"Opel Frontera": technické specifikace, recenze, fotky

Velmi zajímavý terénní vozidlo je považováno za „Opel Frontera“. Specifikace, recenzi tohoto vozu je velmi pozitivní. Co je zvláštní, to může chlubit? Je nutné říci o to, aby.

Historie

Za prvé bych chtěl mluvit něco o tom, jak se objevil tento model, než říkat, jaký druh „Opel Frontera“ specifikací. Hodnocení bude rovněž projednávat později. Všechno to začalo v 90. letech. Pak civilní vozidla, vyznačují vysokou propustností, jen získává na popularitě. V závěru se představitelé koncernu GM rozhodl: je třeba vydat nový model s společnosti Opel blesk na grilu.

Novinkou byl veřejnosti představen v roce 1991. Nicméně, navzdory skutečnosti, že to bylo ještě neviděl dřívější model, „Opel“, s novou důvěru, kterou nelze nazvat. A to všechno proto, že před dvěma lety společnost ISUZU u lehkých vozidel bylo vyrobeno jako je Wizzard a AMIGO rodeo. V Americe, to auto se prodává pod názvem Honda Jazz. Mnozí, mimochodem, plést jej s moderní malé auto, ale to je v pořádku.

Velmi dobrá byla auto „Opel Frontera“ specifikace. Recenze příliš potěšen. Není divu, že stále a prodávané v Austrálii. Stručně řečeno, nový vůz se stala mezinárodní.

zajímavým faktem

Mimochodem, vývojáři věděli, že v podstatě koupit tento vůz bude lidé, kteří předtím řídili obyčejné vozy. Vzhledem k tomu, terénní SUV snažil udělat co nejvíce jako v osobním automobilu. V roce 1998 strávil významný upgrade. K tomuto dni, vášnivé spory o tom, zda je možné vytvořit model v roce 1998 na nové auto, nebo je to opravdu jen major redesign první generace vozu. Mimochodem, to produkuje až 1998 „Frontera“ označené písmenem A. a další verze se stala známou pod označením B.

vzhled

Předtím, než budeme mluvit o automobilových motorů „Opel Frontera“, technické specifikace, recenze, spotřeba benzínu, jakož i všech dalších důležitých nuance, měl by mít vliv na jeho design. Takže tento off-roader vypadá velmi zajímavě. Pokud bychom ji srovnat se stejným Mitsubishi Pajero a Nissan Pathfinde, můžete vidět, jak to vypadá jako v osobním automobilu. Má nízkou linii střechy a velmi neobvyklé svah svažující zadní sloupky. To vše dává jistou podobnost s řádným osobního automobilu. Novinkou je k dispozici ve dvou variantách - se třemi a pěti dveřmi. První z těchto verzí se liší plastový odnímatelný kryt. Pokud se tak stane, bude rover zůstat bez střechy. Ve druhém modelu, na střechy, a to také může být odstraněna. Verze kolo 5-dveřové více než 43 centimetrů. A střešní ližiny, tyčící se nad střechou, což zvyšuje univerzálnost čtyřkolka.

interiér

Přední panel z auta, který vyšel před rokem 1995, něco podobné těm, které byly instalovány v přístroji je 80 let od vydání. Zejména upoutal pozornost velkých tlačítek, které jsou na okrajích. Z tunelu převodovky jsou vidět dvě páky. One - na řadicí páce. A druhá - páka leták.

Oslavovaný přistání cestující na sedadle řidiče. Sedlo je umístěno níže. To bylo provedeno s cílem přimět lidi ke změně z osobních automobilů do čtyřkolka, rychle zvyknout na auto nové „plemene“. Jinými slovy, že neměli nepříjemné pocity.

Za hodně prostoru. Cestující budou cítit pohodlně - dostatek prostoru na nohy a přes hlavu. Je třeba poznamenat, že pozornost a že zadní okno verze 3-dveřový není snížena. Ale! Mohou být v případě vytlačit. To vytváří větrací mezery. Jak vidíte, je to docela zajímavá čtyřkolka „Opel Frontera“ specifikací.

Recenze 1992 inspirovalo tvůrce představit něco, co změní. Skutečnost, že do roku 1995, je spodní část boty (to se skládá ze dvou částí) otevřený směrem dolů, a horní, v tomto pořadí, směrem nahoru. Ale majitel vozu řekl, že není příliš pohodlné. Vývojáři zlepšit tuto část. Od roku 1995, je kryt jednoduše složený do strany.

Mimochodem, je objem zavazadlového prostoru je 430 litrů. Ale pokud si sklopení opěradla zadních řad, zvýší na 1570 litrů. Maximální výše zavazadlo ve verzi třídveřové o 1170 litrů.

