Křižník „Aurora“ - posel revoluce

Za sovětského lidu křižník „Aurora“ byl jakýmsi symbolem. Koneckonců, je to legendární loď jeho volej předzvěstí nové éry. Z tohoto důvodu, to je často nazýván poslem Říjnové revoluce.

Ale křižník „Aurora“, vedle těchto vysoce znějící přívlastky, a má určitou historii. Na konci devatenáctého století, ruské námořnictvo bylo doplněno po celou dobu. Mluvení klasifikaci té době, toto legendární loď patří do podtřídy bronepalubnyh. položili jsme ho v květnu 1897, a jeho místo narození bylo St. Petersburg. Křižník „Aurora“, byl postaven šest let bezprostředně po spuštění se stala součástí Severní flotily.

Zvláštní jedinečnost jejich bojových kvalit, tato loď nevyčnívá. Jeho rychlost postupu bylo pouze devatenáct uzlů na palubě bylo osm hlavních šest palců zbraně.

Nicméně, jeho zamýšlený účel - provádějící průzkum a zničení nepřátelských lodí a hlídkové službě křižník „Aurora“ odpovídal docela dobře. Kromě toho, že byl pevný pro časové posunutí - asi sedm tisíc tun, a proto dobré seakeeping a autonomie. Po plném nabití uhlí loď nemohla přijít na břehu doplňování paliva z Vladivostoku do Port Arthur a zad.

Křižník „Aurora“ byla určena pro Tichomoří, ve kterém varné konflikt s Japonskem. Už tam bylo několik lodí, když legendární bitevní absolvoval kurz na Dálném východě.

Po měsíci ve vodách Středozemního moře na lodi připojil čety několik torpédoborců a bitevní lodě, ale jejich cílem bylo pozdě. V přístavu Džibuti velitel letky hlásil, že Japonci už napadl Pacifik loďstvo. Válka začala. Plachta na ní byla nebezpečná jako Port Arthur byl blokován, a setkání s výkonným nepřítelem bylo velmi riskantní. Na konci příkaz nařídil jít do přístavu Vladivostok.

Po válce byl modernizován křižník „Aurora“. Vzal na palubě minu děla a protiletadlové zbraně.

V občanské válce nebyl zapojen křižník „Aurora“. Mnozí z nás viděl jen na fotografii. Křižník „Aurora“ našich pradědečků a dědečků byl symbolem revoluce, protože to byl jeho volej byl signál zaútočit na Zimní palác.

Nedostatek paliva vedlo ke snížení Baltského loďstva k velikosti „aktuální čety,“ k dispozici, z nichž bylo jen několik vojenských jednotek. Legendární loď byla dána do rezervy, a v roce 1918 byl rozebrán s částí svých nástrojů pro jejich instalaci na dělových člunů, jakož i říční a jezerní flotily.

V roce 1922, „Aurora“ - jediná loď vlevo od císařského námořnictva, bylo rozhodnuto s cílem obnovit a použít v tréninku. Loď byla opravena instalace na něm protiletadlové zbraně, kulomety. Deset let křižník vzal na palubu své studenty pro praxi. Nicméně, v letech dělali svou práci. A po dalším rekonstrukci, vyšlo najevo, že křižník proměnil samohybný plavidel.

Během Velké vlastenecké legendárního křižníku byla zakotvila v Oranienbaum. A dnes je na nábřeží petrohradského v Petrohradě a vezme na palubu své turné.