"ERA-GLONASS" - co to je? Bezpečnostní systém „ERA-GLONASS“: popis, princip činnosti a recenze

Bezpečnost dopravy je jedním z hlavních úkolů, jejichž řešení se již několik let běží státního systému. Podle statistik, v květnu 2017 tam bylo asi 12.000 nehod, což je nepochybně velká postava. Mnohé z již zavedených opatření, z nichž některé stále ve stádiu účty. Jedním z nejnovějších trendů v této oblasti bylo zavedení systému „ERA-GLONASS“. Co to je a kde se používá? To se bude diskutovat v našem článku.

Bezpečnostní systém "ERA-GLONASS"

Analog bude sloužit jako pracovní příklad lze považovat za zavedena v roce 2001 v evropském systému eCall. V rámci tohoto projektu, každý vůz je nastaven Speciální zařízení, aby neprodleně uvědomit zásahové jednotky o tom, co se stalo. Tím se výrazně snižuje úmrtnost v důsledku takových incidentů na úkor včasné pomoci.

Domácí realizace dostal jméno „ERA-GLONASS“. Stojany pro řešení mimořádných situací v případě nehody. Druhá část - Global Navigation Satellite System.

Jeho hlavním úkolem, stejně jako evropské protějšky - Rapid Alert specializovaných služeb o tom, co se stalo nehody nebo poruchy v automatickém režimu. Podle tuzemských odborníků, bude to lehce snížit počet obětí dopravních nehod.

Jak funguje "ERA-GLONASS"?

To lze považovat za hlavní součást systému speciálních zařízení instalovaného na vozidle. Má navigační funkce a data. V případě nehody, systém automaticky vyhodnotí závažnost nehody a zasílání informací na sdílený server. Je také možné volat o pomoc, kterou řidič přímo stisknutím tlačítka.

V tomto přístupu je vytvoření množství falešných poplachů, což v praxi musí prosít. Za tímto účelem uspořádala jediné centrum, které dokáže zpracovat příchozí informace a později odeslat obecné informace příslušným službám. Tím se sníží zátěž na zaměstnance 112 a účinněji poskytovat pomoc těm, kteří ji potřebují.

zavedení historie

První kroky k realizaci tohoto programu byly provedeny v roce 2009. Pak začal vývoj. Pak projekt byl převeden pod správu partnerství „GLONASS“. Trial úvod byl proveden na začátku roku 2013 v různých oblastech země. Pak se pokrytí zvýšilo, a zkoušení zahrnula 63 předmět. A do konce roku 2013 již byla provedena kompletní servis ve všech oblastech.

Podle pravidel autopříslušenství, od 1. ledna 2015, aby zařízení měla mít veškeré technické prostředky k předávání jejich první pravidla utkání. Potom se od 1. ledna 2016 musí být vybaveny všechny stroje, které produkují přepravu osob a zboží. A od počátku roku 2017 již všechna vozidla.

První sériově vyráběný automobil s systém „ERA-GLONASS“ z výrobního závodu, byl Lada Vesta. Jeho majitelé Možná jste si všimli speciální SOS tlačítko na horním ovládacím panelu.

Ustanovení o provádění se řídí federálním zákonem „O státní informační systém“ ERA-GLONASS „“ ze dne 28.prosince 2013

zařízení

První věc, kterou zmínil, když mluví o zařízení, navigačního přístroje. Že se přijímá signály z družic GLONASS v případě poruchy pošle souřadnic s žádostí o pomoc. Komunikační modul využívá přenos dat přes GSM nebo UMTS technologii. Samozřejmě, že ve spojení by mělo být identifikační zařízení - vestavěná SIM-čipu. Modem a anténu zodpovědný za přímý přenos dat.

Pro analýzu stavu vozidla, tj. E. Vypočítejte nehoda skutečnosti rovněž odpovídá samostatný modul. Pro celý systém využívá operační a stálou paměť. A aby zajistily, že zařízení je „ERA-GLONASS“ může fungovat bez přerušení, je záložní zdroj.

Fyzicky komplex je sada různých modulů a krabice, vzájemně propojeny. Na ovládacím panelu se zobrazí samostatné tlačítko s ukazateli pro ruční nouzové volání.

V závislosti na konfiguraci vozidla, jejichž seznam zařízení může být mírně upraven.

Vývoj přístrojů a modulů zapojených v řadě domácích výrobců i zahraniční

Krok za krokem revize systému v případě nehody

Bezpečnostní systém „ERA-GLONASS“ v případě nehody okamžitě začne sbírat data o tom, co se stalo. Přečtěte si informace o místě, VIN kódu, technické podrobnosti o nehodě a času. Včetně výzkumu balíček zahrnuje paliva a auto barvu.

Za tímto účelem všech senzorů a měřících mechanismů. Pak prostřednictvím komunikačních zařízení jsou data přenášena na centrální server „ERA-GLONASS“. Zde je zpracování informací, zjištění naléhavosti a závažnosti nehody.

Společnost tvrdí, že terminál „ERA-GLONASS“ k základně dat je veden po dobu 20 sekund. V přítomnosti automobilů dalších komunikačních kanálů je také možné přenášet data, a na nich. Například prostřednictvím SMS.

Poté, co bylo zjištěno, že k nehodě na základě „ERA-GLONASS“, je zpracování dat, a v závislosti na závažnosti, oznámené potřebné služby - Ministerstvo pro mimořádné situace, ambulance a dopravní policie.

