Jaké jsou kvalitní zimní pneumatiky ve Finsku?

Finsko - není jen země dobré silnice, ale také výrobce vysoce kvalitních zimních pneumatik. Každý motorista slyšeli alespoň jednou o svém slavném pneumatiky „Nokia“, což je lepší než všechny běžné požadavky. A ať tak zimní pneumatiky ve Finsku dobře? V dnešním článku se budeme poskytovat kompletní přehled o novinkách finského - Nokian Hakkapeliitta, stejně jako ostatní pneumatiky této značky.

Jaké jsou jeho funkce?

Zimní pneumatiky ve Finsku - není jen kus gumy, který je namontován na voze a do 2-3 let je hozen na odpadky. Finský konstruktéři při vývoji každého nového modelu věnují tolik pozornosti složení svých výrobků a umístění chrániče. Díky nejnovějším technickým vývojem všech zimních pneumatik ve Finsku 2013 modelový rok trnů mají promyšlené konstrukci a jejich horní vrstva se skládá z několika směsí poskytovat co nejúčinnější brzdění za všech povětrnostních podmínek. V poslední době, v důsledku zkušebních jízd vedoucí pozici obsadila osmé generace Hakkapeliitta sérií pneumatik. A jako „Nokian“ chová v praxi?

Zkoušky na volné a balené sněhu

Při teplotě minus 5-10 stupňů Celsia sníh, který spadl na silnici, je to velmi nebezpečné pro auta s špatné pneumatiky. „Nokia“ - to je zimní pneumatiky (vyrobené ve Finsku), kteří se nebojí dokonce 40 stupňů zima. Alespoň, jak je uvedeno výrobcem. No, obracíme se k testu. Zrychlení až 60 kilometrů za hodinu, se ukázalo být zcela jisti, bez škytavku. Na povrchu vozovky je auto docela obratný, ale hroty kola prokluzují při zásahu sypkým sněhem. Shiny- „suchý zip“ (ty, které nemají hroty) ovladatelnější za takových podmínek.

Jízdě na ledu

Ice - je to nejhorší, co se může stát na zimní silnici. Vozidla s plešatý pneumatik nelze jednoduše řídit na takovém povrchu a letět setrvačností v libovolném směru. Proto zimní pneumatiky ve Finsku a Rusku jsou nezbytné. Pokud jde o naše „Nokia“, hřeby vykazují silnou akceleraci a brzdění. Kola jsou tak řez do ledu, po výrazné snížení rychlosti povrchu zůstávají viditelné stopy. To je slušný údaj pro zimní pneumatiky. Trny, zaměřené takovým způsobem, nad ledem, aby auto co nejvíce poslouchat řidiče. A to se pozitivně zobrazen na bezpečnost strojů.

Test na asfaltu

Toto je možná nejvíce nemilosrdný soud s pneumatikami s hroty. Mnoho světových výrobců stále nemůže učinit takové zimní pneumatiky, se nebojí čištěného asfaltu. Finský stejné pneumatiky nám ukázal jistý zdvih a relativně vysokou ovladatelnost. I když velký zážitek inženýrů nedovoluje „Nokia“ nejvíce neporazitelný na asfaltu. Tyto pneumatiky také ztratit páteře (i když mnohem méně často než ostatní) a hluk na silnici.

Na tomto základě můžeme říci, že zimní pneumatiky ve Finsku - je standardem v dnešním trhu automobilových pneumatik. Není divu, že se nazývá nejvíce vysoce kvalitní a vysoká účinnost.