UAZ-3909 - Terénní gruzotaksi

Tohle auto je prostě nemožné vědět! A to není v jeho popularity, a jen v naší paměti, on byl vždy. První vzorky pod symbolem UAZ-450 se objevil v roce 1957, a pak pod symbolem UAZ-452 zahájena výroba modifikované verzi (stalo se v roce 1965), a konečně, v roce 1990, byla UAZ-3909, známý jako Farmer. Se všemi aktualizacemi na změny konstrukce byly provedeny, například jak je uvedeno v zadávací dokumentaci, ale i přes to, auto je stále vnímána jako „bochníku“ (jméno slang). Samozřejmě, protože jeho vzhled.

Podobně jako u jejich předchůdců a zemědělci, ačkoli UAZ-3909 specifikace, různé, i když nevýznamně, od 450 th Oise. Nejdůležitější věc - je to, že vůz si zachoval svůj vůz typu, rám a pohon všech kol. V důsledku toho je možné nezměnily vynikající UAZ-3909 k překonání terénu.

V sovětských dobách, podobný vůz nebyl k dispozici v běžné populaci, a pak, s poměrně širokým výběrem dovážených vozidel, se ukázalo být zbytečné. Zůstává však určitý kontingent spotřebitelů, pro které auto je stále předmětem zájmu. Jedná se především vesničané a zejména, na základě kterého byl modernizován tradiční „chléb“, později přijal jméno zemědělce.

UAZ-Farmer 3909 pro všechny tradiční „bochníky“ zásluhy (rámové a uspořádání vozík) má nondisconnectable pohon všech kol, 4-stupňová manuální převodovka, dvoustupňový razdatku. Jako pohonná jednotka může být použit buď ZMZ-402 (benzínový motor kapacita 92 koňských sil), motor nebo Ulyanovsky UMP-413 výkonu 99 HP Brzdy bubnu vozidla, zavěšení pružiny. Žádné pomocné členy ne (GUR dokonce chybí).

Důvodem je, že vývojáři si stanovili pro sebe úkol vytvořit jednoduché, spolehlivé a nenáročné auto těžké stavu vozovky s možností oprav ve všech situacích. Tak se otočil, který si ponechá všechny funkce vozu z padesátých let minulého století. Ale i přes nedostatek pohodlí, že je schopen se pohybovat v téměř jakýchkoliv podmínek, přepravu osob a nákladu.

Za tímto účelem jsme se poskytnout další prostor pro pět cestujících a nastavit tabulky v van obvyklé „bochníku“. Nákladový oddíl, oddělený od prostoru pro cestující přepážkou, tam je místo pro čtyři sta padesát kilogramů nákladu. Samozřejmě, že UAZ-3909 tuning do interiéru a celého vozidla běží za určitých potřeb, ale v každém případě si minibus, který je schopen pojmout sedm lidí (včetně řidiče) jako uee uvedené v těch nejnáročnějších podmínkách.

Za nastupování a vystupování cestujících jsou tři běžné boční dveře. Dvojité dveře vzadu se používají při nakládání zavazadel. Pro pohodlí cestujících instalovaných ohřívač vyšší výkon, poskytující vnitřní optimální teploty (i ve velmi chladném počasí).

UAZ-3909 - ideální pro myslivce a rybáře. Může také sloužit jako „zaměstnanci auto“ ve venkovských oblastech pro zemědělce a zemědělských manažerů.