Jak začít studený vstřikovač správně?

Zima - je možná nejvíce zrádný doba roku pro motoristy. Po tom všem, kromě sněžení a obtížných jízdních podmínkách, někdy auto je prostě nemožné, aby se. A nezáleží na tom, je to karburátor motoru nebo vstřikovač. Z takový problém není nikdo imunní, dokonce i majitelé nových vozů. A dnes jsme vám řekne, jak začít injektoru mrazu různými způsoby.

důvody

Jedním z nejpravděpodobnějších příčin, že auto náhle odmítli nastartovat, - závada v palivovém systému. Je třeba poznamenat, několik faktorů:

1. Špatná kvalita paliva. Pro naše realita je zcela běžná věc. Nicméně, jestliže velké procento benzínu v obsahu vody, to může výrazně ovlivnit výkon palivového systému a vozidla jako celku.
2. Kontaminovaná vstřikovač nebo palivový filtr. Oba prvky čas od času mají tendenci přitahovat a absorbovat špínu, takže jejich stav je vždy nutné sledovat a alespoň jednou za 5000 kilometrů zkontrolujte.
3. Nedostatek tlaku ve vedení paliva nebo palivové čerpadlo poruchy. Systém také může přijít v havarijním stavu a samotného regulátoru tlaku paliva.
4. Nesprávné podíl směšování vzduchu s benzínovým (směsi palivo-vzduch). To může signalizovat zanesený vzduchový filtr, nebo chybný plyn. Může se stát, aby tento při nízké teplotě jen zmrazeny bláto.

Také, špatná startér motoru může způsobit zimní úkryt v systému zapalování. První věc, zkontrolujte stav nabití baterie - má tendenci být vypouštěny do nejvíce nepředvídatelný okamžik. To může být také problém číhá v benzínu nasáklé svíčkách. V tomto případě musí být odšroubovat a suchý na jakýmkoli horkým povrchem. Méně často porucha spočívá v narušených distribučních načasování fázích nebo v kompresním válci.

Jak začít vstřikovač v chladu pomocí „Booster“?

Tato metoda nemá nic společného s zapalovač v autě. Vše je mnohem jednodušší - tento způsob zahrnuje nastartování motoru spalování pomocí dobíjecí baterii jiného vozidla. Jak začít vstřikovač v chladu? Aby nedošlo k popálení, elektronická řídicí jednotka, která stojí až 50 tisíc rublů, je nutné dodržovat zvláštní pravidla:

• Při použití této metody startu vozidla, nelze použít striktně nakrutku nebo spojování vodičů ručně. Kabely by měly mít zvláštní klipy, v opačném případě je možné, že po takovém „Booster“ spálit baterii nebo zavře celou síť deska stroje.
• Nemělo by to být hodně na plyn v tomto okamžiku, protože čím vyšší otáčky motoru generátoru je značně zahřívá.
• Než začnete vstřikovač v zimě, dávejte pozor na kvalitu izolace kabelů - neměly by mít trhliny nebo jiné deformace venku.
• Poznámka polaritu sloučeniny. Pokud si mix nahoru „a“ na „minus“, důsledky mohou být stejné jako v prvním případě zábalu.
• Po nastartování motoru, nechat vozidel pro práci v tandemu po dobu 2-3 minut. Dále dolů pořadí, nejprve odpojte mínus, plus-pak.

lidových způsoby

Někteří motoristé se doporučuje před zahájením hry po dobu 20 sekund v tlumených světel, a pak otočte klíčkem zapalování. V rámci této akce jsme rozrušit baterii některé chemické procesy, a v době, kdy scroll startovací baterie je již v zahřátém stavu.

Jak vytvořit vstřikovací „s posunovač“?

Tato metoda vozidlo startu znamená, že sama, vaše zařízení by se mělo začít již na cestách. Je to dost, aby se zeptat někoho ze sousedů tlačit své vozidlo.

Než se říct funkce této invokace, bereme na vědomí, že je vhodná pouze pro vozidla s manuální převodovkou. Pokud máte automatickou převodovku, vstřikovač v zimě, můžete provést pouze dvě metody popsané výše.

Tak co mám dělat? Za prvé, je stroj ve třetím rychlostním stupni, pak si sednout za volant, a váš soused začne tlačit auto dopředu. Poté, co jste prošli 5-6 metrů, můžete bezpečně otočit klíčkem v zapalování. Praxe ukazuje, že tento způsob funguje i s vybitou baterií.

Výchozí kapalina

Nicméně, předpokládá se, že předchozí metoda by měla být použita jako poslední. Za prvé, motoristé se doporučuje, aby se pokusili „na světlo“ z jiného počítače, nebo použít speciální tekutinu pro spouštění studeného rozběhová vstřikovače.

Všimněte si, že výchozí materiál lze použít také pro benzinové automobily. V tomto případě je kryt vzduchový filtr odstraněn a kapalina se vstřikuje do karburátoru.

Jak ji používat?

Na vstřikováním to funguje trochu jinak. Jak začít vstřikovač v chladu v tomto případě? Zde začíná kapalina může být vstřikován do vzduchového potrubí. Ale dříve, než je nutné k odstranění filtru trubice. Po provedení operace vstřikování spojů jsou vloženy zpět na své místo.
Za to, že bez obav, aby motor běžet. Ve většině případů je tato metoda je také velmi užitečné, ale „jen oheň“, pamatujte zásadu vozidla start-up „s posunovač“.

Tak jsme přišli proč nezačít vstřikovač v zimě, a jak spustit motor vozu při nízkých teplotách v různými způsoby. Pamatujte, že jsou velmi jednoduché, a oni sami jsou jednoduché.