Alexander Sizov - jediný přežil havárii letadla nedaleko Jaroslavli

Září 2011 byl poznamenán tragédií v širokém měřítku - celý hokejový tým narazil při leteckém neštěstí. Bezprostředně po vzletu z výšky asi 5-10 metrů letadlo havarovalo dolů, takže se zdálo, že nemá nejmenší šanci na přežití pro každého, kdo byl na palubě nešťastný letu. Ale skutečný zázrak mezi nalezeno 45 lidí štěstí - palubní inženýr Alexander Sizov. On je neuvěřitelně podařilo přežít po pádu vložky.

přerušen letový

Známý hokejový tým „Lokomotiv“ 7.září šel do Minsku hrát hru, která nakonec neuskutečnila. Vzletu došlo za normálních povětrnostních podmínek, a zdálo se, že nic žádné známky problémů. Odjezd byl naplánován na den předtím, ale byl odložen kvůli mezinárodní politické fórum. Letoun se snažil dostat ze země již v zahraničí dráhy. Jak vyplývá z kamer, bylo zřejmé, že z nějakého důvodu, vložka nebylo dost trakce a byl pod pásem. Posádka byla pořízena zoufalý krok, totiž pokus letět se již s kapelou, a na zemi. Při pohledu ze země, letadlo mohlo trvat jen do vzduchu při nízké výšce, ale při vysoké rychlosti narazil do stožáru majáku, pak letět trochu víc, padl.

Jediný přeživší - Alexander Sizov

Zpočátku, dva z nich poskytnout šanci na přežití - hokejista Aleksandru Galimovu a jeden muž z posádky. Jednalo se o palubní inženýr Alexandr Sizov. Ale, bohužel, Galimov zemřel v nemocnici po chvíli, ale Sizov štěstí. Utrpěl docela dlouhý průběh rehabilitace a zůstal po dobu delší než 1, 5 měsíců v Ústavu urgentní péče Sklifosovsky. On byl diagnostikován s několika zlomeninami žeber, otevřené kraniocerebrální poranění, doprovázených poškozením mozku, zlomeniny kyčle a tělo spaluje.

On byl hospitalizován v kritickém stavu, ale lékaři dali optimistické předpovědi. Od začátku pozitivní dynamiku ve svém stavu. Alexander Sizov prodělal operaci, včetně plastické chirurgii kožních štěpů. Po propuštění, připustil, že navzdory tomu, co se stalo, že se chce vrátit k profesi.

Sizov vzpomínky na poslední chvíle před havárií ve svém prvním rozhovoru

Inženýr Alexander Sizov přežil strašnou havárii letadla, dal svůj první rozhovor v době, kdy byl na rehabilitaci v nemocnici. Reportéři hovořil o posledních chvílích před srážkou. Pamatoval si všechno, co se stalo, zatímco v letadle, a byl psychologicky obtížné vzpomenout na obraz o tragédii, která otřásla celou Rusku.

Zatímco mluvil, ještě před vzletem, bylo jasné, že na palubě došlo k mimořádné situaci, a něco se pokazilo. Letadlo po dlouhou dobu nemohl vzlétnout z dráhy, a pak si uvědomil, že jsou již mimo pásmo a vzlétnout ze země. Pak se letadlo začalo být naplněna na jedné straně, a pak přišel strašlivý poznání, že se chystají být rozděleny.

crash air

V té době, kdy letadlo spadlo na zem, Alexander Sizov nebyl upevněn. Pocítil silnou ránu s něčím těžkým po pravé straně těla. Pak Sizov cítil, že on byl ve vodě, protože pád jednoho z letadel, a to interiéru, spadla do vody a zadní část byla na břehu řeky. První minuty po nehodě, jako kdyby vymazány z paměti. Pak ho policie řekl, když se snažil vytáhnout z ohně jeho kolega - proto dostal následně spálí.

O zázračném útěku

V ten den byl na sedadle spolujezdce v posledním pravém jízdním pruhu, a tak byl v zadní části lodi. Neměl nosit bezpečnostní pásy, a to možná zachránil mu život. Během podzimu Sizov loď vyhodí do nouzového východu. Prostřednictvím této doby se mu podařilo dostat se ven z hořícího vraku. Už se probudil ve vodě, která zářila z hořícího kerosinu. Na jeho záchranu říká jen jako zázrak, protože je to jako nikdo si je vědoma rozsahu tragédie, ze kterého se mu podařilo dostat ven živý. Z letadla téměř nic nezbylo, po havárii v Yak-42 vypadal jako kus zkrouceného železa. Když k takovému poškození letadlo havarovalo z výšky, aby přežil - to je opravdu dar shůry. Během svého života musel bojovat v nemocnici - tam jel ve vážném stavu s velkým poškozením, ale jak sám říká, zotavit se z rány mu pomohla láska a podpora jeho rodiny.

názor Sizov

Podle něj je stav letadla před letem splněny všechny požadované standardy - on sám také zúčastnil prohlídky letadla. Kromě toho, že popírá jeden z verzí, že let byla provedena ve spěchu, protože k tomu, že v době, kdy bylo letiště silně přetížené. Podle Alexander Sizov, nastal pád není kvůli selhání při provozu letadla, a příprava k letu byla provedena jako obvykle. Stížnosti stavu letecké techniky a připravit k letu, řekl na tiskové konferenci, nebylo absolutně nic, což eliminuje příčinu poruchy hlavních systémů a mechanismů. On také popírá jeden ze stávajících verzí nemístné zavazadla, že vše bylo provedeno v souladu s pravidly.

vyšetřovatelé

Oficiální verze byla stejná v lidském faktoru, a to bezděčné stisknutí brzdy při zrychlení letadla. Rychlost letounu při vzletu fáze byla nižší než to, co by mělo být. Tento PE je spojen s tím, že posádka neměla dostatečné odborné znalosti pro řízení této lodi, a neměl potřebný počet úderů v průběhu školení a rekvalifikace. Vstupné na řízení lodi, podle oficiálního zástupce vyšetřovací komise, byl vydán nezákonně. Při hlavním líčení bylo oznámeno dešifrování rozhlasu, který byl slyšeli frázi: „Co to děláš“, a bylo jasné, že parkoviště, které pak musely být v Yak-42 byl obsazen jiným letadlem.

Život po havárii letadla

Alexander Sizov po katastrofě dnes, fyzicky získaného z nehody, pokračuje v práci na jeho profesi - on je tak zaneprázdněný jako vždy v letectví. Zatímco v roce 2011 mu bylo 52 let a zažil znovuzrození. Přišel dlouhou dobu po tragédii a zcela psychicky vyrovnat se s tím není možné, a po chvíli. Nemá rád si uvědomit, že prakticky neviditelný a snaží se vyhnout se mluví o tom. Podle něj, i po několika letech, to je nemožné, aby plně zotavit se z této tragédie. Alexander Sizov dnes zůstal věrný svému povolání, s jedinou výjimkou - teď se nechce dostat do vzduchu. Nyní pracuje jako mechanik v ovzduší „experimentální konstrukční kancelář Jakovlev.“ On nemá v úmyslu vzdát se své práci, který zasvětil svůj život. S jeho ženou, Svetlana Konstantinovna a jejího syna Antona a žije v Moskvě v Zhukovsky, a nemá rád, aby do svého života lisu. V podstatě nekomunikuje s novináři a nerad dává rozhovory na toto téma.