"Mercedes Classic Sprinter" - proč je to?

Již více než 18 let řídí vozy s hrdým názvem Mercedes Classic Sprinter po silnicích Evropy, ale pouze majitelé těchto vozidel zná střední jméno, stejně jako inženýři servisních středisek Daimler, jejichž nápadem je ochranná známka společnosti Mercedes. Uživatel viděl firemního kruhu na kapotě a skromný postscript na zadní straně auta více než jednou.

Pro dlouhou životnost toto auto neprošlo jednou modifikací, uvolnění různých verzí, ale všechna auta se lišily jedním charakteristickým rysem - cenou. Ale, jak víte, pro jakost, tak i pro značku, kterou musíte zaplatit. A podle názoru vlastníků tohoto dodávky je cena často oprávněná a automobil je schopen soutěžit s minivany jiných výrobců. Ačkoli základem tohoto vozu bylo velké množství všech druhů vozů, všichni měli na sobě jeden společný název - "Mercedes Classic Sprinter". Jedná se o tento model a jeho moderní využití, které bude naší stručnou recenzí.

Proč "Sprinter"?

Za prvé, zjistíme, proč koupit auto stojí za to věnovat pozornost "Sprinteru". Všimněte si, že "Mercedes" má jiné dodávky, ale navzdory tomu inženýři po celých osmnáct let neodmítli pracovat na nových verzích starého auta. V roce 2013 však inženýři provedli "rytířský tah", ale o to později.

Jedním z klíčových rysů tohoto modelu je pohyb velkého počtu cestujících nebo nákladu. Díky tomu "Mercedes" získala vedoucí postavení v podnicích, které se zabývají přepravou osob. Je to velký zájem pro velké rodiny a firmy, jako osobní nebo firemní doprava.

2.2-litrový motor a pětistupňová převodovka se již dlouho stávají spolehlivými a efektivními možnostmi. Je třeba poznamenat, že balíček "Mercedes" dokonce i v základní verzi často překonává luxusní verze od jiných výrobců.

Nicméně, nemyslete si, že "Mercedes Sprinter Classic" je osobní minibus a pouze. Během 18 let vývojáři vyráběli řadu strojů, které neměly dokonce celokovový dodávkový vůz, ale přesto se na tuto třídu odvolaly. Díky motoru o výkonu 109 koní. A vedlejší dveře, jejichž šířka je 1,2 m, našla "Sprinter" použití jako nákladní vůz. Velké druhé dveře, dvojité křídlové dveře na zádech vám umožňují přepravovat různé zboží. Pokud souhlasíte s darováním nákladového prostoru, je v kabině nainstalován další oddíl a dostanete Mercedes-Benz Classic Sprinter, kde mohou někteří sedět před vozem (vedle pohovky pro řidiče na 2 sedadla) a část v kabině.

Nové generace

Nekonečná sláva "Sprinter" nucených vývojářů několikrát odložila vývoj dalších vozů. Samotný "Sprinter" prošel několika významnými úpravami, které jim umožňují nazvat novou aktualizaci, nýbrž novou generaci. Je pravda, že podle nejnovějších oficiálních údajů "Sprinter" brzy opustí Německo a shromáždění se přesune přes oceán - do Argentiny. Ale ruští spotřebitelé by se neměli moc bát. V roce 2013 podepsali Němci dohodu se skupinou GAZ a nové vozy budou shromážděny v Nižním Novgorodu. Kolik to bude odpovídat legendárnímu "Sprinterovi", učíme se brzy. Dosavadní stav techniky bude YaMZ v provozu na stroji a značně se sníží široká škála těles. Prohlášeny dvě modifikace - 20-místný "minibus" a celokovový nákladní vůz.

Cenová politika

Na základě reality ruské výroby můžete očekávat pokles cen nových automobilů. Ve skutečnosti se kupujícímu nabídne náročný úkol volby mezi použitým, ale německým autem nebo novým domácím shromážděním. Pokud pro vozidlo roku 2012 požádá o 1,5 až 1,7 milionu rublů, pak u nového Mercedes Sprinter Classic bude cena pro minibusová varianta přibližně 1,8 milionu. Van může být levnější.

Závěr

Navzdory skutečnosti, že první dodávka opustila továrnu před téměř 20 lety, toto auto je stále velmi oblíbené. Marshrutka, krytý nákladní vůz, auto pro velkou rodinu - můžete si na dlouhou dobu seznamovat. A tato verze vozu si zaslouží dlouhé roky výroby a života (samozřejmě s příslušnými úpravami) - je to Mercedes Classic Sprinter.