"Chevrolet Captiva" - SUV, z nichž všichni sníme

dceřiná jihokorejské společnosti General Motors vyvinul pětidveřový kompaktní crossover Chevrolet Captiva ( „Chevrolet Captiva“). To byl navržen ve dvou verzích: s pětimístný a sedmimístné. Základem stroje dal GM Theta platformu, která se běžně používá ve vozech Opel Antara, GMC terénu se Vue Saturn.

Pod názvem Chevrolet Captiva prodaných vozů v Indii, Evropě, jižní Asii a na Středním východě. Av Jižní Koreji, tento vůz se nazývá Daewoo Winstorm, Australany a nový Zealanders - Holden Captiva.

Stroj je vybaven ocelovým rámem a zóny s naprogramovanou deformací, pohlcující sílu nárazu. Je vybaven ABS s proces elektronická brzdová jednotka EBV a dynamický režim nastavení regulátoru. Zde je zde i režim výlet na DCS z kopce, posilovače brzd, režim hydraulického HBA a aktivní ochrana proti převrácení ARP vozů.

„Chevrolet Captiva“ je také vybaven dvěma hlavovými airbagy a přední straně. K dispozici jsou tříbodové bezpečnostní pásy s předpínači. U některých modelů set zahrnuje ochranné boční airbagy nepovinné.

Magnificent "Chevrolet Captiva" V roce 2011 prošel testem Euro NCAP.

Na ruském trhu se vůz je dodáván s dvojicí zážehových motorů s příčným uspořádáním. První čtyřválec DOHC, kapacitou 2,4 litru. Jeho tah dosáhne 136 „koní“. Má nejvyšší točivý moment 220 Nm / 2200 ot / min. Druhý Alloytec V6 motor má objem 3,2 litru, 230 tahu výkon a točivý moment 297 Nm / 3200 ot / min. Druhý motor byl vyvinut australskou pobočkou GM Holden.

Kromě toho dále rozvíjet verzi vůz s dieselovým motorem Z20S objemu dvou litrů, omezení točivého momentu 320 Nm při 2000 ot / min a 150 přítlačného „koně“.

Navržený GM Daewoo Design Center v Incheon, auto s C-100 v závodě byl štítek představen v roce 2004 na autosalonu v Paříži jako koncept vozu Chevrolet S3X.

A tam byl aktualizován „Chevrolet Captiva“ v roce 2010. Verze má nový korporátní vzhled, nový podvozek, lepší interiér a nové motory. suspenze auto zlepšila: změnila tuhost pružin, byly aktualizovány stabilizační tyče. Nová varianta auto zadní nápravy je připojena podle potřeby pomocí elektronového-koordinovány spojky. V tomto provedení, je točivý moment rozdělí mezi osami a dosáhne poměru 50: 50.

Jak krásný zrekonstruovaný „Chevrolet Captiva“! Fotografie prostě vynikající! V Taškentu v roce 2011 předložení vylepšené auto, vyráběné firmou GM Uzbekistánu. Obdivovatelé značky byli schopni vidět, že auto nejenže má nový vzhled, ale také získat nové motorem o objemu tří litrů a 258 koňských sil trakci a manuální 6-stupňovou převodovkou aktualizován. Došlo také nevýznamný změny v interiéru vozidla.

Spolujezdec a řidič je nyní s potěšením být schopni posoudit účinnost kontroly klimatu dvě zóny. A cestující na druhé řadě budou moci využít nové možnosti v roce 2013 - vyhřívaná sedadla!

Cena „Chevrolet Captiva“ je k dispozici pro většinu motoristů - Auto náklady od 31 777 do 38 836 dolarů. Tento vůz, který sní a v případě potřeby. Přístroj splňuje veškeré širokou škálu potřeb. Je ideální pro dlouhé cesty, pro přepravu zavazadel, pro rodinné výlety mimo město. Je naprosto univerzální vozidlo.