"Opel Frontera": technické specifikace

Recenze z roku 1993, stejně jako majitelé připomínky zůstaly v jiném roce, inspirovaný vývojáři různých druhů nápady. Všechna slova lidí, kteří vlastní tento vůz, budete vyzváni odborníci modernizovat v roce 1998. Ale jak začít, je mluvit o základní verzi.

To znamená, že tělo modelu stojí na velmi pevném rámu, který zvyšuje jeho tuhost a spolehlivost. Pod kapotou z nejčasnějších all-terénních vozidel (vyrobených před rokem 1995) byl 2 litry 115 koňských sil motoru 8-ventil. Tento přístroj se považuje za spolehlivé. Stál pod kapotu ostatních modelů „Opel“ - „Vectra“ a „Omega“. Na prvních modelech instalován na 125 koňských sil 2,4-litrový benzínový motor. Ale pak nastavit hlasitost jednotku výkonu 2,2 litru 136 litrů. a. Se zbrusu nový zážehový motor auto mohlo zrychlit na stovku za pouhých 13,5 sekundy a maximální povolená rychlost je 161 kilometrů za hodinu. Jak můžete vidět, byli jsme dobře v prvních vozů „Opel Frontera“ specifikace.

Recenze Diesel dostal velmi Schvalování. Ve skutečnosti, až do roku 1995, pod kapotou se stanou pouze s dieselovým motorem. A nechat ho výstup byl pouze 100 litrů. a. (O objemu 2,3 litry), bylo spolehlivé a hospodárné. Asi 10 litrů na 100 kilometrů ve městě! Velmi dobrá hodnota pro SUV. Mimochodem, maximální rychlost je 147 km / h. Ale mnoho lidí nesplňoval uvedenou kapacitu, takže v roce 1997 došlo k nové světlo objem dieselový agregát 2,5 litru, který produkuje 116 litrů. a.

další ukazatele

Prakticky každý engine „Opel“ byl vybaven pohonem rozvodového řemene. Jedinou výjimkou - 2,8-litrový vznětový motor, a které se po roce 1998 benzinové V6 objevil. Pás je schopen snést 60 000 kilometrů, a jednou nahradí, je žádoucí, aby nové čerpadlo. Obvod vydržet 500 tis. Km. Všechny jsou velmi kvalitní a důkladně sestaveny auto „Opel Frontera“. Specifikace Recenze 1995, odešel majitelé podrobně popisovat. Zvláštní pozornost motoristů oslavil převodovku. Ano, ať čtyřkolka je určen pouze s „mechaniky“, ale to je velmi spolehlivý! Scény žlázy a pouzdro se nosí pouze na 150.000 kilometrů. A přilnavost na takový stroj ošetřoval více než 100-150 tisíc kilometrů.

Majitelé terénní čtyřkolka

Většina majitelů věnovat pozornost k příběhu z off-road vlastnosti vozu. Ty zajišťují, že jakékoliv off-road vozidla na dané síly. Bez ohledu na to, jak hluboko prohlubně nebo hrboly, bez ohledu na to, jak rozbité ani byla silnice, bude jakákoli překážka bude konat stroj. Pro jízdu na mimořádně obtížných míst mít pohon všech kol Part Time 4WD. Pouze vlastníci se nedoporučuje řídit jej po celou dobu. V případě, že pohon všech kol je trvale zařazen, že příliš rychlé opotřebení předního pouzdra. A nejsou levné.

1998

A teď, co je nové „Opel Frontera“ specifikace. Hodnocení v roce 1998 byly velmi různorodé. New potěší mnoho. Lidé, kteří ho koupili, říkají: pohodlnější a zvládnutelné auto v té době prostě neexistoval. A dokonce i nyní, 18 let po vydání, ve srovnání s ostatními SUV, to vypadá velmi slušné.

Samozřejmě, že majitelé říkají vynikající průchodnost a funkčnost. Není třeba přemýšlet o tom, kam dát auto, aby nedošlo k rozporu s obrubníky, to je džíp. A vyhodnotit dopravní situaci pro několik aut, dopravní upozornění policie po zdálky nebo postavit pár metrů může být také jednoduchá. Opět - to je džíp. Všimněte si i vysoká bezpečnost, vyztužený podvozek a trvanlivost. Konečně, tam jsou tři hlavní výhody - rot-tělo, malá cena a maximální komfort. Všichni tito lidé a miloval tento vůz.

Mimochodem, v modelech 1998 může být buď diesel 2,2 l V6 benzin nebo kapacita 3,2 litrů. Z funkcí - ABS, systém obsahující pohon všech kol, 4-stupňová automatická převodovka (volitelně), přímé vstřikování paliva, kotoučové brzdy, zadní zavěšení 5-link, a zlepšení manipulace a modernější vzhled.