Kamaz-53213: Specifikace, vlastnosti, modifikace

KAMAZ je jedním z hlavních ruských výrobců nákladních automobilů. Její rozsah - a hotové modely pro různé účely, a podvozek pro různá zařízení. Mezi druhým typem voleb - Kamaz-53213. Specifikace, vlastnosti a jejich provedení je popsáno níže.

rysy

Tento štítek je nákladní automobil podvozek, podvozek je prodloužená verze továren 53211. třetích stran nastavit mu různé obchodní, stavební a další vybavení. Dále je zde modifikace v továrně, což je náklad kamionu strany. Vkládá je původní funkce. Kamaz-53213 má následující parametry.

Délka stroje je 8 m, šířka - 2,5 metrů, výška - 2962 m, rozvor - 3,69 + 1,32 m, přední dráha - 2026 m, zadní - 1,85 m, vůle - 285 mm. Obrubník hmotnost 7 m, celkem - 18,225 m Při nosnost 11075 t přípustné zatížení 4,5 t na přední a 13.725 m zadní nápravy ..

Kamaz-53213 je schopen vystoupat sklon až o 30%, a rozptýleny do 80 km / h. poloměr otáčení je 10 m Objem nádrže. - 250 l.

Tam byl tropický modifikace 532.137.

kabina

Vozidla vybavená trojitou kabinou umístěnou nad motorem a odklopným poskytnout přístup k nim. To je připevněn k rámu pomocí pružného zavěšení. Má postel, zvukové a tepelné izolace, kotevní úchyty bezpečnostních pásů. Sedadlo řidiče je odpružená KAMAZ-53213 a má o úpravu hmotnosti, délky a sklonu zad.

motor

Kamaz-53213 byl vybaven 8-válec uspořádání ve tvaru písmene V s dieselovým motorem, v objemu 10,85 l Kamaz-740 ve třech variantách:

• 740,11. Napájení atmosférický modifikace je 210 litrů. a. . Při 2600 ot / min, točivý moment - 637 Nm při 1500-1800 ot / min ..
• 7403,10 vybavený turbodmychadlem, čímž se vyvíjí 260 hp. a. při 2600 ot. / min a 785 Nm při 1700 obj. / min.
• 740,11-240 je předchozí verze motoru s ostatními nastaveními. V důsledku toho je jeho kapacita je 240 litrů. a. . Při 2200 ot / min, točivý moment - 883 Nm při 1200-1600 ot / min ..

převodovka

Kamaz-52213 má 5-stupňovou manuální převodovku s 2-stupňový dělič, přičemž celá ozubené kolo 10 a dvojité spojky. Přední jsou dvě zadní nápravy. Mezinápravový diferenciál blokování.

podvozek

v závislosti na semielliptical pružin s posuvnými zadními konci a teleskopickými tlumiči předního odpružení. Zadní - vyvažovací také na semi-eliptických listových pružin s pohyblivými konci 6 a ramena krouticího momentu. Řízení navrhuje mechanismus - s kuličkovým šroubem stojanu, který je vybaven hydraulickým posilovačem.

Vůz je vybaven pneumatickým brzdovým systémem s bicích automatů.

Kola - bez disků 20 palců, s komorou pneumatikami.

modifikace

Jak již bylo zmíněno, ve své původní podobě nepoužil auto v otázce: KAMAZ-53213 - podvozek pro různá zařízení. Obvykle je nainstalován služby třetích stran, ačkoli tam je tovární verze. Seznam možností je rozsáhlá pro auta KAMAZ-53213. Specifikace, samozřejmě závislá na typu platformy. Dále, například, popisuje některé změny.

KAMAZ-53212

Za prvé, měli byste zvážit možnost továrny. Jak již bylo uvedeno, tento vůz je deska nákladních automobilů, určené pro dálkovou přepravu ve skladbě silničních vlaků. Výroba byla zahájena v roce 1979 a dokončena v roce 2002. Stroj je prodloužená verze Kamaz-5320, nastavit na 53211 podvozku.

Má kovové tělo s výklopným zadním a bočními deskami a dřevěné podlahové palubky. Jeho délka je 6,09 m, šířka - 2,42 m, výška - 0,5 m může být instalován markýza, která vytváří nákladový prostor o objemu 32 m ^{3 ..}

Celkové rozměry vozu jsou 8,53 m na délku, 2,5 m na šířku 2,83 m na výšku (v kabině), nebo 3,8 m s markýzou. Přední stopa je 2026 m, zadní - 1855 m, výška - 280 mm. Pohotovostní hmotnost je 8 m, celková - 18,255 m Užitečné zatížení - .. 10 m V prvním případě zatížení přední nápravy je 3525 m, zadní -. 4,475 tun při plném zatížení vozidla na těchto hodnotách se zvýšil na 13.935 m a 4,29, v tomto pořadí. Tak může tažení přívěsu o hmotnosti až 14 tun. V takovém případě je hmotnost naloženého nákladního automobilu je 32.225 tun. Stroj akceleruje na 60 km / h po dobu 40 sekund (90 sekund s přívěsem), je maximální rychlost 80 km / h. Brzdná dráha od 60 km / h je 36,7 m (38,5 m přívěs) vyčnívají z 50 km / h - 800 m. Vozidlo je schopen vystoupat až o 30%. Rychlostí 60 km / h, že stráví 100 km 24.4 litrů paliva, při rychlosti 80 km / h - 31,5 litrů. S těmito ukazateli trailer zvýšil na 33 a 44,8 l, resp. Poloměr otáčení je rovna 9,8 m.

Tam je export (532126), tropické (53127) a (532,121) verze North.

Galicijský CS-4572A

Seznam vybavení, které může být instalován na podvozku uvažovaného a zahrnují ventily. Tento model je určen pro výstavbu a nakládacích a vykládacích operací. Toto zařízení má hydraulicky poháněný boom měnit od 9,7 do 21,7 m. Crane, čímž je schopen zvedat břemena o příslušné výšky až 16 m. Její hmotnost je 20,6 metrů.

Takový jeřáb Kamaz-53213 v přepravní poloze má délku 12 m a šířce - 2,5 m, výšce - 3,55 m.

ATA 100-0,4 / 30

Tento stroj je přistávací plocha elektroteploagregat sloužící dodávat elektřinu do vzdušných vozidel, jejich klimatizace a motoru elektrickým startérem. Za to mu dodává třífázové a jednofázové AC a DC, a vzduch.

jeho délka je 9,5 m, šířka - 2,55 m, výška - 3,1 m, hmotnost -. 17 m maximální rychlost 50 km / h.

AKP-30

Tento vysokozdvižný vozík používaný hasiči. Je schopen zvedat břemena až do 350 kg do výšky 30 m.

Rozměry vozidla v transportní poloze je rovna 14,5 m, šířka 2,5 m, 3,7 m. Hmotnost - 19,5 m.

AP-5

Tento stroj je také oheň cíl, který je prostředkem pro hašení požárů pomocí prášků. Je schopen neutralizovat spalování kapaliny, kovy, plyny a elektrické požáry všech tříd. Stroj může pojmout 5 tun prášku a vzduchové válce 10 pro jeho manuální postřik (na 4 kg / s) a vozíku (v množství 30 kg / s až 30 m) kmenů.

rozměry vozidla jsou 8,8 m dlouhý, 2,5 m široký a 3,35 m vysoké. Celková hmotnost - 17,5 m nejvyšší povolená rychlost je 70 km / h ..