Postup pro instalaci zařízení

Jakmile je vozidlo vstoupila na území Ruské federace není, mělo by být předmětem instalace systému „ERA-GLONASS“. Pro služby obyvatelstvu, existuje akreditovaných center, které provádějí zákrok a testovací zařízení. Stojí za zmínku, že povinná instalace „ERA-GLONASS“ se vztahuje pouze na vozy dorazily a propuštěn z rostliny. Nicméně, každý majitel vozidla může z vlastního podnětu, aby se stal majitelem systému. Je zde však jeden malý rozdíl - v ojetých vozů může být instalován pouze zjednodušenou verzi. To znamená, že v případě nehody budou muset hlásit ručně pomocí tlačítka.

Samotný zákrok je instalace systému „ERA-GLONASS“ nebere moc času. Odborníci budou instalovat zařízení, které bude testovat a registrovat jej v databázi.

Současná fáze projektu

Podle zákona, „ERA-GLONASS“ musí stát na všech dovážených a prodlužuje technickou shodu vozidel. Z tohoto důvodu došlo k malému kolaps na Dálném východě. Skutečnost, že počet příchozích vozidel roste, ale výrobci nemají čas na vytvoření potřebné vybavení. Tak, v Rusku je auto, ale nelze přesunout, protože to neodpovídá technickým předpisům.

Proti tomuto již hotově jednotliví zástupci přeplatit organizací. Získají zařízení a nainstalujte jej na vozy, které jsou pak prodávány za přemrštěné ceny.

Obecně platí, že zatímco trh zařízení, „ERA-GLONASS“ bude nasycen a nezačne, aby vyhovovaly potřebám majitelů automobilů, postup instalace bude mít pouze hlava.

Kolik?

Podle zdrojů společnosti, budou náklady na „ERA-GLONASS“ pohybovat v rozmezí 18 až 25.000. Rublů. Ale v praxi, v důsledku nedostatku potřebného vybavení v některých oblastech, se cena může vyskočit až 80 tisíc. Rublů. Také hodně záleží na výrobci a konečné náklady modulů a zařízení.

uživatelské recenze

„ERA-GLONASS“ - nový pokus ze strany úřadů, aby stávající bezpečnostní situace na cestě k dokonalosti. Nicméně, realizace se stále pokulhává. Dopad Zařízení pro nedostatek o podpoře systému „ERA-GLONASS“. Co to znamená? Za prvé, vzhled spekulativních okruhů, na nichž byly prodány vozidla mnohonásobně dražší. Za druhé, malá obkatannost a testování systému vedla k tomu, že ne všechny nuance a technické detaily byly vzaty v úvahu. Motoristé říci, že ne vždy je tlačítko nouzového volání služba pracuje správně. V praxi to znamená, že některé oběti mohou být stanoveny, aniž by mu pomohl.

kvalitní vybavení také není vždy případ, a v některých případech existují nedostatky, pokud jsou data přenášena umístění správně, nečtou informace na závažnosti poranění nebo banální nesplňuje zadané doby.

Mnoho majitelů aut se mylně domnívají, že systém neustále monitoruje pohyb z nich. Takže vyvstává otázka, čas od času: „Jak zakázat“ ERA-GLONASS „?“. Vy nemusíte, protože stále si klade za cíl získat provozní podporu různých nouzových situacích na silnici.

Kromě toho, specifikace zařízení, které poskytl developerské společnosti, je jasné, že operace probíhá pouze v případě nouze nebo stisknutím tlačítka „ERA-GLONASS“. Co to představuje? Systém začne načítat data pouze tehdy, pokud vlastnosti vozidla. Například, k prudkému poklesu rychlosti. Přídavné senzory poskytují ucelený obraz, který nakonec poslal do databáze pro pozdější analýzu.

Oficiální internetové stránky GLONASS je k dispozici s zajímavou statistikou. To znamená, že systém je již registrováno více než půl milionu vozů. Od nich přišel o něco více než 200 tisíc. Zavolej. V tomto případě je pouze 1300 z nich platí, že je opravdu potřebují pomoc. To je přesně zpracování dat, kdy jsou záchranné služby není rozptylován falešným poplachům a poskytnout podporu těm, kteří ji skutečně potřebují.

zjištění

Jakékoli inovace v Rusku prochází úsek a vrzání. Zvlášť pokud osoby ani pořadatelé nejsou řádně připravena. Jako výsledek, tam jsou kryty na všech frontách projektu. To samé se stalo s „ERA-GLONASS“. Co by to mohlo být v případě, že testování produktů by být prováděny ve větším měřítku? Nebo výrobci začali dělat přístroj dlouho před podepsáním vyhlášky o povinném systému vozíku? Tam by byl žádné fronty pro poznávací vvezonnyh automobily, přemrštěné ceny a spekulace na toto téma. Kromě toho bylo možné poučit se ze zkušeností z evropského systému analogových předvídat chyby a dal projektu do praxe.

závěr

Na pozadí jakýchkoli protestních hnutí, hlídky a shromáždění. Mnozí věří, že tento úvod je jen nový druh daně.

Ale, jak jsem slíbil GLONASS, je problém s nedostatkem budou řešeny v krátkém čase. A pracovat na zlepšení vybavení jde neustále. Proto se majitelé automobilů mohou jen doufat, že v blízké budoucnosti bude zavedení postupu stále dostupnější a snadné.