Sedl jsem si baterii, jak se nastartovat auto? Jak se dostat auto na vlastní pěst, pokud seděl baterie

Situace, kdy je baterie selže, zná všechny majitele vozu. Zpravidla se to stane nanejvýš nevhodnou chvíli čelí velmi vážné problémy. Pokud městský vybíjení čelí pozdě do práce, pak se na trati dlouhé vzdálenosti, jako zlomení je často ohrožuje životy řidiče a spolucestujících. Zvlášť pokud takový přebytek vznikl v zimním období. Tento článek se zaměří na to, jak udělat vybitou baterii na vlastní pěst.

Hlavními problémy způsobené scvrklé baterií

Hlavním účelem autobaterie je poskytnout napájecí zdroj hlavní spotřebitele vnitřního napájení stroje s vypnutým motorem. Právě díky ní může řidič, aniž by se agregát, použít externí osvětlení, aby byla zajištěna optimální mikroklima v kabině nebo si užít zábavu systém v režimu offline.

Ale hlavní funkci akumulátoru Pro každé vozidlo je zajistit fungování systému zapalování. Hlavním lest tohoto nenahraditelného automobilové jednotky je, že v případě, že je namontován akumulátor, jak nastartovat auto, to se stává velmi obtížné a někdy neřešitelný problém.

Princip fungování

Stručně řečeno, je baterie soběstačný zdroj elektrické energie. Obnovitelnost generování proudu v důsledku elektrochemické reakce způsobené reakcí olova a jeho oxidů. Katalyzátor pro proces je vodný roztok kyseliny sírové. S doba provozu sírové koncentrace kyseliny snižuje a účinnost baterie je výrazně snížena. Parametry generovaný proud a napětí není dost pro efektivní fungování spotřebitelů elektřiny.

To je důvod, proč, když se posadil na baterii, jak nastartovat auto, to se stává velmi důležitou otázkou. Když scvrklý startování motoru akumulátor je obtížné nebo nemožné. Jako práce všech ostatních elektrických vozidel, a to od rádia a konče světlometů.

Typické zařízení

V současné době nejběžnější konstrukční schéma autobaterie, zařízení je následující:

• kladné a záporné elektrody jsou ponořeny ve speciálním tělese z obvykle plastu;
• pouzdro obsahuje několik komor oddělených speciálních nevodivých separátorů a příčníky, které zabraňují uzavření elektrod;
• jeho zvláštní komora naplněna elektrolytem obsahující směs kyseliny sírové a destilovanou vodou.

Tato konstrukce umožňuje vícenásobné cesty k „resuscitaci“ jednotky, když je namontován akumulátor. Jak nastartovat auto s vybitým zařízení? Ať je to nemožné. „Krmení“ naléhavou potřebu podívat se na své místo.

Jak lze zjistit, že baterie je namontován, a jak nastartovat auto?

Chcete-li zjistit, zda je baterie vozidla je nízká, potom:

• Při zapalování motoru a startér protahování namáhaných vydává zvuky;
• LED diody umístěné na palubní desce, nebo spálit tlumené světlo, nebo není zahrnut vůbec;
• nefungují nebo fungují nepravidelně elektrických zařízení vozidla.

Všechny tyto příznaky ukazují častěji, že část je nízká nebo dokonce obec.

Jak začít s vybitou baterii? Způsobí vybitou baterii

Důvody, které se mohou spustit a zastavit řádně plnit své základní funkce, může být několik. Nejdůležitější z nich jsou následující:

• Narušení integrity krytu přístroje. Praskliny nebo otvory v krytu akumulátoru dojít k úniku elektrolytu, což způsobuje poruchu zařízení.
• Změna vlastnosti elektrolytu. V provozu, koncentrace kyseliny sírové, která je součástí kapalný katalyzátor je vystavena vyplavování v důsledku tření.
• Nedodržení pravidel provozu. Například levý na noc součástí světlomet majitele automobilu bude nevyhnutelně konfrontován s otázkou: Jak začít s autem, když je namontován akumulátor? Co dělat a jak otevřít auto?
• Počasí a klimatické podmínky. Za normálních okolností, práce není plně nabitá baterie automobilový průmysl velmi výrazně brzdí nízká teplota okolního vzduchu a nadměrně vysokou hladinou vlhkosti.

