Čtyřkolek Rusko schopen čehokoliv

Ne vždy armáda si mohou vybrat, které oblasti na válku. Boj musí vést, a v bažinách a pouštích různých typů, a na nerovném terénu a v horách. V neprůchodných místech ne každé auto může být relativně volné předat potřebnou trasu. To je to, co tato technika byla vyvinuta který se může pohybovat prakticky v jakémkoliv terénu a za každého počasí. Vojenské terénní vozidla Rusko jsou plně schopné splnit tento úkol a vyrovnat se s zamýšlenému účelu. Koneckonců, vozy s vysokým křížem použít nejen pro dodávání personálu a nákladu, ale i při záchranných operacích.

Armored Car "Vodnik"

Zpátky v sovětských dobách to byl jakýsi reakci na vývoj amerického vozu Hummer. Avšak změny, které se konají v zemi, byl nucen odložit vývoj a výrobu obrněných vozidel. Tyto čtyřkolky Rusko se objevil v roce 1993. To se zabývá výrobou Arzamas strojírenského závodu. Tento stroj není plovoucí, ale malé lze překonat vodní překážky.

Obrněné vozidlo má náprava s torzní tyčí, posilovač řízení, v pneumatikách systém, schopnost vypnout pohon předních kol. Pětiválcový vznětový motor vybaven turbodieselem čtyřválcovým. Má dosah až 1000 kilometrů, se může pohybovat při maximální rychlosti 120 km / h.

Čtyřkolka pro výsadkářů

K dnešnímu dni, nové ruské terénní vozidla mohou být reprezentovány BRM „vydra“. Vývoj začal v roce 2006, výzkum a výrobní centrum pro speciální účely MSTU. Bauman. V současné době, je vytvořena pouze jedna instance, který je testován. Tyto ruské čtyřkolek byly navrženy jako plovoucí, pro vodohozhdeniya byly použity kola. Jako výsledek, „Otter“ obdržel speciálně navržený splavné pohon. Rover sám je založen na platformě KAMAZ.

Zatím prototyp je nenalezli žádné zbraně, ale v případě, že stroj bude uveden do sériové výroby, a přijal ruskou armádou, její vybavený s výzbrojí. Pro udržení personálu ohně z prostoru pro cestující na zadním sedadle za předpokladu, střílnami. Také na prototypu instalovány obrněného karoserie a kabiny.

Čtyřkolka s lámání rámu - nové crawler přepravce

Čtyřkolek Rusko a lámání rámec pro válečné úsilí reprezentované modelem DT-3PB. Jsou obojživelné, jsou kloubové a pohybovat na kolejích. Speciálně navržen pro velmi neprůchozích regiony, aby se snížilo zatížení na zem. Tyto ruské čtyřkolek na kolejích předpokládá, že pohyb v severní části Ruské federace.

Přední jednotka stroje je druh výkonový modul s elektrárnou. Druhá jednotka provádí aktivní funkce platforma - je možné umístit libovolný modul. Tyto čtyřkolky jsou vybaveny ruské YaMZ 300 koňských sil a může dosáhnout rychlosti až 55 km / h. Křižování je určen pro 500 kilometrů. Zbytek specifikací nejsou dosud známy: jak vývoj nového ministerstva obrany se dosud zveřejnit je.

Poslední auto pohraniční vojska

V testovaném rozmezí dvou aut „Trekol-39294“, s minimálními rozdíly v modifikaci. Je známo, že jeden z nich je plovoucí. Od technických vlastností, které mají tyto čtyřkolek Rusko, dosud známo jen málo. Oni benzínový motor ZMZ-4.062,10 (130 l. C.) nebo Hyundai D4BF (kapacita 83 l. C), jsou schopny vyvinout rychlost 70 km / h. Vybaven hydraulickým řízením. K překonání vodní překážky použity kola nebo vodní trysky.

Pohon všech kol „Typhoon“

„Typhoon“ Jedním z úspěchů ruského vojenskoprůmyslového komplexu jsou čtyřkolek, představil pohon všech kol KAMAZ. Jeho první dodávky pro armádu začala v roce 2013. Vozidlo má rozvor 6 x 6, je výkon motoru je 290 litrů. a. Existuje obrněné kabině a tělo přihrádka. Schopné pojmout asi 10 personálu zboží nebo účelový munici.

Téměř všechny vozy určené pro ruskou armádu, vynikající v kvalitě dováženy protějšky. Totéž lze říci o všech terénních vozidel - s novým vývojem se konají každý rok, které berou v úvahu nedostatky předchozích modelů. Rusko se stává mocnou zemí, vyzbrojený silným hodnotě vojenským materiálem, který je schopen provádět ty nejsložitější úkoly. Pouze s tyto vozy možnou účinnou akci na globální nebo lokální konflikty - vzhledem k možnosti pohybu a rychlosti na nerovném terénu a často závisí na úspěchu vojenské operace.