21213 "Niva" - interiér tuning, řízení a nový orgán kit

Jeden z nejpopulárnějších domácích SUV považován VAZ 21213 „Niva“. Tuning auta umožňují majitel získat ještě více pozitivních emocí z vykořisťování.

Hlavními úkoly pro ladění „Niva“

Není žádným tajemstvím, že kvůli případu převodu, neustále jít na pole není příliš pohodlné. Z důvodu nepřetržitého hluku, někteří majitelé rozhodnou odstranit tento uzel, a to navzdory ztrátě terénním voze jeho základních charakteristik.

To je často došlo, a nahrazení převodovkou pětistupňovou, pohonem předních kol a je zcela odstraněn. Výsledkem je, že vůz se stal klidnější, vyšší výkon rychlosti a manévrovací schopnosti, ale to bylo už ne VAZ 21213 „Niva“.

Tuning, který nedělá, ale zvýšit stávající výhody vozidla, zvyšuje komfort pro řidiče a cestující, je vždy výhodnější. Níže se podíváme na některé technické vylepšení a vylepšení, která vám dá možnost vychutnat jejich SUV.

řízení

Moderní auto bez posilovače řízení - to je nesmysl. Když se poprvé sednout za volant vozů s hydraulickým posilovačem, hned víte, že to není ten druh nesmyslů, ale velmi potřebné a užitečné řešení. Dokonce i po krátké jízdě na takovém autě, zkuste to znovu posadit za volant svého Niva. Jednoduché a snadné ovládání bylo nahrazeno trvalou fyzickou zátěží svých rukou.

Pokud používáte domácí SUV případ od případu, důvodem, aby se revize, pravděpodobně ne. Ale pokud budete trávit celý den za volantem na VAZ 21213 „Niva“, tuning řídící jednotka stačí. Můžete si koupit speciální kit pro servořízení pro Niva. Jeho cena nepřesáhne 33 tisíc rublů, ale stojí to za to.

Můžeme také zvážit možnosti pro instalaci elektrického posilovače řízení v „Niva“. To by mělo být zařízení na 8000 levnější, a je také dosaženo vliv na hospodaření s úlevou. Nicméně, síla - něco pragmatičtější. Je zcela bez obvody a motory, a proto spolehlivější. Vzhledem k tomu, že naše auto - SUV, se bude řídit zásadami spolehlivého a bezproblémového provozu, a ne náklady.

salon

Uvnitř „pole“ je ukázkovým příkladem klasického minimalismu. Existuje mnoho pozic, že výměna vám umožní přehodnotit svůj VAZ 21213 „Niva“. Vnitřní tuning automobilů musí začínat zvukovou izolaci nebo nedotýkejte se vnitřku obecně. Kvalita a tloušťka vibroiizolyatsionnogo a zvukově izolační materiály, velmi záleží.

Zde, stejně jako ve všem, co souvisí s automobily, úspory nákladů je schopen zrušit veškeré úsilí na zlepšení výkonu vašeho vozidla. V nejlepším případě, a zároveň šetří na materiálech, dostanete trochu výsledek, který neospravedlňuje peníze vynaložené úsilí a zdokonalit stroj ( „Niva“ 21213). Interiér tuning ruce vám pomůže skutečně ušetřit peníze, kromě toho, že instalace odhlučnění - to není příliš složité. Hlavní věc je vedena ze základních principů při práci:

1. Kvalitativně, čistý a odmaštění před podáním žádosti o snížení hluku. s stopy koroze oblastí musí být vyčištěny a zpracován. Celý interiér je třeba idelno vysuší.
2. Nenechávejte neošetřené plochy. Pokud nemáte dostatek materiálu, je lepší koupit více než provést částečnou práci, která nebude mít požadovaný efekt.
3. Zvláštní pozornost je věnována podběhy kol motorového prostoru a centrální hřídelí, který je umístěn pod spojovací hřídele, převodovky a razdatka. Při těchto dávkách se doporučuje použít materiál, který má vysokou zvukové absorpční vlastnosti než dveře zpracování nebo střeše kabiny.

Při práci používejte vibroplast a Izolon. Tloušťka první vrstvy se může lišit v závislosti na ošetřovaných plochách. Tlumič použít stejnou tloušťku, s výhodou ne menší než 8 mm. Kladen na vrcholu koberce a bude jeho příspěvkem k zvukotěsnou kabinu. Nyní můžeme hovořit o instalaci více pohodlné sedadlo.

Sedadla v „Niva“

Doporučujeme měnit přední sedadlo na dovozu, jak zvýšit komfort jízdy. Pro tento účel je nejlepší výběr z japonských značek. Hlavní pravidlo - předělat snímek na sedadlo tak, aby se stala pravidelnou kotviště autosedačky VAZ 21213 „Niva“.

Tuning, když je tělo svařena s různými stánky a podporuje u nových míst není považována za nejlepší volbou z hlediska bezpečnosti. První možnost bude trvat delší dobu, ale sedadla jsou instalovány efektivně a spolehlivě. Pokud nemůžete najít místo se sklopným opěradlem dopředu - přijmout čtyřdveřového. V minulosti, jednoduše snížit omezující výstupky, a sídlo bude vhodné pro použití v dvoudveřové auto.

Souprava pro „Niva“

Tvorba klidnou kabinu, dát dobrý sedadlo s bočním vedením, s nastavitelnou výškou a volantu, obrátit se na exteriéru. Tvorba vnější tuning VAZ 21213 "Niva", zapamatujte si jeho praktičnost.

Optimální je nainstalovat boční stupačky, zadní vrata pro upevnění rezervního kola, stejně jako ve většině SUV a přední nárazník brutální - „kengooryatniki“. Konečně je žádoucí zvednout pomocí oblouků, chrání auto optiku.

nová optika

Rostlina je nastaven na nejběžnější optikou „Niva“ 21213. tuning tento důležitý celek ve vozidle se doporučuje provádět ve dvou směrech:

1. Zvýšená pevnost světla - žlutá skla speciální fólie.
2. Zvýšení pevnosti světelného toku. Za tímto účelem navrhuje instalaci bi-xenonová výbojka zapalovací jednotky. Důležité pozornost nastavení světel tak, aby nedošlo k poškození ostatní účastníky silničního provozu.

Jako výsledek této práce máme úplně jiný vůz. Tuning „pole“ 21213 vlastních rukou a bez ozdůbek zachová slavný „kouzlo“ ruský SUV, což je praktičtější a moderní auto.