Klasifikace silnic. Seznam spolkových silnicích v Rusku

Dálnice jsou dopravní trasy, které spojují různé regiony a místa v zemi. Nejvyšší hodnota pro naši zemi, jsou federální silnice Ruska. Ale také význam ostatních silnic také podcenit není nutné. Naučme klasifikovat silnice, jakož i sestavit seznam ruských federálních silnic.

Typy klasifikace silnic

Za prvé, pojďme zjistit, z jakých důvodů lze rozdělit silnice. V závislosti na kritériích, existuje několik typů klasifikace:

• smysluplně;
• typ povlaku;
• na pozemku;
• třída;
• podle kategorií.

Níže se podíváme na každý typ klasifikace podrobněji.

Klasifikace silnic smysluplně

Tento typ klasifikace v Ruské federaci určuje zvláštní federální zákon o pozemních komunikacích, který byl publikován v roce 2007. Podle něj je cesta rozdělena na federální silnice Rusko, regionální, inter-městských a obecních hodnot. To znamená, že budeme mluvit později.

Ruská federální silnice - dálnice je celostátního významu. Jsou financovány z federálního rozpočtu.

Regionální silnice - silniční cesta, které spadají do pravomoci orgánů v regionech. Mají místní, regionální a stupeň důležitosti jsou financovány z příslušného rozpočtu. V případě, že regionální trasa poskytuje přístup k hlavních dopravních uzlů a dalších důležitých zařízení, ruská klasifikace silnic je označen předponou A, a všichni ostatní - předponu K.

inter-obecní silnice slouží k připojení osad v hranicích jednoho regionu, ale mají nižší úroveň důležitosti než regionálních silnic, a to tím spíše federální dálnice Rusko. All MEZIOBECNÍ cesta určeny prefixem H.

Všechny ostatní silnice jsou silnice místního významu. Často se stává, že jsou uvnitř hranic jednoho regionu či lokality a mají významnou hodnotu jen pro něj. Financovány z rozpočtu místních samospráv, jehož součástí.

Typy silnic na typu povlaku

V pokrývající všechny silnice jsou rozděleny do dvou typů: pevný soudu a podzemních vod. A nejprve rozdělí do několika poddruhu asfaltovým se dlažební kostky, betonové dlaždice atd ... Dirt silnice nemají umělý trávník.

Je třeba poznamenat, že v ruském seznamu spolkových silnic není součástí jeden válec přepravní trasy. Také nenajdete žádné takové silniční běhy mezi regionální a inter-komunální významu. Ale jsou schopny splnit místní komunikace.

Druhy vlastnictví silnic

Právem nákladních zpráv vlastnictví dělí na národní, regionální a soukromé. V případě, že definice majitele národních a regionálních silnic otázka nevzniká, soukromé záležitosti jsou poněkud odlišné. Takže, mohou patřit buď do jakékoliv organizace nebo jednotlivce. Je ovšem nutné poznamenat, že praxe soukromých tratí v Rusku není příliš časté.

Zároveň je třeba zdůraznit, že všechny cesty jsou zahrnuty v seznamu ruských federálních linky, ve vlastnictví státu.

Klasifikační třída

K dispozici je také klasifikace silnic první třídy. Podle ní se silnice rozděleny do tří typů: Dálnice, vysokorychlostních a konvenční tratě.

Hlavní rozdíl od jednoduchých dálnic dálnice je, že první typ tratí není povolen přístup k toku automobilového na silnici vedle sebe na stejné úrovni, zatímco druhý typ je to možné.

Na konvenčních tratích je nastavena nižší režim otáček, než výše uvedené dvě části. Navíc, na rozdíl od dálnic a rychlostních silnic na těchto silnicích je povoleno křižovatku s kole, autem a pěšinách ve stejné rovině.

Požadované atributů dálnic a rychlostních silnic - přítomnost čtyř nebo více pruhů, každý o šířce 3,75 m.

Je třeba poznamenat, že v různých částech svého stejné silnici může mít jinou třídu.

Bere na vědomí, že všechny z těchto typů silnic zařazena do seznamu ruských federálních silnic, ale i mezi regionálními dálnice dálnicích již chybí.

Road Členění podle kategorií

klasifikace silnice kategorie lze považovat za přísnější třídními běhů.

