„Čtyři“ stroj - 2104

Při vytváření auto 2104 (tak nazývaná machine-to-čtyři) inženýři Volga automobilce je zaměřena především na dvě věci - nízkou tržní hodnotou a maximální praktičnosti. V důsledku toho vzali jako základ model 2105, který je ve skutečnosti blízký příbuzný „kvarteta“. Aby prostorný sedan z vozu, vývojáři rozšířili střechy a víka zavazadlového prostoru mírně transformována. To vše poskytuje příležitost k instalaci zábradlí pro zavazadla navíc, a, samozřejmě, zvýšení prostor kabiny. Je zvláštní, jak by se mohlo zdát, ale podle modelu osmdesátých let je stále velký zájem mezi motoristy. Možná, že hlavní výhodou 2104 - je nízká cena a jednoduchost údržby.

Rozměry a kapacita autě „kvarteto“

Vůz byl téměř stejně velký jako „pět“. A má rozměry byly: délka - 411 cm, šířka - 162 cm. Výška - 144 cm. Dále jen „kvartet“ - stroj pro ty, kteří by chtěli získat z něj maximální užitek. Ve skutečnosti se jednalo o malý rodinný kamion. Lid car „čtyři“ byl nazván nejlepší kamarád letní rezidentní, jak může pojmout až 1230 litrů zavazadel. Při montáži ocelové střešní nosiče vlastníci mohli přepravovat skříně, ledničky a dokonce i břidlice listů.

vzhled

Konstrukce vozu nebyl velmi působivé. Podíváte-li se na auto v profilu, můžete vidět repliku „dva“ (VAZ 2102 - stejný vozu přichází pouze ze sedmdesátých let). Full-face stroj „čtyři“ je dvojče „pět“. Dokonce i nárazníky byly podobné jako „pět“. Z tohoto důvodu, „čtyři“ stroj (foto můžete vidět níže) není považován za samostatný model. Jediná věc, která konstruktéři změnily úplně, to je zadní kryt kufru. Jeho brzdová světla mají vertikální tvar, zatímco okna vychloubá miniaturní stěrače.

Stroj „čtyři“ a jeho specifikace

Vůz byl vybaven řadou motorů. Byli a nafta, a vstřikování paliva jednotek. Ale stále nemohli získat takovou oblibu jako karburátorem čtyřválcovým motorem o objemu šedesát čtyři koňských sil a objemu 1294 kubických centimetrů. Jedná se o motory často lze vidět na domácím „čtyři“. Mans vůz převodovka na 4 stupních.

Samozřejmě, že 64 „koně“ a převodovka 4-stupňová nedovolí dynamiku vozu sprint. Od 0 do 100 kilometrů za hodinu do auta, „čtyři“ se disperguje na osmnáct a půl sekundy. Rychlost vrchol byl 137 km za hodinu. Pokud jde o spotřebu paliva, pro 21. století tato čísla nelze považovat za efektivní z hlediska nákladů - na trati vůz stráví asi 7,5 litru, a v kombinovaném cyklu, to bylo až 10,2 litrů.

náklady

V roce 2006, v roce, kdy automobilka Volga oznámila uzavření sériové výroby 2104 vozů, takže kupovat tyto věci mohou být pouze sekundárním trhu. Cena „čtyři“ se pohybuje v rozmezí padesát až sedmdesát tisíc.