Brzdové destičky „Kalina“: náhrada. Brake výměna pad "Kalina-2". Výměna přední a zadní brzdové destičky na „Kalina“ (vagónu)

Nákup automobilu, je nutná budoucí majitel čelit potřebu údržby stroje, výměnu spotřebního materiálu, opravy. Mnoho z dnešních řidičů raději dát auto do servisu, aby se tam pro něj měl údržbu a výměnu vše, co je potřeba. Ale za tuto službu je třeba zaplatit. A pokud člověk má nezbytný nástroj případné údržbářské práce na stroji lze provést vlastníma rukama, i když je třeba změnit brzdové destičky ( „Kalina“). Nahrazovat to je jednoduchý proces a nevyžaduje mnoho času. Pojďme se podívat na to, jak to udělat.

Když je nutné vyměnit brzdové destičky?

Proces instalace datových prvků na vozech „Lada Kalina“ série je velmi snadné. To platí pro většinu domácích vozů. Ale další otázka: když budete potřebovat změnit spotřební materiál? Mnozí majitelé se domnívají, že výměna brzdových destiček na „Kalina“ (vůz), které mají být provedeny téměř okamžitě poté, co je vozidlo zakoupené nebo dovážené z kabiny. To je nezbytné vzhledem k tomu, že většina modelů, které jsou z montážní linky domácích automobilových závodů, který je vybaven velmi tvrdými polštářky. Tento prvek má negativní dopad na pracovní plochu disku. Kromě toho zdroj ošklivé pískot slušného objemu. Je to nepříjemné nejen pro řidiče, ale i pro všechny ostatní, když auto brzdy.

Odborníci se domnívají, že výměna brzdových destiček (WHA „Kalina“ včetně), je třeba provést v případě, že tloušťka třecího obložení je menší než 1,5 mm. Ride s těmito boty je prostě nebezpečný. Existuje vážné nebezpečí, že na jednom místě, brzdný účinek bude téměř nulový. Pokud jde o zdroje, výrobci zadat od 20 do 40 tis. Km pro přední kotoučové brzdy a od 60 do 150 tisíc. Km vzadu.

požadované nástroje

Aby bylo možné vyzvednout auto, kolo vyjmout, a pak udržet auto na těžké váhy, budou provedeny do procesu výměny, budete potřebovat jack. Také tento proces bude muset rovnátka, plochý šroubovák, kleště. Jiné relevantní open-end a box klíč 17 a 13. A v praktickém svorky a klíny.

Význam hladiny brzdové kapaliny

Než začnete výměnný proces, je nutné posoudit množství kapaliny. Pokud je hladina na svém maximu, je nutné vypustit trochu pomocí injekční stříkačky nebo hrušky. Proč to udělal? Tím je zajištěno, že žádná kapalina se nalije do okamžiku oddálení píst. Skutečnost, že nové vložky jsou mnohem silnější než staré a opotřebované. Pro dosažení nejlepších výsledků je třeba ponechat v expanzní nádobě asi polovina kapaliny.

milníky

Výměna předního brzdového obložení „Kalina“ (vagónu), zahrnuje několik operací. Především uvolnit šrouby na kola, kde se pracuje. Dále je parkovací brzda se vytáhl. V tomto případě se pod zadními koly, „Kalina“ nutně uzavírají póry nebo cihel k autu není vrácena zpět. Musíme si uvědomit, že není možné, aby na brzdový pedál. To může způsobit stlačení pístu brzdového válce. A co majitelé druhé modifikace vozu? Výměna přední brzdové destičky na „Kalina“ 2. generace se provádí podobným způsobem, za použití stejných nástrojů. Dále odstraňte kolo. S cílem usnadnit tento proces trochu kroutit volantem celou cestu k místu, kde se bude demontovat disk. Toto je děláno s cílem poskytnout pohodlnější přístup do brzdového mechanismu. Pomocí klíče na šroub 13 je přehnuta a zvedl třmen. Dále šroubovák a upínací kleště ohnuté desky. V tomto případě je klíčem k udržení matice 17, takže se neotáčí.

nové brzdové destičky ( „Kalina“) jsou nyní nainstalovány. Výměna redukuje na, utopit píst. Když moc k dispozici, lze provést ručně. Nicméně, to je nejlepší použít svorku. Nové destičky jsou instalovány v opačném pořadí. A co je nejdůležitější - nezapomeňte na zámkové desce. Chrání proti uvolnění šroubu. Podobný soubor operací by mělo být provedeno na druhém předním kole. Jakmile je podložka je nahrazen, je třeba ještě jednou zkontrolovat, kolik brzdová kapalina zbývá v nádržce. Pokud je to nutné, je třeba doplnit na maximální úroveň. Často se stává, že podléhá silnému opotřebení přední brzdové destičky ( „Kalina“). Náhrada zpět je zapotřebí mnohem méně často, ale pokud je to nutné, to se provádí velmi snadno.

