Jak udělat rychlý opravy plynojemu?

Tyto poruchy stroje na silnici nikdo není imunní. Ale když v některých případech může řidič odstranit škody na vlastní pěst (například vyměnit kolo), zatímco v jiných zemích se začíná propadat panice, uchopit hlavu a přemýšlet, co dělat dál. Takové případy zahrnují selhání a palivovou nádrž, a to unikání paliva z nádrže. Přesto na ruských silnicích se to stane hodně překvapení, a ne skutečnost, že dosáhnete svého cíle včas. Přesto existují způsoby, které vám mohou pomoci, aby se opravy palivové nádrže a nezpůsobují odtahovku.

známky poškození

Pojďme první pohled na to, jak můžete definovat díru v nádrži. Znamení selhání může být silný zápach paliva ve voze. A pokud máte pocit, že auto voní benzínem, okamžitě zastavte a hledat čtení snímačem hladiny paliva. Pokud by každý druhý, toto číslo klesá, znamená to, že budete potřebovat urgentní opravy palivové nádrže.

prostředky

Existuje několik možností, jak eliminovat díry v silnici. Jeden z nich zahrnuje následující kroky. Poté, co jste našli místo, odkud je palivo zvednout závoru, vyvrtat díru v nádrži tak, aby se překrýval šroub zcela vložte šroub do díry, dát do ostřikovačů a gumové těsnění a utáhněte matici. Bez použití distančních, nebudete mít možnost, aby se zabránilo úniku benzínu, protože plní funkci těsnicí pneumatik v tomto případě. Opravy strojů takovým způsobem, mohou být použity pouze v případě, že kontejner má velkou plochu, a světlá výška stroje umožňuje vytvoření otvoru.

Opravy palivové nádrže: způsob, jak číslo dvě

Dřívější metoda by se perfektně hodí pro ty, kteří neměli na extra kamery na pneumatikách. Následující metoda bez použití tohoto materiálu prostě nemůže dělat. Ideální provedení bude komora nákladního vozu, protože je to nejsilnější. Ale málokdo budou uloženy ve svých náhradních dílů pro osobní automobily pro těžké auto, takže uvažujme případ použití osobního buňky. Poté, co našel díru, měli byste pečlivě zvážit své velikosti a rozsahu úniku, a teprve poté se rozhodnout, jak velký by měl být gumový náplast. Je důležité si uvědomit, že mokrý povrch není vhodný pro opravy, protože o pět minut později, prostě zmizí. Takže poté, co si snížit náplast, je třeba ji přilepit k povrchu nádrže na opravy palivové nádrže.

V případě, že těsnící plocha není příliš velká, jako pomocný prvek lze použít pravidelné lepidlo „Moment“. Zde je třeba připomenout, že volba dovážených produktů není vždy podporovat řádnou opravu. Pro utěsnění děr vybrat pouze domácí značku lepidla. Mimochodem, taková palivové nádrže opravy není dočasná a stroj zároveň může nerušeně pracovat po dobu 2-3 let.

závěr

Máte-li trochu na obtíž ve formě děrovaného palivové nádrže, nezoufejte, protože s pomocí improvizovaných znamená, že budete snadno vyrovnat se s tímto problémem a přesně dosáhnout svého cíle.