Kosmická loď. Umělé satelity Země

Vesmírné vozy v celé své rozmanitosti jsou současně hrdostí a péčí o lidstvo. Jejich tvorbě předcházely věkové a technologické vědy historické vědy. Vesmírný věk, který dovolil lidem zvenčí vidět svět, ve kterém žijí, nás zvedl do nové fáze vývoje. Raketa ve vesmíru dnes není sen, ale záležitostí starostí o špičkové specialisty, kteří čelí výzvám zlepšování stávajících technologií. O tom, jaké druhy kosmických lodí jsou vypsány a jak se navzájem liší, budeme o tomto článku diskutovat.

Definice

Vesmírné lodě - obecné jméno pro všechna zařízení určená pro práci v prostoru. Existuje několik možností jejich klasifikace. V nejjednodušším případě jsou kosmické lodě obsazeny a automatické. První z nich jsou rozděleny na kosmické lodě a stanice. Jsou odlišné ve svých schopnostech a účelu, jsou v mnoha ohledech podobné konstrukci a použitým zařízením.

Vlastnosti letu

Jakákoli kosmická loď po startu prochází třemi základními etapami: uvedením do oběžné dráhy, vlastním letováním a přistáním. První etapa zahrnuje vývoj rychlosti přístroje potřebného pro přístup do vesmíru. Aby se dostala na oběžnou dráhu, měla by být její hodnota 7,9 km / s. Úplné překonání pozemské přitažlivosti předpokládá vývoj druhé kosmické rychlosti, která se rovná 11,2 km / s. Takto se raketa pohybuje ve vesmíru, když je jeho cílem vzdálené části vesmíru.

Po osvobození od přitažlivosti následuje druhá etapa. V průběhu orbitálního letu se vesmírná vozidla pohybují setrvačností kvůli zrychlení, které jim bylo uděleno. Konečně přistávací fáze znamená snížení rychlosti lodi, družice nebo stanice téměř na nulu.

"Plnění"

Každá kosmická loď je vybavena zařízením, které odpovídá úkolům, které jsou řešeny. Hlavní rozpor je však spojen s tzv. Cílovým zařízením, které je nezbytné pouze pro získání údajů a různých vědeckých studií. V jiných ohledech je vybavení kosmických vozidel podobné. Zahrnuje následující systémy:

• Napájecí zdroje - nejčastěji dodávají vesmírná vozidla potřebné energie, solární nebo radioizotopové baterie, chemické baterie, jaderné reaktory;
• Komunikace - probíhá pomocí signálu rádiových vln, přičemž vzdálenost od Země je značně vzdálená, zvláště důležité je přesné vedení antény;
• Životní podpora - systém je typický pro vesmírné lodě s posádkou, díky čemuž je možné, aby lidé zůstali na palubě;
• Orientace - stejně jako jakákoli jiná kosmická loď, jsou vybavena zařízením pro nepřetržité určování vlastní polohy v prostoru;
• Pohyb - motory vesmírných vozidel umožňují provádět změny rychlosti letu i jeho směru.

Klasifikace

Jedním z hlavních kritérií pro oddělení kosmických lodí do typů je způsob provozu, který určuje jejich schopnosti. Na tomto základě se rozlišují následující zařízení:

• Umístěné v geocentrické oběžné dráze nebo umělých zemních družicích;
• Ti, jejichž účelem je studovat odlehlé oblasti prostoru - automatické meziplanetární stanice;
• Používají se k doručování lidí nebo potřebného nákladu na oběžnou dráhu naší planety, jsou nazývány kosmickou lodí, mohou být automatické nebo obsazené;
• Vytvořeny pro dlouhodobý pobyt lidí v prostoru jsou orbitální stanice ;
• Zabývá se dodávkou lidí a nákladu z orbity na povrch planety, nazývá se sestupem;
• Schopnost prozkoumat planetu přímo na svém povrchu a pohybovat se kolem ní - to jsou planetári.

Zaměřme se na některé typy.

AES (umělé satelity Země)

Prvními vozidly, které byly vypuštěny do vesmíru, byly umělé zemní satelity. Fyzika a její zákony činí odstranění jakéhokoli takového zařízení na oběžné dráze nepříjemným úkolem. Každé zařízení musí překonat přitažlivost planety a nespadnout na ni. Chcete-li to provést, musí se satelit pohybovat první rychlostí nebo o něco rychleji. Nad naší planety je určena podmíněná dolní hranice možného umístění satelitu (prochází v nadmořské výšce 300 km). Bližší uspořádání povede k dostatečně rychlému zpomalení zařízení v atmosféře.

Zpočátku mohly pouze vysílací vozy na Zemi přivádět umělé satelity. Fyzika však nehybně stojí a nové metody se dnes vyvíjejí. Takže jednou z nejčastěji používaných metod v poslední době je spuštění dalšího satelitu ze strany. Plány rovněž používají další možnosti.

Oběžné dráhy kosmických lodí, které se otáčejí kolem Země, mohou běžet v různých nadmořských výškách. To samozřejmě závisí na čase, který je třeba pro jeden kolo. Satelity, jejichž doba otáčení se rovná dne, jsou umístěny na tzv. Geostacionární oběžné dráze. To je považováno za nejcennější, jelikož zařízení na pozemním pozorovateli se zdají být stacionární, a proto není třeba vytvářet mechanismy pro otáčení antén.

AMC (automatické meziplanetární stanice)

Obrovské množství informací o různých objektech sluneční soustavy získávají vědci s pomocí kosmických lodí zaslaných za geocentrickou oběžnou dráhu. Objekty AMC jsou oba planety, asteroidy, komety a dokonce i galaxie k pozorování. Úkoly, které jsou kladeny před takovými zařízeními, vyžadují obrovské znalosti a sílu od inženýrů a výzkumných pracovníků. Poslání AMC představují ztělesnění technologického pokroku a jsou také motivací.

Posádka vesmírné lodi

Přístroje, které jsou navrženy tak, aby přiváděly lidi k zamýšlenému cíli a vracejí je z technologického hlediska, nejsou horší než popsané druhy. Jedná se o tento typ "východu-1", na němž Jurij Gagarin uskutečnil svůj let.

Nejtěžší úkol pro tvůrce posádky je zajistit bezpečnost posádky během návratu na Zemi. Významnou částí takových zařízení je i nouzový záchranný systém, u něhož může být potřeba během spuštění kosmické lodi pomocí startovacího vozidla.

Prostorová vozidla, jako celý vesmírný program, se neustále zlepšují. Nedávno se v médiích často objevují zprávy o činnosti sondy Rosetta a sestupu ve vozidle Fila. Ztělesňují všechny nejnovější úspěchy v oblasti kosmických lodí, výpočet pohybu přístroje a tak dále. Sestavení sondy "Fila" na kometě je považováno za událost srovnatelnou s Gagarinovým letem. Nejzajímavější je, že to není koruna možností lidstva. Stále čekáme na nové objevy a úspěchy z hlediska průzkumu vesmíru i struktury letadel.