůrazňují jeho spolehlivost, snadná obsluha a vysoká zdrojových prvků pracovní skupiny. Nemluvě o výhody spojené s ergonomie v kabině pro řidiče i cestující.