Řidiče asistent: školení, povinnosti a funkce

Rozhodli jste se naučit v budoucnu na asistenta řidiče nebo řidiče? Pak je tento článek právě pro vás. V tomto případě se vzhledem k úplné informace o tom, kdo má v této oblasti, jaké typy kolejových vozidel. Analyzujeme s vámi hlavní body týkající se povolání „strojním asistentem“:

• vzdělávání;
• profesionální výběr;
• lékařská rada;
• typy lokomotiv;
• oblast činnosti;
• povinnosti;
• error;
• průměrný plat;
• harmonogram.

Pojďme prozkoumat každou položku a vzít v úvahu všechny detaily. Přesto, začněme s tím, že tato profese je a jestli budete mít.

obvodní komise

Proč jsme se náhle rozhodl začít s ní? A protože to bude tak: za prvé, Vám bude zaslán na kliniku pro jeho průchodu. Níže uvádíme nejčastější onemocnění, kvůli které, bohužel, v pomocníků řidiče nejsou brány. Před deseti lety, pomocník řidiče trénink se konal v železniční koleje. V současné době je systém vzdělávání je zcela odlišný. Ale i pak, než se mladík dal přijímací zkoušky, prošel lékařskou prohlídku. V současné době, téměř každý sklad opět hnízdící budoucí řidiče asistent předtím poslal na kliniku. Takže, jaké jsou hlavní lékaři? Pojďme seznam:

• terapeut;
• ENT;
• optometristy;
• kardiolog;
• neurolog;
• chirurg.

Jedná se o ne všichni odborníci. Kromě toho, budete odkázáni na okresní nemocnice pro kartu v neuropsychiatrické a drogové klinice. Je důležité, že tam nejsou zahrnujících např registrován.

Terapeut poslouchá, klade otázku, zda je stížnost na cokoli. Dále budete měřit krevní tlak. Mělo by to být v pořádku. V žádném případě neberte žádné léky předstírat dobrou kondici. Nezapomeňte, že se stávají nehody s pracovníky dopravy z tohoto důvodu: mlčení o této nemoci.

V tradici musíte zkontrolovat sluchu, nosu, krku, úst. Mírně zhoršení sluchu v jednom uchu mají důvod psát v závěru: „Fail“. Proto, pokud máte problémy v této oblasti, nebo alespoň pravidelné zvonění v uších, nebude chybět v pomocníků řidiče.

Zrak, musíte být na sto procent. Tam by měl být v barevném vnímání žádná odchylka. Optik velmi pečlivě zkoumat vaše oči. Pokud nosíte kontaktní čočky nebo laserová korekce provedena, pak to nemůže skrývat. Ať tak či onak, budete absolvovat lékařské vyšetření není.

Kardiolog EKG by mělo být vnímáno pouze na ideální cardiometry bez jakýchkoliv odchylek.

Chirurg zkoumá, abyste se ujistil, že jste v bezpečí všechny končetiny a nejsou tam žádné poruchy v držení těla. motorickou koordinaci je také důležité.

profesionální výběr

Gratuluji, pokud jste prošel lékařskou prohlídku! Myslíte si, že nyní můžete těšit na budoucí pozici „asistenta inženýra“? Výcvik bude zítra mi nevěříte. Stále je nutné projít odbornou výběru. Pokud jste úspěšně prošel všemi lékaři, psycholog, bohužel, můžete ztratit.

Ty budou klást za monitorem, budete muset najít pouze agilnost, že bod, který se objeví na obrazovce. Pokud máte dobrou reakci a pozornost, pak se vám podaří, je důležité, aby se rozptylovat.

Možná budete muset projít a jiných typů testů. To vše záleží na firmě: metrem nebo RŽD. Také hraje důležitou roli druh lokomotivy.

Působnost

Zvolit předem, kde chcete pracovat: v metru nebo na železnici. Přestože plánuje v blízké budoucnosti na moskevském metru úplně opustit práci dvou osob, to znamená, že nepotřebují asistenta řidiče. Trénink je v současné době probíhají se sklonem, který pak bude pracovat pouze strojník. V jiných metro ještě může pracovat ve dvou osob, ale ne všude.

Na železnici, na straně druhé, potřebujeme obojí. Elektrické trénink Železnice asistent řidiče probíhá v tréninkovém centru a přímo u řidiče, ke kterému je připevněn.

