„Royal Flight“: cestující recenze aerolinie

Registrovaná v roce 1992, letecká společnost „Abakan-Avia“ letí dnes pod názvem „Royal Flight“. Na trhu firma působí 22 let a zabývá nejen v osobní dopravě. Sluch je relativně nový název, cestující je vždy zájem o zpětnou vazbu. To je spojeno nejen s úrovní služeb v ovzduší, ale také bezpečnostní problém, který se stal vážnou hrozbou na světě.

Historie letecké společnosti

První let letecké společnosti „Abakan-Avia“ se konala v roce 1993. Od té doby se změnil směr významně rozšířila flotilu, nosič byl nahrazen obrazu.

Od roku 1993 do roku 2003, letecká společnost plodně zabývající se přepravou zboží z Číny. To byl hlavní činnosti za posledních deset let.

Přejmenování společnosti došlo v roce 2014. To je také spojené se změnou aktivity. CEO - Besiki Kvirkviya. Dříve, vedoucí společnosti bylo Sergey Mihaylovich Rodkin, bývalý pilot a letadlo velitel.

Aktivity letecké

„Royal Flight“ - charterový dopravce, létání na malém počtu oblastí. Hlavní letiště - Šeremetěvo.

charterové lety Program pracuje ve spojení s cestovní kanceláře Travel Coral (Koral Trevel). To je spojováno s cestovní kanceláří přejmenovat nosič „Royal Flight“. Recenze cestujícími na společnosti budou popsány níže.

Hlavní směry

Trasa síť kteréhokoli leteckého - míra jeho výkonu. Velký počet oblastí, si mohou dovolit pouze velké nosiče, již dlouhou dobu na trhu. Tak jako turistické destinace je „Královské Flight“ relativně nová síť cesta není tak rozsáhlá.

Zpočátku podíl na turistických destinací a něco svázat velkých ruských měst s významnými zahraničními středisky. Firma „Royal Flight“, recenze z nichž mnohé mají zájem zákazníků cestovní kanceláře, „Coral Travel“ provádí lety do těchto měst a letišť:

• Dubaj (SAE);
• Ras al-Khaimah (SAE);
• Goa (Indie);
• Phuket (Thailand);
• Bangkok (Thajsko);
• Barcelona (Španělsko);
• Salzburg (Rakousko);
• Soči (Rusko);
• Rhodos (Řecko);
• Heraklion (Řecko).

S těmito středisky nosné odkazy takové ruských městech jako Moskva, Krasnojarsku, Novosibirsku, Kazaň, Čeljabinsk, Ufa, Samaře, Permu, Rostov na Donu, Barnaul, Novokuzněck, Omsk a další. To umožňuje obyvatelé těchto měst každý rok jet na dovolenou s přímými lety.

flotila

Nosič sám píše, že působí pouze dva typy letadel: Boeing 737-800 a Boeing 757-200. Celkově vzato, flotilu šesti lodí. V roce 2016 bude letecká společnost obdrží z pronájmu leteckého dopravce „Rusko“ Tři desku Boeing 767-300. To umožní více se rozšířit počet letů na trasách, které jsou známé.

Všechna letadla „Royal letu“, což recenze může být rovněž prozkoumána na stránkách sociálních sítí jsou k operativnímu leasingu. To často děsí lidi, i když průměrný „stáří“ všech stran dohromady je dnes 15 let. To není kritická. Například v době uzavření podniku „Transaero“ průměrné stáří vozového parku je téměř 17 let, ale to nezabránilo aerolinie udržet vedoucí postavení na trhu nosiče.

Recenze cestujících

Tak, aby odrážela skutečnou kvalitu názorů „Royal Flight“, musí být rozděleny v souladu s požadavky, které platí cestující.

Odbavení

Tento postup je standardní a prochází v blízkosti recepci na letišti. Možnost registrovat on-line na pár hodin před letem - no.

služba

Obecně platí, že společnost „Royal Flight“, hodnocení, které jsme již dříve naučili, získala ochrannou známku 4 body za službu. Letušky se snaží dělat svou práci, ale o speciální přístup ke klientovi z nich nemá smysl čekat. Velmi zřídka, ale tam byly poznámky, které letušky byly mírně otráveně. V letu, že všechno půjde jako standard: off, školení a výživy. Uklízet po výkonu se provádí okamžitě. Cestující, pokud je to nutné, rozdávat deky, nápoje během letu, pomoc s případnými dotazy.

kabina

Umístění židle a pohodlí pro cestující v kabině je vždy horkým tématem, a to včetně společnosti, jako je nosný „Královské Flight“. Recenze kabiny takto: vzdálenost mezi sedadly jsou natolik úzké, což vytváří určité problémy pro ty, kteří cestují s malými dětmi, ale i velké cestující. Jedná se o standardní problém chart.

Stravování na palubě

Výkon je rozdělen do dvou kategorií:

1. Pro lety kratší než 5 hodin.
2. U letů trvajících déle než 5 hodin.

Obecně platí, že výkon odpovídá segmentu ekonomiky letecké dopravy: první kategorie pro lety, bude žádní cestující nabídnuta teplé jídlo. Tato skutečnost je nutí mnoho cestujících psát negativní hodnocení. Ne všichni klienti společnosti jsou připravené k jídlu během letu pouze sendviče z „Královské Flight“. Recenze o omezené nabídky na board neumožňuje dát letecký dopravce v této kategorii více než tři body.

potenciální problémy

Potíž všechny charterové lety - zpoždění. Někdy mohou být asi 6-12 hodin. To platí i pro „Královské letu“. Recenze letů často obsahují informace o zpoždění. Případy, kdy se cestující nejsou deklarovány žádné informace nejsou neobvyklé. Pití charterové zákazníkům vždy ponechává hodně být požadovaný. Pasažéři letecké společnosti vědět o těchto problémech z první ruky. Před letem je nejlépe se připravit na problémy, a nechat pro jistotu s sebou malou sumu peněz.

Místo závěru

Bohužel, chartery problémy se týkají nejen na „Královské letu“. Recenze studovali na mnoha místech, nám umožňují s jistotou říci, že obtíže při servisu cestujících, ruských leteckých dopravců docela hodně.

Chci věřit, že kultura provozu cestujících, jejichž peníze poskytuje pohodu vlastníků nosičů, zlepší se každým rokem.