AutaCars

„Liana, Suzuki“: technické specifikace, fotografie a recenze

Výroba vozu „Suzuki Liana,“ trval šest let. První model vyšel v roce 2001, a druhý opustil výrobní linku v roce 2007. Tento model byl populární nejen doma v Japonsku, ale také v USA a v Evropě, kde se pořádaly dodávky. Je zajímavé, že v průběhu čtyř let bylo použito i v proslulé automobilové převodovky Top Gear. Okruh s názvem „Star v rozpočtu autě.“ Nicméně, toto není jediný fakt vědět o tomto stroji.

design

Je zajímavé, že původní model „Suzuki Liana“, byl produkován v zadní části hatchback. Ale brzy tam byl také sedan.

Obraz modelu úspěšně harmonizovat prostornost minivan a kompaktní vlastní vozů golfového třídě. Vnější vzít živé a jasné. Přední část je zdobena elegantní mřížkou a světly velké. Také je třeba upozornit na boční a rohové lišty, zadní stěrač, masivní dveřní kliky, velká koncová světla a originální design dveří zavazadlového prostoru.

V obecném vzhledu otočil aerodynamický. Vůz vypadá elegantní a tělo jakoby „pohybující se ven.“ A oba zadní a přední. Tento malý funkce zvyšuje odpor vzduchu, který má pozitivní vliv na spotřebu paliva a hluk.

salon

Uvnitř vozu „Suzuki Liana“ je poměrně prostorný. A je to velmi příjemné. Ačkoli design není nic zbytečné. Přístrojová deska, tažené velké oblouky a skončil s měkkého plastu, zdobené v avantgardním stylu. Tmavé hledí vybaven indikátory zvýraznění krásný oranžový odstín. Originalita dodává digitální rychloměr a otáčkoměr, která je zařízena v grafu.

Ergonomie na nadmořské výšce. Ovládací prvky jsou na dosah ruky, všechny páky jsou umístěny tam, kam patří. Tlačítko Seat vytápění, například, je viděn v tunelu vedle posezením. Lehké klíče a stěrače umístěné na spínači sloupku řízení. Úpravu zrcadlo páka těsně pod a na levé straně volantu.

Co jiného je uvnitř?

Zvláště pozoruhodné jsou sedadla jsou pohodlná. Jako řidič a jeho pohodlí cestujících nebude zbaven. Spousta prostoru uvnitř, všechna sedadla jsou vybavena bočním vedením. Sedadlo pro řidiče je nastavitelné a to i v různých směrech. Stejně jako sloupku řízení, mimochodem.

Je nemožné, nemluvě o kufr. Je to model „Suzuki Liana“ velké, to může být naloženo 480 litrů nákladu. A pokud se vám složit zadních sedadel se objem zavazadlového prostoru se zvýší téměř o polovinu. Mimochodem, i v interiéru tam jsou malé kontejnery na drobné předměty v krabici na tunelu a kapsách předních dveří.

technické charakteristiky

Nejvýkonnějším motorem „Suzuki Liana“ načrtl 110 „koní“ v objemu 1,5 litru. Tento motor byl injekčně a systém vstřikování paliva. Modely s tímto motorem pod kapotou by mohl být rozptýlen na nejvýše 170 km / h. A „chuť“ na jednotce bylo docela mírné. 100 „městské“ kilometrů trvalo 10 litrů paliva, a dráha - asi 6 l.

Není divu, že nejoblíbenější byly jen takové verze vozu „Suzuki Liana“. Universal, mimochodem, stejně jako sedan, a to nejen nabízí 5-step „mechaniky“, ale i se 4-speed „automatické“.

Další vhodné poznamenat, že přední i zadní, se sídlem nezávislé zavěšení „McPherson“. A ještě kotoučové a bubnové brzdy, resp.

Chtěl bych se zmínit, že verze nabídl pro potenciální kupce, a ostatní motory, což bylo jen dva. Jeden - 1,3 l 90 kW, 106 a druhý vypracoval „koně“ v objemu 1,6 litru. A modely těchto jednotek byl pohon předních kol. „Suzuki Liana“ s 110-silná jednotka byla modelem se čtyřmi aktivními koly. Co bylo ještě jeden důvod, proč tato změna těší největší popularitě.

zařízení

Car „Suzuki Liana“, který poskytl fotografii nahoře je další definitivní výhodu. A to je moderní, vysoce kvalitní zařízení a elektroniky.

Všechny verze jsou vybaveny silným suspenzí, absorbuje mnoho silnic nedokonalosti, litá kola, výkonný systém klimatizace, ABS, full-size náhradní kolo, audio balíček se 4 reproduktory, imobilizér, plný výkon a vyhřívaná sedadla. Tyto all-kola verze pohonu, dokonce i vnější zpětná zrcátka jsou vytápěny. A to vše jako standard.

Více by měli vědět, že modely Suzuki Liana jsou vybaveny nestandardním rozvodového řemene. Jsou vybaveny samonatyagivayuscheysya tichého řetězu.

Také bych se chtěl zmínit, že existují tzv sportovní verze. Suzuki Liana Sport vypadá dynamický a agresivní, a to vše díky stylových aerodynamických body kit a litých disků.

ovladatelnost

To je další důležitý aspekt, který je třeba uvést pozornost. A nejlepší ze všeho je, že může vyjádřit pouze na lidi, kteří vlastní auto „Suzuki Liana“.

Recenze jsou většinou pozitivní. Lidé říkají, že tento vůz je opravdu určen pro jízdu na městských silnicích. Je velmi obratné, ale vzhledem ke kompaktním rozměrům restrukturalizace v jiných řadách, předjíždění, postupující a parkoviště jsou prováděny rychle a bez problémů.

Předvídatelnější vozidlo. Chová se hravě nepostřehnutelné rychlost nastavenou na trati by měla znít. Je-li rychloměr jehla přechází na „stovku“, stroj, pokud přitlačí k povrchu vozovky a rychleji řítí vpřed.

Ale samozřejmě, není bez nevýhod. V tomto případě je záporný bod je nízký přední nárazník přesah, pro které je integrita každého řidiče zažívá, breezing na silnicích. Ale tento problém řeší instalací mnoha vysoké gumy.

Co ještě říct majitelé?

Lidé, kteří jezdí na Suzuki Liana, všimněte si přítomnost je výhodná multifunkční volant, stejně jako vysoké přistání, díky čemuž nastupování a vystupování z vozu jako pohodlný jak je to možné. Motoristé peresevshie na tomto modelu s jinými stroji, že sedadla podobné těm, které jsou v něm neexistuje. Oni jsou opravdu pohodlné, můžete přizpůsobit tak, jak chcete. A žádná bolest v zádech nedojde ani po několika hodinách nepřetržité jízdy.

Další majitelé jsou pozitivní o práci s pohonem všech kol, který je ve městě a ve dvorech opravdu šetří. Zadní kola jsou automaticky připojí když prokluzu přední straně.

tam jsou nevýhody protizávaží. Patří mezi ně nízká světlá výška, pomalý zrychlení a problém výměně oleje. Pokaždé, provedením tohoto postupu je třeba odstranit ochranu, protože tam není žádné odvodňovací otvory.

Nicméně, tito jsou nevýhody, které může být uváděno na trh. Zbytek stroje je považován za dobrý a spolehlivý. Není divu, že mnoho lidí stále ještě nejsou proti tomu, aby obsadit.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.unansea.com. Theme powered by WordPress.