Nicméně, existuje několik způsobů, jak vydávat rozhodnutí o tom, jak nastartovat auto sami sebe, zda je namontován na baterie. Jaké jsou nejúčinnější.

speciální nabíječka

To je jeden z nejjednodušších a nejefektivnějších metod pro řešení problému, jak nastartovat auto, pokud je namontován akumulátor. Vybíjení baterie - proces dočasné a reverzibilní. Máte-li úplně vybít jednotku, můžete použít speciální třetích stran uvedení do nabíječky. Stojí za to, že je relativně levný, ale v případě nouze dokáže poskytnout neocenitelnou pomoc při startování motoru. Algoritmus pomocí ROM je velmi jednoduchá:

• Zařízení je připojeno k elektrické síti;
• drát označené „+“ - odpovídající svorkou baterie a zápornou kabelu - na skříni motoru, s výhodou blíže k motoru startéru;
• přepínač režimů se obrátil na „Start“;
• Systém zapalování vozidla je aktivováno.

V současné době na trhu automobilových dílů, příslušenství a vybavení lze nalézt ROM má vlastnosti vysoké mobility, který je vybaven vlastní baterie, nebo mají možnost připojení k elektrickému obvodu jiného vozu.

"Booster"

Nejvíce dobře známý, tradiční a běžný způsob, kdy se posadil baterii v autě, jak jej spustit. Pro jeho realizaci však potřebovat další auto, baterii, která je v naprostém pořádku.

Při použití této metody, mějte na paměti, že napětí baterie obou zařízení musí být stejná. Kromě toho je nastavení požadované kabelů s průřezem o více než 16 mm a jsou vybaveny speciálními svorkami - „krokodýlů“. Postup bude následující:

• Oba vozy jsou nastaveny tak, aby byly v blízkosti motorového prostoru, ale ne ve vzájemném kontaktu;
• motor z dárcovského vozu je vypnutý, a baterie stroj příjemce demontovat zápornou svorku;
• a terminál spojeny dohromady. Potom připojte negativní dárců vozu a teprve poté - po odečtení selhal vozu;
• opravitelné spustí a běží po dobu pěti minut auto motor a pokuste se nastartovat motor za „oběť“.
• Poté, co úspěšný výsledek by neměl spěchat s improvizovanou odpojit od sítě, aby bylo možné baterii nabít se posadil.

Takový způsob uvedení do provozu lze často vidět v ulicích nějakého města, a to zejména v zimě.

Aplikace vysokého proudu

V současné době na trhu specializovaného automobilového zařízení lze nalézt samostatné zařízení, která generují vysoké napětí a vysoké proudové hodnoty. Používání těchto zařízení by měl být velmi opatrní, z následujících důvodů:

• Použití agregáty nadproudu může dojít k poškození počítačového vybavení ve vozidle;
• Použití těchto systémů významně zkrátit životnost jakékoliv baterie.

Kromě toho, protože tato zařízení jsou poměrně drahé, a nevyžaduje tak často, jejich nákup pro osobní potřebu je nevhodné z ekonomického hlediska. Je lepší používat zařízení na nejbližší servisní středisko. Ale jak se k němu dostat?

Nucené zrychlení, tažné, počínaje posunovačem

Dalším způsobem, jak vyřešit problém, co dělat, když je baterie namontována, jak otevřít a začít auto se může stát osvědčený způsob, jak nastartovat motor s posunovači. druhý vůz bude také muset použít. Je žádoucí, aby silnější než vadného automobilu. Platí zásada je natolik jednoduchý:

• pomocí délky tažné lano 4-6 metrů vadný vůz je připojen k tažnému nádoby;
• vedoucí vozidlo zvedne rychlost 10-15 km / h;
• řidič taženého stroje obsahuje druhý nebo třetí převodový stupeň a uvolní spojku hladce.

Tento způsob řízení provozního stavu motoru přímo nesouvisí s provozem na baterie. Ale to vám umožní efektivně nastartovat motor. A na úkor běžícího motoru provoz a generátorem začne dobíjení vybité baterie.

Použití mechanického pohonu

Starý zastaralý způsob, navzdory všem jeho nevýhody, je často jediným prostředkem, který umožňuje, aby vozidlo nastartovat motor. Výhodou této metody je, že není potřeba přilákat pomoc zvenčí. Podstatou této metody je velmi jednoduchá: speciální kovové, který se nazývá „startér křivka“, je zasunut do příslušného otvoru, a aplikací svalové síly koleno kliky na hřídel motoru.

To znamená, že uvízl autobaterie - to není trest. Dokonce i při vybité baterii vozu je docela možné vést zdravý stav a na vlastní pěst. Ale nejlepší ze všeho neustále sledovat stav baterie, výšce hladiny elektrolytu a provozuschopnost zařízení.

Tak jsme přišli na to, co dělat, když je baterie namontována tak, aby nastartovat různými způsoby.