Co je třeba vyměnit?

Pro tuto operaci budou muset mírně odlišnou sadu nástrojů. Také je potřeba rovnátka pro demontáž kola. Další velmi užitečnou knoflík a hlava 30, hluboká hlava 7, tenký plochý šroubovák a kleště. Kleště mohou být požadovány, pokud nejste schopni rozebrat buben bez klece ložiska. V tomto případě, první matici náboje ustupuje, a pak se zabýval odstraněním bubnu. Na automobilů „Lada Kalina“ brzdových destiček Výměna zadní se vyrábí v několika stupních. Vezměme si následující, jak to udělat.

Jak vyměnit zadní prvky s jejich vlastních rukou

Vozidla kladen na ozubená kola a klíny instalovány již v přední části. Je také nutné k odpočinku jednou za volantem. Poté se stroj musí být zvýšena. Samozřejmě, že se tak děje v zadní části. Je lepší se mírně zvýší uvolnit šrouby na pravé kolo. Když je z toho důvodu, že šrouby mohou odvrátit klidně a sebevědomě. Pak vzít knoflík a hluboko v čele 7. S pomocí odvracejí kolíky, které drží buben. Pak můžete zkusit odstranit brzdový buben. K tomu, aby tuto operaci bylo snazší a rychlejší kolem ochranného krytu posypeme WD-40 prostředků. Když všechno otkisnet, demontáž buňku. Můžete vidět celý bubnové brzdy. Příští demontován kolík, je výhodnější co do činění s kleštěmi. K mechanismu roztažené, nářadí kliky ve směru hodinových ručiček a najít pohodlnou polohu pro něj. Poté se kleště se odvádí spodní pružiny, která táhne podložku. Je to jednodušší dělat správné - uchopit a vytáhnout ve stejném směru. Potom se zajišťovací blok se odstraní ve středu krátké pružiny. Správné boty lze snadno vyjmout bez nutnosti demontáže horní pružinu. K tomu, zabírají centrum úzkých kleští a přiřadit ji na jednu stranu. Nicméně, je třeba zvednout pružinu. Deska pod jaře by měla klesat. Nyní nic nemůže opravit zadních brzdových destiček.

„Kalina“ (nahrazení více běhů bez nutnosti použití nářadí) i nadále stát na zvedáku. Fiksiryuschuyu stačí odpojit pružinu a vyjměte destičku. Poté, co je bezpečné demontovat konektor. Instalace nového v opačném pořadí. S ohledem na změnu času, tento proces trvá asi hodinu, pokud jsou k dispozici všechny potřebné nástroje a příslušenství. Střídání „Kalina-2“ brzdová destička je podobný. Zadní mechanismy jsou stejné jako v první verzi.

Což bota je lepší si vybrat?

Značka Ferodo je populární mezi domácími vlastníky automobilů. Pads je lepší koupit v červené nebo zelené pole. Tyto položky jsou vynikající a účinné v inhibici i při vysokých rychlostech. Polštářky z Dafmi jsou vysoce odolné proti opotřebení, dobře udržované nouzového brzdění v jakémkoliv, dokonce i ty nepříznivých povětrnostních podmínek. Prostředek je malý. - pouze 30000km. Pro ty, kteří mají rádi jízdu extrémní, fit produkty Sangsin. Tato společnost nabízí výrobky, které mají vysoký obsah zdroj. Tyto prvky mohou být provozovány i při extrémních teplotách.

závěr

Na brzdy by se nemělo zacházet nezodpovědně. brzdové destičky by měly být kontrolovány v čase. „Kalina“ (nahrazení, jak můžete vidět, snadno vyrobit vlastníma rukama) bude řádně a bezpečně jezdit příští 25.000 km.