Nový „Opel Antara“: technické specifikace a obecný popis

Poslední modifikace vozu „Opel Antara“ specifikace, design exteriéru a interiéru se významně změnily. Díky využití nejnovějších technologií podvozku, auta se stala více spolehlivé a výkonné. A to jak na dálnici a terénním automobilem se chová velmi sebevědomě, překonat i vážné road překážky. Auto nevypadá agresivní, a to navzdory skutečnosti, že jeho design exteriéru dominují jasné a upravených tratích. Vysoký komfort pro řidiče a jeho pasažérů za předpokladu, z velké části díky použití kvalitních materiálů v interiéru, vysoce přiměřenosti i malé mrtvice a ergonomické modelu. Náklady na autě závisí na konfiguraci a začíná značkou 1.020 milionů rublů.

motory

Nové „Opel Antara“ specifikace motory mohou nenechá lhostejným ani náročné motoristy. Pravítko elektrárny nové položky reprezentované tří provedení. První a nejmenší z nich je dieselový 2,2 l „diesel“, který se vyvíjí 184 koňských sil. Druhý motor je objem čerpací jednotka 2,4 litru a 170 „koní“. Maximální motoru pro model je 249-silná instalace, což je objem tři litry. Všechny tři pracují v tandemu s krabicí na šesti stupních. V tomto případě, první a poslední z nich - jen s „automatické“, a průměrná - v závislosti na přání kupujícího. Je třeba poznamenat, že model „Opel Antara“ specifikace motorů plně v souladu s ekologickou normu Euro-5.

pohodlí

Novinkou je vybavena řadou programů, jejichž cílem je usnadnit a učinit komfortnější kontrolu nad strojem, jakož i zlepšit bezpečnost. Sedadlo řidiče má osm úrovní elektrickým nastavováním, která působí i během pohybu. Vzhledem k speciálních čidel, máčené ve vozidle lze zapnout automaticky. Stejný princip akce a má kontrolu klimatu. Mimo jiné, „Opel Antara“ 2013 nabízí moderní multimediální systém s dotykovou obrazovkou. Důležitou novinkou v něm byla funkce vedení telefonních hovorů přes Hook Bluetooth a rozptýlení řidiče od silnice. Zde je postaven a navigační systém.

pohyb

Auto „Opel Antara“ technické specifikace by neměly být tak působivé, ne-li systém pohonu všech kol. Jeho vedení je elektronický. Za předpokladu, že je vozidlo v pohybu tiše na hladkém chodníku, síla z motoru se přenáší pouze na přední kola. Jakmile se situace v cestě portu (je off-road nebo kluzký část) se automaticky aktivuje pohon všech čtyř kol. Kromě toho je síla je rozložena rovnoměrně mezi nápravami. V průběhu sjezdy systému DCS udržuje nastavenou rychlost motoru. To vše dělá to velmi populární crossover „Opel Antara“. Recenze majitelů trendy jsou jasným důkazem vysoké úrovně technických a komfortní jízdní vlastnosti.