Typy lokomotiv, elektrických vlaků, a to zejména výcvik

V podzemním elektrickým existují pro osobní automobily a železniční vůz (vlak komerčního). Na koho se naučíte, můžete si vybrat sami. Adresa je nutné electrodepot, který je nejblíže k vám domů.

Železnice na typy lokomotiv delší:

• automobil kolejových vozidel (příměstské vlaky);
• elektrické (osobní nebo nákladní);
• Lokomotiva (osobní, nákladní, hlavní / posunování);
• hospodářských vlaky a náhradní vybavení.

Prakticky všichni (s výjimkou pro posunování), práce se provádí ve dvou polohách.

elektrický vlak

Education Assistant elektrický ovladač trvá asi 3-4 měsíce. Během této doby se musí naučit všechny základy týkající se odpovědnosti, strukturu, auta, dozvědět se o možných problémech a jak je identifikovat.

elektrická lokomotiva

Nechceme vlakem do práce, máte víc přitahuje elektrický proud? Pak se nemusíte jít do vagónů (lokomotiva) depa a electrodepot. Elektrická lokomotiva asistent školení řidičů mnohem jednodušší. Stojí za zmínku, že mnoho železničních univerzit a technických škol v letech praxe vést studenty (dobrovolníky), pracovat pro železnice. Čas bude vynaloženo pouze průchod lékařská komise. Potom, pokud si to projít (a psycholog, taky), dáte zálohu. To znamená, že v kabině budete mít tři: řidič, řidič asistent a vy. - Vaším úkolem je sledovat, klást otázky týkající se tématu, ke studiu. Pokud jste úspěšně složili zkoušky / kreditní instruktora, budete mít možnost pracovat.

lokomotiva

Přibližně stejný systém vzdělávání na lokomotivě. Ale chci vás varovat, že tato lokomotiva pracovat na mnohem škodlivější, jako jsou emise z motorové nafty do atmosféry. Mnoho teplovozniki, kteří pracovali desítky let, kteří trpí chorobami plic a horních cest dýchacích. Asistent lokomotiva školení řidičů probíhá stejným způsobem jako elektrovoznik.

Odpovědnosti a chyby

Bez ohledu na to, jaký typ jste si vybrali lokomotivu, metro, nebo RŽD, musíte se naučit tři nejdůležitější knihy:

• PTE (technické provozní pravidla).
• ISI (povelový signál).
• PID (poučení o pohybu vlaků a posunovací provoz).

Můžete požádat jakoukoli otázku z těchto knih. Proto se v první den jejich nákupu a začít číst, studovat. V zásadě platí, školení řidičů asistent (RŽD) se sníží na tři cíle:

• ceněné knihy: PTE, ISI se IRD;
• prvky na zařízení a opravy lokomotiv (včetně křížku a odpojit);
• všímavost.

Vaším úkolem v průběhu vlaku - sledovat jasné linie, semafory, rychlost. Musíte se řídit akce řidiče, včetně kontroly: Nepřekračujte rychlost tom, kde k tomu není nutné. Kdy by se havarijní asistent narušit za záchrannou brzdu, pokud řidič nemá žádná opatření.

Chyby asistent inženýr: Russian „možná“ a „nic se neděje.“ Bohužel, vzhledem k abstraktnosti lokomotivních čet na železnicích případě závažné havárie. Často přepínač povinnost po mylně překládat šipky nejsou na trase. Asistent Cíl: Aby bylo zajištěno, že pokud je střelec.

Plat a pracovní doba

Průměrný plat asistenta řidiče u ruských železnic - 20 000 rublů. Vše bude záviset na regionu, na počtu odsloužených let. Na silnici poplatku Moskva je mnohem vyšší.

Co se týče grafiky, hlavní hnací silou a asistenti nejsou stabilní. Jsou uvedeny regulované vypouštění oleje interval (16 hodin), stejně jako měsíční normu hodin. Při volání do příště lokomotiva posádka nemusí vědět. Takže pokud jste svobodný člověk ve všech směrech, neváhejte si vybrat povolání. Je třeba připomenout, na závěr: trénink asistent inženýr elektrické dráhy probíhá ve výcvikovém středisku, i když obdrží grant.

Jsme tady s vámi, a naučil profesi asistenta řidiče, jsme se zaměřili na všechny detaily. A stačí odpovědět na otázku: Mám dobrý zdravotní stav, a když mám chuť?