Jak nastavit ventil na autě?

Každé vozidlo vyžaduje pravidelnou úpravu ventilů. Pokud toto není provedeno v čase, přístroj začne ztrácet trakci, bude hluk řídit a zvýšit zatížení na zbytek vnitřních částí spalovacích motorů. Aby se tomu zabránilo, je třeba včas přizpůsobit ventil. Jak to udělat, se dozvíte v dnešním článku.

Úprava o reakci, ventilů vlastníma rukama

První věc je pochopit, je námitka. Kontrola a seřízení vůle ventilů musí být provedena pouze při studeném motoru. Odborníci Doporučená teplota pro vystavování mezery není větší než 38 stupňů.

Poté, co náš motor vychladne, můžete začít upravovat. Nejprve je potřeba sejmout kryt hlavy válců, pak zase motor až do prvního válce nebudou zahrnuty v pozici BMT. Proto je třeba věnovat pozornost na etiketě. Je důležité, aby odpovídala kolík na řemenici olejového čerpadla.

Také byste měli věnovat pozornost ke stoupencům sacích a výfukových ventilů. Zařízení v prvním válci by měl mít malou mezeru, a na 4. - je pevně upnut. Pokud se tak nestalo, zapněte motor pro další jednu otáčku.

Nyní vezmeme speciální sondy a změřit vzdálenost mezi ventily. V ideálním případě by to neměl být velký uklouznout nebo uvíznout. Sonda by měla pominou s minimálním úsilím. Je-li přístroj bezpečně letí mezerou, nebo naopak, že uvízl na půli cesty, takže je třeba nastavit ventil. Pak se dvě rohovník klíč (obvykle při 13 až 17 mm), a uvolnění pojistnou matici na seřizovacím šroubu. Nyní můžete bez obav umístit potřebnou vůli.

Jaký rozdíl by měl být?

Je třeba poznamenat, že absolutně všech vozidel je tato hodnota 0,15 milimetrů. A tato hodnota není závislá na tom, jak distribuce automobilů na plyn mechanismu.

Jak často je třeba nastavit ventil?

Odhalit mezery potřebné ihned po byly pozorovány jasné známky. Tato ztráta síly, dynamiky charakteristické „záběry“ z výfukového potrubí a tak dále. Pokud budeme hovořit o číslech, je nutné upravit ventilu každých 20-30 tisíc kilometrů. Pokud se v posledním značce vás, nebylo výfuku nebo ztráta energie, stále se jedná o rozdíl mezi zpětnými ventily. Takže si můžete být jisti, že vaše železo z nich je v dobrém stavu.

Také po uvedení požadované mezery mohou být nahrazeny s podložkami na horní straně tlačných remorkérů. Za tímto účelem roztáčení klikového hřídele a posunovač lisy dovnitř pomocí speciálního nástroje. Za to, že jsme vyjměte podložku. To lze provést pomocí malého šroubováku nebo magnet. Ale dříve, než zmáčknout ho zpět, otočte přístroj před použitím jej na jiskry z horní strany. V ideálním případě by tam zajet jen dva posunovač.

Poté, co byl vystaven mezera, sbíráme vše v opačném pořadí a zkontrolujte chod motoru. Nemělo by se provádět žádné kliknutí během provozu a jiné charakteristické zvuky.