Všechny hlavní silnice jsou kategorie IA, dálnice - IB, ale obvyklá cesta jednou rozděleny do pěti kategorií - IC, II, III, IV a V. IC se liší od všech ostatních kategorií konvenční stop je, že vyžaduje povinné přítomnost oddělení pro ni označení pro dálnic a rychlostních silnic. Druhá kategorie silnic běžného typu se liší v celkovém počtu jízdních pruhů a jejich šířky. Kromě toho, na rozdíl od jiných provedení, sleduje kategorie IV a V umožňují průsečíku s železničních a tramvajových tratí se stejnou úrovní.

Všechny cesty kategorie IA, tedy dálnice, na seznamu ruských federálních silnic.

federální cesta

Nyní se pojďme blíže podívat na to, co tratě jsou na seznamu federálních automobilových silnicích v Rusku. Obsahuje naprosto všechny silnice, které spojují Moskvu s hlavicemi jiných vládních subjektů, nebo které ho spojují s centrálními měst Ruské federace. Navíc v seznamu ruských federálních dálnic mohou zahrnovat cesty spojující administrativních center v různých oblastech, v případě, že silnice má zvláštní význam. Také v tomto seznamu jsou někdy zahrnuty nejvýznamnějších spojovací silnice, zejména ty, které poskytují vstupy do největších dopravních křižovatek nebo komunikací, které mají federální hodnotu, například pro velké přístavy.

Federální silnice Rusko jsou dopravní systém v zemi mimořádný význam.

Klasifikace spolkových silnic

Všechny cesty zahrnuté v seznamu federálních dálnic Rusko, mají svou vlastní klasifikaci. On to jde, a naše pokračující konverzace.

Ruská federální silnice jsou rozděleny do dvou hlavních typů: veřejných a evropských linkách.

Kromě toho se číslování silnic spojujících Moskvu s cizími kapitály nebo region center používá prefixu M. U těchto linek, které spojují centrální oblasti městského medu, R. prefix používají Ruské federální dálnice velkého významu jako přístupové propojení a jsou očíslovány s předponou A.

Seznam spolkových silnic s předponou M

Nyní se pojďme podívat na samotný seznam ruských federálních silnic. Federální silnice obecného významu, spojující Moskvu s evropskými hlavními městy a regionálních center mají následující názvy:

• M1 - v Minsku.
• M2 - v Jaltě.
• M3 - v Kyjevě.
• M4 - Novorossiysk.
• M5 - Čeljabinsk.
• M7 - Ufa.
• M8 - do Archangelsku.
• M9 - v Rize.
• M10 - v Petrohradě.
• M11 St. Petersburg - Moskva (ve výstavbě).

Seznam spolkových silnic

Seznam spolkových automobilových silnic Ruské federace, které se připojují k sobě centrálních měst svých poddaných, obsahuje 34 skladeb. Nejvýznamnější z nich patří:

• P23 Bělorusko - St. Petersburg.
• P56 Pskov - Novgorod.
• P92 Eagle - Kaluga.
• R119 Tambov - Eagle.
• P120 Bělorusko - Orjol.
• R132 Ryazan - Kaluga.
• P208, R209 Penza - Tambov.
• P216 Stavropol - Astrachaň.
• R217- "Kavkaz".
• R239 Kazachstán - Kazan.
• R298 - Kursk trasa P22.
• P351 Tyumen - Jekatěrinburg.
• P402 Omsk - Tyumen.
• P404 Chanty-Mansijsk - Tyumen.
• P600 Ivanovo - Kostroma.

Federální silnice Ruské federace, které slouží jako připojení a přístupu, mají 75 jmen. Nejdůležitější, a jsou následující:

• Shelkovskoye A103 dálnice.
• Ilinskoe A109 dálnice.
• A113 Ring Road.
• A164- "Transkei".
• A181- "Scandinavia".
• A375- "Východ".

evropských silnicích

Kromě toho existují federální silnice v Rusku, které mají statut evropské dopravní cesty. Patří mezi ně následující řádek:

• E18 Finsko - Saint-Petersburg.
• E20 Estonsko - St. Petersburg.
• E22 Lotyšsko - Ishim.
• E28 Polsko - Kaliningrad - Litva.
• E30 Bělorusko - Omsk.
• E38 Ukrajina - Voroněž - Kazachstán.
• E40 Ukrajina - Volgograd - Kazachstán.
• E50 Ukrajina - Makhachkala.
• E58 Ukrajina - Rostov na Donu.
• E77 Polsko - Pskov.
• E95 Saint-Petersburg - Bělorusko.
• E97 Ukrajina - Gruzie.
• E101 Ukrajina - Moskva.
• E105 Norsko - Jalta.
• E115 Novorossiysk - Jaroslavl.
• E117 Georgia - Mineralnye Vody.
• E119 Moskva - Ázerbájdžán.
• E 121 Samara - Kazachstán.
• E123 Čeljabinsk - Kazachstán.
• E125 Ishim - Kazachstán.
• E127 Omsk - Kazachstán.

Tyto federální dálnice Rusko jsou důležité nejen proto, že poskytuje automobilovou dopravu uvnitř země, ale také zajistit stabilní provoz mezinárodní dopravy.

Asijské trasy

Kromě toho, že asijské mezinárodní silniční. Klasifikace jsou označeny předponou AN. Ale je třeba poznamenat, že asijské cesty také současně zatříděny předpony M, P a A, v závislosti na tom, co hodnota je dána trasu.

Například cesta R258 „Bajkal“ vyčnívat z Irkutska v Čitě, která je součástí asijské silnice an6 Bělorusko - Pusan (Korejská republika). Podobně M10 dálnice St. Petersburg - Moskva (jiný název pro silnice - „Rusko“) je součástí asijského dálnice AH8 Finsko - Íránem a zároveň součástí evropského tahu E105 Kirkenes (Norsko) - Jalta.

výstavbě silnic

Mezi silnic zahrnutých do seznamu ruských federálních cest, pouze jeden buduje v této chvíli - M11 Petrohrad - Moskva. Jeho hlavním úkolem bude snižovat tok vozidel od dálnice M10 „Rusko“, který běží téměř rovnoběžně a také spojuje dva ruské kapitály. Podle plánu, bude vyplacena některé oblasti nové vysokorychlostní trati. V roce 2014 byl otevřen první úsek silnice pro řidiče. Dříve to bylo plánováno, že silnice bude plně uveden do provozu v roce 2018, ale vzhledem k pocházejí z hospodářské krize v zemi, jak je to možné mohou významně posunout.

Kromě toho existuje celá řada zajímavých projektů, které, pokud by byla provedena, by získaly statut federálních dálnic. Ale v okamžiku, kdy jsou pouze na nápadu.

stav silnice

Je třeba poznamenat, že většina spolkových silnic vyhovující potah. Co se týče skladeb, které jsou podřízeny orgánům krajů a jednotlivých obcí, jejich stav je velmi odlišná. To vše závisí na tom, která část Ruska jsou umístěny, a kolik peněz na jejich opravy a renovace může přidělit místní vlády.

Samozřejmě, že v Ruské federaci, mnoho místních komunikací jsou v poměrně dobrém stavu, ale existuje dostatečný počet běhů, z nichž je stav katastrofální, které vyžadují okamžitou opravu tkaniny.

Správa federálních dálnic

Federální správa silnic je svěřeno bedrech státního podniku „silniční služby“, nebo jinak to je voláno Federální Road Agency. Tato společnost byla založena v roce 2004 a je přímo podřízen Ministerstvu dopravy Ruské federace. Od roku 2012 do současné doby je hlava římsko Viktoroviče Staroviyt. „Rosavtodor“ hodnotí kvalitu spolkových silnic a rozhoduje o opravu, pokud je to nutné. Společnost plánuje harmonogram oprav komunikací.

Kromě toho, v roce 2009 byl založen státní organizace „ruských silnicích“, jehož hlava je S. V. Kelbah. Vedení organizace byly převedeny do M1, M3 a M4.

Význam federální silnice

Je obtížné přeceňovat význam z toho pro dopravní systém země jsou ruské federální silnice. Seznam předložen dříve naznačuje, že dát dohromady nejdůležitější pro populačních center a komunikace Ruské federace. Je proto velmi důležité, aby jejich obsah v uspokojivém formě, brání zničení, správné rozdělení provozu.

Kromě toho, s cílem optimalizovat tok silniční dopravy, by mělo být vybudování větší počet hlavní federální dálnice, výstavba, která může nastat v blízké budoucnosti.